我的世界沒有邊界
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2019 緬甸遊
2019年11月份 在西安時，跟同學們聚餐，隨口說了一句，我下周去緬甸。沒想到立即被全桌的人表示要跟著一起去。後來確定了六個人同行。
緬甸是我在東南亞地區尚未踏足過的國家，我一直都在準備去一下，今次剛好在中國，又有時間，就要去走走，沒想到這麽多同學願意同往，於是就這麽定了。
我平時自己一個人是不在意旅行天數的，多少天都可以。但是和別人一起就要考慮他們的時間限製。最後征求每人意見，決定全程10天。這個十天行程比較緊張，要盡量地省時間，銜接順暢，盡量看最多的地方。最後我設計的路線是經昆明轉機，飛進仰光市，呆三天，乘火車從仰光到蒲甘，呆三天，再乘汽車去曼德勒，最後從曼德勒回國。由於緬甸北部經常有叛亂和恐怖活動，所以就不考慮了。
提前要做的事情是，訂仰光去蒲甘的火車票。這兩地之間乘隔夜大巴是多數人的選擇，比火車省時間。或者比較昂貴的選擇是乘飛機。我選擇火車是想體驗一下緬甸的火車旅行。
訂票過程有點困難，很多複雜的程序，最後是信用卡過不去，折騰了好久，最後還是用另一個人的信用卡支付才過關。
另外就是evisa，要提前辦理。護照信息，機票信息，到達住宿信息，付款。還算順利，沒有困難沒有懸念。回想起前年辦理去印度的EVisa，說起印度是個IT大國，可是那官方EVisa網站那個差勁，複雜，不銜接，如今想起都頭痛。
2019/12/10 我們六個同學一起出發去緬甸。
由於去程機票買的太接近出發日期，沒辦法六個人都買到同一趟飛機，隻好分頭行動，好在到達時間僅相差三個小時，早到的人等著後到的，我們坐著我提前跟酒店訂好的接機的車一起到了預定的酒店。酒店非常不錯，很傳統的房間，幹淨整潔，大家很滿意。除了離市中心遠點兒，其餘都非常好。仰光的出租車超級便宜，我們出門就叫車，所以住宿地點不是個問題。
晚上我們出去到酒店推薦的餐館吃飯，很緬甸式的館子，特別可愛的服務女生，對我們熱情的很，好像特別稀罕我們這些外來人，還給我們臉上抹那種本地人臉上抹的特種白粉，據說有防曬驅蚊作用。
第二天我們到市內火車站去坐環城小火車。這些年來，這個火車已經不是環形，而是直線出進了。這趟火車實際上是本市的commute 火車，主要用於住在郊區的人進出市區用的。但是這趟火車實際上是最最反映本地生活層麵的小社會，集中反映出了當地人的生活習慣，生活水平和待人接物的文化特色。
火車設備實在是最最簡陋的了，一路上各種小販不停地上來下去，大部分都是賣一些吃食。她們頭上頂著一個巨大的圓形盤子或者筐子，裏麵堆的高高的。有各種叫不上名字的東西，很多是切好的水果，還有現場拌料的吃食。我們沒有人敢鬥膽試一試。我們對她們頭頂功夫很好奇，拍了不少照片。
我們在全程的中間選了一個地方下去，到鎮子裏走走。想找廁所，卻不見，隻好找吃點東西的地方。最後找到一家飲料店，有座位有廁所。我們點了飲料，等了超長的時間，都覺得他們店家小夥是不是沒搞清楚，或者有什麽問題，最後終於等來了我們的飲料。還不錯，隻身擔心一會兒又要找廁所。
回到火車站，我們買了車票，繼續向終點去。到了終點，隨便走走，又坐車返回。這一天的經曆大家都很喜歡，覺得這才是深入旅行。晚上我們去大金塔，有步行去的，也有打車去的。到了那裏已經近黃昏，廟裏燒香拜佛的人絡繹不絕。還看到了一群小尼姑的誦經場麵，實在是震驚。我們在裏麵逛到天黑後，叫車回酒店。
晚上收到了火車公司寄來的火車票訂單，我心裏終於一塊石頭落地的感覺。
第三天我們到仰光市中心去逛，看了很多標致性的建築，殖民式的房屋，有如時光倒流的老街，在中國城喝到了最好喝的南國飲料。一整天逛的又累又熱又開心。
緬甸曾經是英國的殖民地，18世紀被英國統治了60多年。後來又作為印度的一個管轄省直到1937年。由於對英國的反抗情緒致使緬甸在二戰中站到了日方，緬甸也成了合約國與日本之間的主要戰場。所到之處，仰光的街道都保留有英殖民地的建築風格，的確看上去有點印度南部或者斯裏蘭卡的味道。英語也很普及。
說是火車票要提前登記換票，我們跑到火車站，東問西問的，被指來指去的跑了很多地方，最後終於搞定。天氣炎熱，每日在酷日下到處跑也是很辛苦的。
第四天，今天下午四點鍾要坐火車，有大半天的時間再仰光。
本來要去一個推薦的景點湖邊去，結果非常無趣。歪打正著我們跑進仰光大學，剛好學校在open house，很多盛裝的學生在搞活動，我們花了很多時間在那裏看美麗的少女和她們的服裝。
緬甸的女孩子們都很文靜，也很大方，和如今世界上其他地方的現代青年比起來還是保持著傳統的一麵。我個人比較喜歡這樣的年輕人。對於西方國家包括中國的現代年輕人的過分開放，近似瘋癲的行為我比較不認同。
大金塔下誦經
回到酒店，取了行李，我們乘出租車去火車站。將會有一整晚上在火車上，每天上午十點會到達蒲甘。
這火車非常有趣。我們四個女生一個包廂，兩個男生和另外兩個外國旅行者分享一個包廂。包廂與包廂之間沒有通道相通，都是自成體係。有自己的車門，行李間，衛生間，和一個房間，沿窗邊各有一個上下鋪。下鋪白天可以變成麵對麵的座位，晚上就可以改成上下鋪。由於各包廂之間沒有通道，我們不能走動到其他火車部分，乘務員也不能過來，隻有在火車停站時，他們才能走過來問需要什麽。他們在站上賣食物。我聽說這些食物都是他們在站台上從老百姓手裏買來，再賣給乘客，衛生有待考證，而且不便宜，於是我們就不麻煩了。
第五天上午十點，火車終於到達蒲甘車站，一路上除了剛出發時偶爾看到一些小村莊，後來快到蒲甘後大部分都是荒涼的黃色河灘地和土坡地。蒲甘火車站比較新，裝飾的不倫不類的。看上去就是為了遊客而蓋的。我們找到一輛出租車坐到旅館。旅館是我提前訂的，地點在Nyaungu而不是Bagan，因為我反複查詢了兩個地方的價位，相差太大。而且出遊是要租車的，所以遠近並不影響什麽。最終證實我的選擇是對的。旅館很新，沒有什麽特色，早餐也太簡單。
蒲甘位於伊洛瓦底江（Ayeyarwady）的河岸上，是世界上最大，最密集的佛教寺廟，寶塔，佛塔和遺址的所在地，許多寺廟的曆史可追溯到11世紀和12世紀。 在佛教中，每座建築物的形狀和結構都非常重要，每個組成部分都具有精神意義。
我們一到就立即租了車去看千塔之都的蒲甘的日落。非常漂亮。出租司機帶著我們穿梭在黃沙土路上，千百個形色各異的佛塔點綴著這片荒涼的土地上。夕陽下汽車帶起的塵土如同金色的紗帳，而那一座座佛塔就像一尊尊佛像唱著千年的佛經。這個地方真是太神奇了。
蒲甘在9世紀中葉是國王Anawratha的中央權力基地，他在Theravada佛教下統一了緬甸。 據估計，在緬甸中部這個占地42平方公裏的平原上，曾經有多達13,000座寺廟和佛塔，而Marco Polo曾將Bagan形容為“一個金光閃閃的城市，活著叮叮當當的鍾聲和僧侶袍子的嘶嘶聲”。
第六天，今天有一整天在這裏，我們租車前往蒲甘老城，去看老城裏的各種宮殿，還有伊洛瓦底江邊，還有更多的佛塔，天氣炎熱，景色不錯。在司機的推薦下我們吃了當地有名的美食，坐在竹棚下，享受著作為遊客的那種快樂。看了太多太多的佛塔，照了太多的照片，我反正是記不住那些形形色色，隻是每看到一個就驚歎不已，那形狀，那構造，那藝術，真是人類偉大的傑作。
晚上我們在小鎮上溜達，坐在街邊小店裏吃小吃，感覺特別美好幸福。是啊，當我們作為外來人，作為比較富有的人，享受著異國風情的美好，那種感覺絕對是美好的。那麽本地人呢？他們怎麽看我們。這還是景區內，一路火車上看到的小村莊，四根竹子四麵竹席下的家庭是怎麽的生活，我們想象不來。
第七天，今天乘車去曼德勒，在旅館裏訂了車票，早上八點有車來接我們，然後再到車站換車。
汽車經過Myingyan敏建市，據說這個地方很不錯，我原先想在這裏停留的，隻是發現時間不夠隻好放棄。汽車在一個路邊休息站休息片刻，路邊賣貨女頭頂的大盤子，售賣各種花色誘人的吃食，我們依然不敢隨便買來就吃的。休息站裏還有食堂，賣一些油炸食物，看上去都挺好吃的。
我們被直接送到旅館。曼德勒的旅館不好訂，我實在是糾結了很久才訂了這家。表麵看起來還好，但房間太一般，前台服務員圍著不肯離去，爭相幫助提行李。我們的行李都是很小的，根本不用幫忙。看得出來他們是想掙小費。有幾個還會說幾句中文，見了我們直接就說中文。這個旅店接受很多中國來的人，這些年中國人在曼德勒做生意的特別多，用中國的小商品換緬甸玉，拿走不少好東西。我曾看了一個documentary視頻就是講到這件事。緬甸人說他們也不想做這種出賣國寶的買賣，可是中國人太有錢了，他們買得起，沒辦法。
我們住的地方不是特別方便，在一條大街上，但是路邊沒有人行道，走走逛逛有點困難，要跟路上的車輛同行。離住處兩三個街區有一片中國街，比較多的中餐館，我們去找吃的，看來看去，最後竟選了一家韓國料理。
晚上去看烏本橋的日落。叫了兩輛圖圖車，穿過大部分市區，到了橋邊。這是一般人來曼德勒必看的景點，人很多，但是並沒有介紹上說的那種拍照角度。我們就在橋上和眾多遊客一樣走來走去的照相，最後看了日落。天氣爭氣，很好的紅雲和日落。
第八天，今天包車去幾個遠處的景點，先去一個佛學院，看了給佛人贈飯的景觀，這實在就是一個遊客trap。數百個佛人端著缽走過路邊圍著人山人海的遊客，遊客們向他們的缽裏放上各種吃食，一個人聲鼎沸的場麵。我看了感覺無聊而且不舒服。本來和尚每日清晨出門化緣是一件很正常的事情，在這裏變成了觀光項目，一隊隊的和尚到了時間，在住處的門口排好隊伍，如演員登場運動員入場一般，循序著上場。在一條小路上對著上千上萬個瘋狂的遊人觀眾的圍觀麵前演著化緣的姿態，滿足著那些人到此一遊的虛榮心和慷慨饋贈零食的自我滿足感。一種扭曲的文化形式，不知在這些尚未成年的出家人們的心理和精神上帶來什麽樣影響。我的旅行中，很少接觸這樣的東西。我不喜歡看別人準備好要你看到東西，我想看的是當地真實的生活。隻可惜，現代的旅遊業都是變了味的噱頭，遊客花著錢去看那些假模假式的生活表演。似乎遊客們很享受這樣待遇，到那裏去打卡，然後回去分享朋友圈。這就是為什麽我一直都是一個人旅行的原因，當然和朋友們一起就要以他們的口味為主。
之後驅車去了伊洛瓦底江對麵的MinKun，那裏有一個叫 Mingun Pahtodawgyi的廢墟城堡。廢墟是Bodawpaya國王於1790年開始的大規模建築項目的遺跡，有意不將其完成。 pahtodawgyi被視為Bodawpaya國王的眾多怪異表現之一。 他在Mingun附近的一個島上設立了一個觀察所，親自監督聖殿的建設。
我們去看了不遠的 Mya Thein Tan Pagoda, 一個純白色的塔。該寶塔由巴吉達（Bagyidaw）於1816年建造。 它被建起來用於紀念他的第一個愛人， Hsinbyume公主。
下麵去的地方是Saggaing pagoda，它位於伊洛瓦底江（Irrawaddy River），在曼德勒的河對岸。 眾多佛教寺院是一個重要的宗教和修道院中心。 塔和寺院沿與河平行的山脊擠滿了無數丘陵。
Inn Wa city ,是位於緬甸中部（原緬甸）曼德勒附近的一座古老城市。 從14世紀到19世紀，這座城市的統治者遺留下來的宗教建築而聞名。 主導這些的是Bagaya Kyaung，這是一座19世紀的柚木加工修道院。 大型的灰泥瑪哈昂米邦讚修道院可追溯到1800年代。 它的地下室是蝙蝠的天堂。除此以外還有眾多的廟宇比如 Daw Gyan Pagoda Complex,Thitsar Taik Pagoda, Judson Memorial Stone, Khae Thin Pagoda Complex, Lay Htat Gyi Temple, Bagaya Monastery, Yadana Hsemee Pagoda Complex. 相當的驚人的一個地方。
我們先開車到江邊，然後乘擺渡船到江對岸的Inn Wa City。一上岸走進村莊，就見到很多馬車在路邊等待接待遊客。我們選了兩個馬車，由他們帶領著穿越Inn Wa城。周邊是農田和濕地，綠色中隱約可見一些佛塔和寺廟。我們在一些complex停下來，走近了照相，再上馬車，繼續在古城裏轉。我個人認為這個地方是我此行最喜歡的地方。我們看到了古城牆，一些遺址，一些寺廟群，塔樓，宮殿什麽的，雖然記不住名字，但都非常有特色，而且沒有改建成專為遊客的形式。如果是我一個人，我會住在這裏停留幾天的。
烏本橋的日落
第九天，我們自己在市內逛，乘坐tuktuk出租車，去了一片廟宇成群的地區。走了走都隻是在外麵看了看，太多太相似的宮殿廟宇，有點審美疲勞，於是坐車上山。那種由卡車改裝的shuttle，卡車上麵，靠邊麵對麵兩排椅子。這樣的車在緬甸挺多的，滿大街跑的都是。我們也體驗了一把。汽車沿著彎曲的山路一路向上，我們在車裏被甩來甩去的。
曼德勒山是位於曼德勒附近的230m小山。 沿途有數座修道院和寺廟。 其頂部是著名的寶塔和寺廟。 日落時美麗動人，金碧輝煌。有電梯直通進廟裏麵，收費。緬甸的廟宇都是要收費進入的。我們在裏麵花了不少時間看那塗抹的鮮豔奪目的內部，我倒覺得很不真實，有點太裝飾的誇張了。
出來後我們叫了圖圖車去皇宮。
皇宮是曼德勒內的一個有城牆的城市。 它由明登Mindon國王於1861年建造，以履行預言。 這座宮殿雖然在第二次世界大戰中被毀，但經過了重建，並於近期進行了翻修。皇宮收費很貴，而且不可以在裏麵隨便走動，我認為是個tourist trap，不建議進去，大家都同意，就在皇宮外麵看了一下城牆和城門。很多當地的年輕人坐在城河邊上，還有盛裝來照相的。
市內的廟宇都是非常金碧輝煌的，看上去又很相似，而且個個收門票，太多了，就沒興趣都進去了。
聽說曼德勒的市場很有名，我們就去看看，也許有人想買些當地特產。我們在皇宮外叫車，全是宰人價錢，於是步行到大街上叫了車，說是去市場中心。結果到了一片紛亂無章，毫無頭緒的地方，走了幾條街都沒見到什麽當地特色的商業，隻見到全是賣中國廉價商品的，生活用品成堆的商店。於是我們決定離開這裏，去找吃的。
在炎熱的太陽下我們走了很多路，沒有見到可以或願意進去的地方，有一兩家餐館，大家一進去就立即逃出來。於是接著找，最後終於找到一家街邊小店，坐在小板凳上小桌子邊吃飯的那種。很不錯，大家開心快樂。緬甸的食物都是介於印度和泰國之間的，但是比起泰國的餐飲有差了一大截。果汁飲料是我們一行人的最愛，沒少享受那濃濃的南國果汁飲料。
第十天，一大早的飛機，很早就去機場，
伊洛瓦底江
Saggaing
Inn Wa City
仰光大學的學生
火車包廂
公路邊休息站的飲水設備
烏本橋
