2023疫後歸鄉路（三）廉航天花板--ZipAir

ZipAir是日本最大的航空公司之一日本航空（簡稱JAL）作為追求多元化戰略的一部分，於2018年成立的子公司。其宗旨是為旅客提供經濟實惠的航空服務，以滿足不同消費者群體的需求。ZipAir的成立是對日本國內外市場的回應，旨在與其他廉價航空公司競爭，並進一步鞏固JAL在航空業的地位。目前，ZipAir的機隊規模相對較小，擁有數架波音787-8夢幻飛機。這種機型以其燃油效率和舒適性而聞名，有助於降低運營成本並提供更好的旅客體驗。未來，ZipAir計劃增加機隊規模，並引入更多787係列飛機。

目前ZipAir的主要的航線，都是從日本東京出發的，到日本人喜歡的旅遊目的地，比如，洛杉磯，曼穀，夏威夷，韓國仁川，新加坡等等。2023年，ZipAir將開通聖何塞機場（Mineta San Jose Airport）——東京成田機場（Tokyo Narita）之間的航班。預計每周提供3趟航班，使用波音787（two-class）客機，並在2023年年底擴大到每周5次航班。聖何塞機場飛機起飛時間是上午11:10。對計劃到日本旅遊後再歸國的華人來說是極大的利好。ZipAir的商務艙叫做ZipFullFlat，可以完全放平座椅，長途旅行可以睡個好覺。這個硬件配置真的好像UA的Polaris和Delta的老Delta One性價比很高！即使是經濟艙，座椅寬大舒適。為帶小孩的旅客提供便宜的U6 STANDARD FARES並且免費提供安裝嬰幼兒機上座椅。免費的WIFI還讓你一路有事可做。在東京成田機場你隻需支付1600日元（$11）即可享用貴賓候機室。這些福利完勝好多知名航司。

自公布從一月八號開始無需隔離的政策後我就開始刷票，很快ZipAir進入我的視線。它二月份從洛杉磯到成田的經濟艙來回隻要五百多美刀，可以說是其他航司的對折。雖然對ZipAir知之甚少，但因我在成田可轉乘川航直飛成都的航班，ZipAir洛杉磯至成田的航班便成為我的不二選擇，又有日航品牌效應的加持就毫不猶豫地下單了。即便如此ZipAir不可避免地有其廉價航空的“通病”：1，為強化移民政策及防疫措施ZipAir暫不支持線上辦理值機。辦理值機隻能去機場自辦機器或櫃台，托運行李23公斤收費$68，隨身行李7公斤以內免費。所以出發前你應該確認行李的重量以免花冤枉錢。2，不提供機上餐飲。乘客需要在出發前的24小時網上訂購餐飲或登機前自行購買食物。但是機上菜單種類豐富菜品上乘，你可以先到網站去溜達一圈看看會不會流口水。試想一下萬米高空如能享用到一份正宗日式鰻魚飯+綠茶冰激淋是不是會幸福感爆棚啊！

難怪ZipAir暑假機票一票難求。事實上，ZipAir毫不吝嗇地為每趟航班配置高素質空乘人員。當你踏入機艙空姐們如沐春風般的問候瞬間令你賓至如歸。飛行全程她們像勤勞的小蜜蜂飛來飛去一刻也未曾歇息。回程時我曾告訴一位空姐我女兒遇上顛簸會有些緊張拜托她關照一下，因為她坐得離我較遠。不料空姐思忖片刻隨即一通協調暖心地為我們把座位調到了一起，每次有顛簸預警她都提前來告訴我們，令人感動不已！日本人那種“顧客至上”的侍奉精神是刻在骨子裏的，正是這種無以替代的軟實力締造了廉航神話。其實ZipAir Full-FLAT SEAT票價與其他航司差異不大，如能躺飛，豈不快哉！剛才進到ZipAir官網一探究竟果然有限的FULL FLAT SEAT基本班班售罄。看！消費者的眼睛總是雪亮的！