按時上車,車上人很多,一會兒一站,許多人乘這趟車上班。出了市區後車上的人就少了很多。一小時後到達纜車的小站 Aeri de Montserrat。
網上有一條建議:最好坐在火車的尾部,這樣有可能排在等待纜車隊伍的最前麵。這條建議害得我們成為最後一組上纜車的人,等了足足40分鍾!下次還是保守一點,坐在火車中間部位吧,至少會排在中間。
不過我們有一天的時間在這裏,不必著急往前趕。
如果事先沒有買纜車票,或者開車直接到這裏,就要在這個小房子裏買票。
人們都要在這裏上纜車。
山上有個曆史悠久的修道院。所以在許多加泰羅尼亞人(Catalonia)的眼裏這裏有著“聖山”的含義。
纜車的終點(不是頂峰)。
建築物後麵好像一群信仰堅定的僧侶在守護著他們的修道院。
有的人來爬山,有的人來修道院聽聖歌。我們是前者。
這裏不止一條步道,我們選的是一條最長、到達最高峰(Sant Jeroni)的路。預計需要一小時四十五分到達,然後用差不多的時間下來。
拿了地圖,找上山的起點還是花費了不少時間。這裏問路不容易,說英文的人極少。將近11點了,我們才開始正式遠足。
來時還是陰天,上山後已是雲開霧散。
路上怪石林立。
這條步道很熱門。人來人往、拉家帶口、孩子們跑前跑後,非常熱鬧。迎麵見了麵都會說聲“歐拉”。
勝利在望!
公元888年的時候這裏就已經是宗教場所:聖瑪麗亞 - 蒙特塞拉特庵。
1025年維克的主教 Oliba 在原來聖瑪麗亞 - 蒙特塞拉特庵的基礎上建立了一個修道院。 小小的修道院很快有了眾多的朝聖者和遊客。
1881年教皇利奧十三世(Pope Leo XIII, 1810-1903, 1878年成為教皇)授予它小教堂(minor basilica)的地位。
網上說這裏常年保持著80左右的僧侶。
一會兒隊伍就動起來,我們慢慢地穿過一個又一個小禮拜堂。
這個是其中一個我們穿過的小禮拜堂。真的隻是穿過而已。希望能夠停下來好好看看,不過必須要跟著隊列才可以。
終於來到黑聖母聖子的雕像前麵。這尊雕像罩著透明的罩子。隻有握著地球的手露出來,不知道為什麽這一部分不是黑色的。
前麵的女士親吻了聖母的手,又低聲喃喃了些什麽,然後在自己的胸口畫個十字才離開。
這個房間真的非常精致,美麗。祭壇中間還可以看到黑聖母的背麵。
出了這個神秘的房間,和我們的臨時“免費導遊”告別,我們又從正門進到教堂的大廳。
--------去蒙特塞拉特的技巧------------
去 Montserrat 需要乘 R5 線的火車,始發站在西班牙廣場。
我們就住在西班牙廣場附近,所以早上直接走到這裏。
照片是西班牙廣場(Plaza Espanya) 中心的雕塑。
R5 線的車站和大部分地鐵站一樣,也在地下。西班牙廣場四周有好幾個地鐵站。要看到有“FGC” 和 “R5”字樣的標記再進去。不然怎麽下去的還得同樣上來。
(巨大的黑箭頭是我加的)
我們去的時間比較早,人工售票的窗口還沒有開,隻有幾台機器售票。一位工作人員主動過來幫我們買了兩張往返票,包括上山的纜車票。兩個人大約花費45歐元。如果我的記憶正確,車票沒有時間的限製。趕上哪班車就上哪班車。
這個地下車站有好幾條地鐵線和兩條火車線,一定要注意指示牌,跟著 R5 (淺藍色)走。(巨大的黑箭頭還是我加的)。
西班牙廣場是去 Montserrat 的始發站。所以不必擔心火車的方向問題。不過 Montserrat 不是R5的終點站。如果乘纜車(cable car)上山,應該在 Aeri de Montserrat 下車。乘架子車(Rack Railway)上山則是下一站:Monistol de Montserrat。兩個都不是終點站。
排隊上纜車的小房子裏麵牆上貼著回巴塞羅那的火車時刻表,提醒大家不要在山上呆太久了。
傍晚7點是最後的纜車,7:45是回巴塞羅那最後一班火車。
火車上,這兒都有洗手間,山上也有。
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祝大家平安度過疫情。
謝謝看帖。如果有誤,請直言。再次感謝!
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再加幾句話:謝謝文學城兩位網友留言。
文學城顧劍2020-05-23:教堂的內部似乎是19世紀裝修的。中世紀的哥特不可能這麽華麗,巴羅克夠華麗但不是這個樣子的。看上去很像裏昂山頂上的那座聖母教堂的內部裝飾風格,應該是19世紀的哥特複興式吧?
文學城似曾相識2020-05-24:1811年法國拿破崙的軍隊在西班牙獨立戰爭中攻擊並摧毀整所修道院,這裏所有建築是1844年才重建的。我們在巴塞隆拿請了個私人導遊帶去,他講解的,信不信由你,反正我信了。
注:2022年1月上旬,突然發現以前從美篇拷貝到文學城博客裏的照片全部丟失。這篇文章的照片是 2/15/2022 重新上傳的。非常感謝文學城裏幾位朋友的幫助。