離開拉布拉多市後，我們沿500號公路，也就是Trans-Labrador Highway，開往Happy Valley-Goose Bay。 Trans-Labrador Highway是一條東西向橫穿拉布拉多的主幹線公路。部分路段曾是土路，直到2022年7月才全線鋪通成沙石瀝青路，但速度仍限製在80公裏/小時。
就像我們走過的Yellowknife Highway一樣，Trans-Labrador Highway基本上是穿行在北方寒帶森林中，沿線很少有人居住，沒有手機信號。為了吸引人們來這裏旅遊，紐芬蘭和拉布拉多政府免費租借衛星電話。在緊急情況下，遊人能夠直接和拉布拉多市警察局通話尋求幫助。衛星電話可以在幾個指定的旅店領取和歸還。
我們在拉布拉多市附近的Wabush Hotel得到的裝有衛星電話的手提箱
箱內的衛星電話
從拉布拉多市到Happy Valley-Goose Bay 要開530公裏。
穿行在寒帶森林中的Trans-Labrador Highway
我們經過的Churchill Falls是中途唯一的居民點和加油站
Churchill Falls
Churchill Fall的居住區
拉布拉多500號公路在東部的終點就是Happy Vellay-Goose Bay。
拉布拉多的中心城市Happy Valley-Goose Bay
雖然Happy Valley-Goose Bay是拉布拉多地區最大的城市，人口也隻有8千多人，隻比拉布拉多市多幾百人。Happy Valley-Goose Bay是一個因戰爭而建的城市。1941年為支援英國抗擊納粹德國，加拿大和美國空軍的機場在Goose Bay建成，用來向英國運送飛機和其它戰略物質。因地理位置接近歐洲，二戰期間，美國在紐芬蘭島和拉布拉多地區的駐軍人數最多時達到了近1萬人。在冷戰時期，Goose Bay機場是美國戰略空軍（SAC）B36和B52轟炸機的基地。1976年，美國將Goose Bay的空軍機場移交給了加拿大皇家空軍。後來，Goose Bay曾一度被用作NASA航天飛機的備降機場。
Happy Valley-Goose Bay是由兩個地名合在一起的。最初建機場的地方叫Goose Bay，後來一些參加建設機場的工人和為機場服務的非軍事人員，加上從拉布拉多其它地區來的移民逐漸在離Goose Bay 東部五公裏的地方形成了另一個小鎮Happy Valley。1973年這兩個地方正式合並成為一個城市。
為紀念美國戰略空軍第95飛行大隊展示的一架飛機
在郊外Dome Mountain上麵的原美國空軍雷達站
在原美國空軍基地內的拉布拉多軍事博物館
博物館內展出的加拿大皇家空軍Goose Bay基地的一些物品
因為不著急趕路，我們在Happy Valley-Goose Bay住了兩夜。
我們下一個要到達目的地是618公裏之外魁北克省的Blanc Sablon。這一段的Trans-Labrador Highway叫做510號公路。中間的一個主要加油站在Fort Hope Simpson，距離Happy Valley-Goose Bay 410公裏，是我們走過的兩個加油站之間間隔最長的公路，超過了阿拉斯加Dalton Highway從Coldfoot到Deadhorse的240英裏（386公裏）。
在510號公路上跨越Churchill River的Veterans Memorial Bridge（行車記錄儀截圖）
路邊的指示牌顯示前方就是Port Hope Simpon
在Port Hope Simpson的兩個加油站之一，Red Roof Quickstop
這個加油站很忙，因為從Happy Valley-Goose Bay過來的車輛開到這裏油箱的油都消耗過半，必須要在這裏加油。
過了Port Hope Simpson後， 公路兩旁的地貌發生了很大變化，沒有了森林，隻有一些低矮的灌木。
在一片低矮灌木叢中的510號公路
繼續往東，我們來到了拉布拉多的東海岸。
在海邊的510號公路
雖然已是8月中，海上仍有漂浮的冰山。
海上的一座冰山
隔著Belle Isle海峽，我們可以看到東邊的紐芬蘭島
遠處像海市蜃樓般的紐芬蘭島
沿拉布拉多東海岸零散地分布著幾個小村鎮。在與魁北克省接壤的L’Anse Au Clair，我們退還了衛星電話。
在L’Anse Au Clair的Gateway to Labrador遊客中心
再往南走，我們又回到了魁北克省，到達了Expedition 51°在東部的終點，Blanc Sablon。
在Blanc Sablon魁北克歡迎你的標誌
進入Blanc Sablon後，拉布拉多的510號公路變成了魁北克138號公路。我們6天前從魁北克市開車到Baie Comeau走的也是138號公路，但這兩條路中間有一段沒有路，是不相通的。這是為什麽開車從Baie Comeau到Blanc Sablon必須要經過拉布拉多。
在Blanc Sablon的魁北克138號公路
Blanc Sablon的居民區
來到Blanc Sablon後，我們的Expedition 51°就結束了。我們車的後窗上又增加了兩個stickers。
我們的“Expedition 51°”和“Trans-Labrador Highway” Stickers
在Blanc Sablon休息了一天後，我們並沒有從陸路返回Baie Comeau，而是坐渡輪到了紐芬蘭島。連接拉布拉多和紐芬蘭島的渡輪全年運營，冬天每天1班，夏天除了星期天是兩班外，其餘每天三班。渡輪單程運營時間兩個半小時。
連接拉布拉多和紐芬蘭島的渡輪航線（Blanc Sablon – St Barbe）
可載人和車輛的渡輪
遊完紐芬蘭島後，我們又乘渡輪到Nova Scotia，去了加拿大的三個海洋省。
