我的世界沒有邊界
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2015 土耳其回顧
2015年5月，剛從澳大利亞新西蘭旅行了近兩個月回到深圳。在深圳養息了幾天就決定買一張單程的飛機票去土耳其。去土耳其旅行是我多年來的願望，一直猶豫著沒去是因為那裏不安定，擔心一個人去不安全。這段時間好像沒有什麽壞消息，正好無所事事，就買了飛機票。我反正總是買單程票的，先去了再說。此時對於從土耳其進入巴爾幹的想法還是比較朦朧。最後決定進入巴爾幹是在訂下土耳其行程之後逐漸完善的。
我計劃四個月的旅行，從土耳其開始，進入保加利亞，然後是巴爾幹，東歐國家，北歐國家以及波羅的海國家，全程都是采用本地交通，汽車火車的形式，可能夾雜著渡輪，因為要跨越幾次波羅的海。沒有回程票，基本上是走哪兒算哪。
2015/5/22 Hong Kong to Istanbul, Turkey
我的飛機是淩晨12:00從香港起飛。我乘船從蛇口客運碼頭到香港機場。在機場Checkin 時, 航空公司問我要回程機票, 我解釋說我此次行程是三個月之久, 會從土耳其去其他歐洲國家, 無法確定離開歐洲的時間和地點。而且由於無法在網上訂離開土國的火車和汽車票所以我此時提供不了任何證明。航空公司還算通情達理讓我過了。
早晨6點左右到迪拜。 我有7個小時的轉機時間，於是決定去遊覽這座城市。 在機場很輕鬆地辦理了入關手續。不幸的是，這是他們周末的星期五，地鐵在早上不運行。 我隻好改乘出租車。 出租車花了我一大筆錢，但是並沒看到很多城市。 我應該這樣說，這座城市除了是人造的水泥玻璃森林外，沒有什麽其他值得看的東西。 我一點都不喜歡。 我很快回到機場，等待我的轉機。
到達伊斯坦布爾，IST機場與城區連接的很好。 坐地鐵對我來說可是小菜一碟，但是下來後很難找到酒店“ My House Laleli”，因為在機場買不到SIM卡，也沒有地圖。為了找到酒店，我一路問人，在商鋪滿滿的小街裏，到處遇到幫助我到達酒店的好人。 我的房間非常好，工作人員也很好，盡管他們不會說英語。
5/23 步行到伊斯坦布爾市中心的Sultanahmet Square。 這裏的古老悠久的古跡可追溯到羅馬，拜占庭和奧斯曼帝國時期，包括：
Hagia Sophia聖索非亞大教堂，最最重要的建築。
Topkap? Palace托普卡匹皇宮，建於1459年，即君士坦丁堡被征服的六年之後，由征服者蘇丹·穆罕默德（Sultan Mehmed）指示建造。 托普卡匹原名“新宮”。
Sultanahmet Mosque (Blue Mosque)蘇丹阿合麥特清真寺（藍色清真寺），它建於1609年至1616年的艾哈邁德一世統治時期。
Basilica Cistern大教堂蓄水池都位於Sultanahmet Square蘇丹阿合麥特廣場周圍。位於伊斯坦布爾城市下方的數百個古代水箱中最大的。 該水箱位於聖索菲亞大教堂西南150米，建於公元6世紀，是Byzantine Emperor Justinian I拜占庭皇帝查斯丁尼一世統治時期。
加拉塔（Galata）在舊城半島北部，橫跨金角灣（Golden Horn），被加拉塔塔（Galata Tower）加冠。Galata Tower是一個中世紀的石塔，位於金角灣與博斯普魯斯海峽交界處的北部。
Hagia Sophia
Blue Mosque
Hogia Sophia 內部的穹頂
這個中心地點充滿了著名的建築，我在想當年的拜占庭，奧斯曼的統治者們應該不會想到，千百年之後，全世界有這麽多的遊人前來觀看拜訪這些具有豐厚曆史意義的場景。我自己走在聖索菲亞教堂外的大道上都有些激動。
Hagia Sophia聖索菲亞大教堂外麵排隊進入參觀的隊伍好長好長的，好幾百人的樣子。當我耐心地等到進入之後，那種驚豔的感覺不可言狀。作為東羅馬帝國偉大的大教堂，是根據拜占庭皇帝查士丁尼一世的命令建造於532年至537年之間，它是君士坦丁堡普世祖先的所在地，直到1453年這座城市被奧斯曼帝國征服。
附近另一個具有宗教意義的地點是塔樓以北的蘇菲·梅夫萊維（Sufi Mevlevi）秩序的加拉塔回旋托缽僧大廳。 再往北是伊斯坦布爾最著名的步行街Istiklal Avenue，第一次在那裏吃了土耳其烤肉卷餅，驚異它會這麽好吃。以前在東歐也見過，不過沒有嚐試過，從現在開始這道小吃將列入我的喜愛食品之一。
從加拉塔塔（Galata Tower）附近一直延伸到整個城市的中心廣場塔克西姆廣場（Taksim Square）。 我乘電車T1到kabatas，然後乘F1到Taksim Square塔克西姆廣場。一路上見到太多的甜品店，嚐了一下，呴甜，不是我的菜。它們也就是看上去好看誘人而已。
我一直沿著Istiklal大街走，大街上的有軌電車邊上扒著數個本地小年輕，看上去不是很安全的一幫人，我還是躲著走吧。要去伊斯坦布爾現代藝術博物館，那裏有當代土耳其藝術展，應該就在附近的Karaköy海濱邊上，但是卻沒有找到它，所以我放棄了這個想法，回到了Galata bridge加拉塔大橋上的Fatih法提赫地區。
Bosphorus 海峽
Istiklal大街
5/25 從舊城區向西，更深入到金角灣河口。 也許值得一遊的地方是埃尤普（Eyüp），在這裏可以參觀這個城市最神聖的伊斯蘭教聖地，並了解奧斯曼帝國伊斯坦布爾的日常生活。 在蘇特呂塞的霍恩河對岸，是Miniaturk，這是伊斯坦布爾第一個微型公園，其模型來自前奧斯曼帝國。
皮埃爾·洛蒂（Pierre Loti）小山上有纜車，其山頂可欣賞到城市和金角灣（Golden Horn）的全景，以及咖啡館和餐館。 一個巨大的穆斯林墓地覆蓋著奧斯曼帝國蘇丹，軍事指揮官和學者的墳墓。
5/26 Bosphorus海峽是歐亞分界線，這也是伊斯坦布爾這個城市另一個神奇之處。這個海峽一頭連著黑海，一頭通向愛琴海，地中海，簡直就是一個神奇的傳說，也是幾千年來帝王爭相搶占的地方。
橫跨Bosphorus博斯普魯斯海峽的東麵是亞洲一側，以Kad?köy和Üsküdar的曆史街區為中心，在這兩個區之間的處女塔是這個地區的象征。
今天去坐博斯普魯斯海峽遊輪。更加安全，便宜，可靠的選擇是從國營公司Sehir Hatlari乘坐正式的博斯普魯斯海峽遊輪。 3小時的遊程，花費TRY 25。單程90分鍾，在AnadoluKava??休息幾個小時。在亞洲的博斯普魯斯海峽岸上也稱為卡瓦克（Kavak），實際上是一個單獨的城鎮，隻有通過蜿蜒而狹窄的森林小路，再乘不頻繁的公交車或輪渡才能到達。 上午10:30從名為Bo?az?skelesi的碼頭出發，隻需要提前半小時到達那裏買票就行。在AnadoluKava??，（也稱 AnadoluKava??，在土耳其伊斯坦布爾省Beykoz區的附近。 “ Anadolu”是安納托利亞的土耳其語名稱，“ Kavak”在奧斯曼土耳其語中的意思是“控製站”，指該位置在博斯普魯斯海峽的戰略位置。）沿著從附近廣場開始的路標爬上山上的城堡 碼頭，步行約20分鍾，免費進建於拜占庭時期具有防禦功能的Yoros Castle 城堡廢墟。從那裏可以看到黑海和進入黑海的海峽口。
喬拉（KariyeMüzesi）的聖救世主教堂Church of St Savior 最令人印象深刻的部分，是完整的標誌著半島西邊界的全長的狄奧多西山牆的一部分
5/27, 去Bursa。 布爾薩是另一個前奧斯曼帝國首都，擁有許多較早的曆史景點，以及城市南部的烏魯達國家公園。 這個地方是大小和遠近剛好可以作為從伊斯坦布爾出發的自由自在的一日遊。
乘船從伊斯坦布爾出發的最快選擇：從IstanbulYenikap?航站樓（在伊斯坦布爾的歐洲部分，靠近蘇丹阿合麥特）乘坐Yenikapi-Bursa輪渡到Güzelyal?（80分鍾-20裏拉）。 Güzelyal?距布爾薩（Bursa）約20公裏，因此巴士與渡輪相接，將乘客帶到城市外圍的Organize Sanayi地鐵站（30分鍾-3裏拉）。 乘地鐵到布爾薩市中心-在?ehreKüstü站下車，前往城市的老城區，靠近市場區域（30分鍾-2裏拉）。 從伊斯坦布爾到布爾薩市中心的整個過程大約需要2.5到3個小時。
5/28 從伊斯坦布爾到Safranbolu巴士大約需要6個小時，費用為50土耳其裏拉。 汽車先坐到Safranbolu的新城區。再坐Dolmuses大巴車在老城區（Çar??）和新市中心之間行駛2公裏，新城是巴士下車/接站的地方。 到達舊城區後，步行即可到達一切。
薩夫蘭博盧（Safranbolu）以其在卡曼（Çar??）（舊城區）和Ba?lar（字麵為“果園”）鄰裏的奧斯曼風格的房屋而聞名，並被聯合國教科文組織列為世界遺產UNESCO World Heritage site。
Safranbolu 土耳其黑海地區的一個美麗的古鎮。路上7個小時的車程。這座城市以它特有的奧特曼房屋而在世界文化遺產榜上有名。一路上黑海地區如畫的景色已讓我心跳加快。進入小鎮時已是傍晚, 而它的幽靜古色更是讓我驚異不已。古老的房屋，石頭鋪墊的窄街道，非常有特色的建築，老市場裏的市民，坐在街邊聊天的大爺大媽們，都給人一種活在另一個世紀的感覺。
Safranbolu 的夜色
Safranbolu的奧斯曼風格的建築
Safranbolu建築
土國的長途大巴絕對是當地最方便最常用的交通工具。汽車站裏有上百家汽車公司可供選擇。它們通往國內的幾乎任何一個角落城鎮。汽車上有現代化的裝備, 幹淨舒適而且安全。他們不會將陌生男女安排在相鄰座位上。選擇聲益良好的公司是要提前做功課的。雖有網站可以查詢，但是很多沒有英文，對外國人來說是個挑戰。隻要不惜時間, 親自到車站上查詢和買票是沒問題的。
5/29 Istanbul 回到伊斯坦布爾，繼續發掘這個美麗的地方。特別是Barzzar，很大很多種類的商品，很有地方特色。不過如果不買東西就別跟商家套近乎，不然他們會纏上了。
我照樣喜歡去居民區走走，去看那裏的本地居民的市井生活和土耳其特有的文化和風俗。坐在廣場上，看著買菜的老大爺老大媽們坐在那裏歇息聊天，觀察他們的待人接物，很有意思。
土耳其的穆斯林的禱告音樂。所有的清真寺在禱告時間都會放出禱告的音樂。開始聽起來覺得怪怪的。聽多了還挺讓人舒服寧靜的。我一直挺納悶他們怎麽會讓音樂響遍城市的每個角落而又不刺耳吵人。
Bosphorus Bridge 連接著伊斯坦布爾的歐洲區和亞洲區
5/30， 去西/西北部的愛迪爾內（Edirne）汽車或巴士僅兩個小時車程（也可以選擇乘火車，但需要更長的時間）。 在土耳其的首都移師伊斯坦布爾之前，這座美麗的城市曾是奧斯曼帝國的首都，因此曆史悠久。最後坐早上7點鍾的車，因為遊覽這座城市需要一天的路程。 最好是呆一晚去看所有景點。
如果還有一天的空閑時間，就不是走最短的路線，可以通過稍長的北部路線前往埃迪爾內，順便參觀K?y?köy（古老的美狄亞），如今是黑海地區的一個漁村，這裏有一些傳統建築，保留了城牆 以及切石的St Nicholas Monastery聖尼古拉斯修道院和維澤（Vize（保存完好的拜占庭式大教堂的所在地，位於K?y?köy基耶科伊以西20公裏處））
居民區的老百姓們
這些天一直都在研究如何從伊斯坦布爾到保加利亞，查詢陸路過境去保加利亞的信息。從官方網站看來是有一趟火車進入的。我提前兩天去火車站打聽。伊斯坦布爾的火車站就在城市中心地帶，離有名的Galata Bridge橋很近。我到車站裏麵隻見空空如也的大廳，所有類似辦公室的房間都是大門緊鎖，售票窗口也沒有一個開著的。見到一兩個像是工作人員的，也問不出所以然。碰到一個不知是工作人員還是路過的普通市民，告訴我這裏的火車都是晚上出發，到傍晚時分會有工作人員上班。於是我就下午六點左右又來了一趟。
還真是的，售票窗口有人在上班。但並沒有看到周邊有旅客之類的，給人的感覺就是火車不在運營。我在窗口問了關於過境火車的事，售票女人問我哪天走，然後告訴我從伊斯坦布爾到保加利亞的火車停開已經幾年了， 不過有汽車到邊境，然後再換乘火車去保加利亞。這和我查到的不確定信息比較吻合。不管是什麽車我都得坐呀。於是我買了第二天的車票，被告知是晚上八點出發，到時來這個火車站等汽車就好了。出發那天我早早就來到了火車站，其實我頭一天就已經換了酒店，住在離車站很近的地方。
土耳其的服務水平很高，很傳統。工作人員敬業, 認認真真的做事。無論是長途客運大巴還是酒店服務人員，絕對世界一流。我住了兩家不同的酒店，服務都非常到位，早餐的內容很豐富，非常好吃。
6/1/2015
晚上我站在車站廣場上，看著夜幕降臨，看著城市燈光照在大街上，路麵反射出來的彩色，繁忙的城市車輛流在眼前滑過，心裏想著就要離開土耳其了，不知何時還 會再來，並沒有對今晚的旅程有任何的擔心和不安。
十天的土國旅行結束了。不管怎麽說我是安全的, 這個最重要。以前曾和一些朋友談起到土耳其旅行, 大家雖然都很向往但都會顧慮到安全問題。我這次的經驗不能應用到任何人和時間。隻能是自己的運氣。
Istanbul 一個古老美麗的地方。你隻有親自來了才能明白為什麽她吸引了那麽多世界人。
Bosphorus - 一條水道連接Marmaray Sea and Black Sea 是歐亞大陸的分水嶺。乘坐輪渡從一端( Marmaray)到另一端(Black Sea 海口), 觀看兩岸歐洲區和亞洲區的風景,領略曆史文化變遷,享受地域風情和美食。
最喜歡做的是遠離遊人中心, 深入當地居民生活。走街串巷, 坐在椅子上people watching.
The Grand Bazaar (Kapal?çar??) 以及它周邊的市場, 非常大。賣的東西應有盡有。沒有一個 GPS 恐怕半天也轉不出來。
每每被糾纏不休的賣家搞得我驚恐萬狀, 逃也式的穿梭其中, 實在不能享受。最後那張是顯示了土耳其的一種傳統營生。做生意的人往往會叫了飲料茶水外賣, 然後茶店小二就送茶上門。小二提著吊盤,上麵有小托盤, 小托盤上放著茶水杯。此景常會在街上見到。
街景
土國比起西方國家不算富裕, 但由於文化的原因賓館不論大小都很幹淨舒適, 衛浴很時尚, 都包早餐。雖然烤肉和甜品是最為多見的食物, 大部分餐飲還是很清淡健康。麵包消費很大,每餐必有。早餐看著美景享受著美食, 生活可以是這樣的簡單和豐富。
我個人的經驗倒是要小心腳下不平的路麵更重要。千萬不能摔倒。再者要注意吃的。不要接受遞上來食物飲料樣品。假鈔泛濫，要小心。
土耳其的人民一般都挺平和的。沒見過爭執的或是搶先的。大部分時間都挺禮讓的。
土耳其的男人一般喜歡盯住女人。不必理會就好,用不著擔心。我遇到幾次有趣的, 比如亂搭訕, 'Hi, my name is gentlemen ', ' Are you looking for me?' 還有最討厭的是張開雙臂不讓你過去。對付這些人隻有沉下臉不理。他們也不能把你怎樣。
火車站和汽車站都挺有序的,不覺得害怕。
物價比起西方還算不貴。吃住消費大約是美國的三分之二到一半。中等地點好的酒店一般要50到80美元一晚。一餐簡單的午餐一人花費5到10美元包括飲料。七個小時的長途客車費用是20美元。一趟公交花費一美元左右。
最大的問題是遊客太多, 失去了本身遊覽參觀的樂趣。
在Turkey 的好日子總是要結束的。後麵的行程將會困難重重。後麵的行程記錄就是下一篇，保加利亞篇。
神氣的騎警
下棋
Bursa 壁畫
老式奧斯曼土耳其街道
居民區市場
埃尤普（Eyüp) 居民區
Back Street of The Grand Bazaar
狄奧多西山牆
早餐
Yoros Castle
長途汽車站
Grand Bazaar
Galata Tower
土耳其也是我特別想去的國家，也是因為對安全的擔心還沒有去。