也有過從巴黎坐火車到中國的夢想...

BBC報道，從倫敦到北京，坐飛機隻用不到10小時；坐火車，那花的時間可就長了。在21世紀的地球村越來越小，全球交通如此便利的今天，還有人舍易求難，BBC新任駐北京記者詹姆斯·雷潔明寫下了他的一路見聞。

對許多駐外記者來說，動身前往新的外派地點是激動人心的決定性時刻。但是，對我來說，這總是令我擔心的時刻。

我想讓自己相信，產生移居另外一個國家的念頭是錯誤的，希望還能就此回頭。

可能部分原因是想推遲到達一個新國家的致命時刻吧，我決定全程坐火車去中國。

此時，我已帶著旅行箱坐在倫敦滑鐵盧火車站，鬱悶地嚼著水果糖，既感到心情緊張，還特別為自己感到難過。

不過，旅程的開始部分是--倫敦到布魯塞爾，再到科隆--夠容易的吧？但接下來，是第一段麻煩的旅程：科隆至莫斯科。

我原以為我坐的火車會是像影片《東方列車謀殺案》中那種舒適的樣式，我會愉快地駛過東歐地區。

但是相反，我發現自己乘坐的火車，樣子就像工業貨運列車。

一位名叫瓦列拉的俄國乘警收走了我的票。他的臉上，有一道挺明顯的刀疤。我判定這可能是件好事兒。他曾經被人傷害過，顯然就會隨時準備著保衛自己--希望也能保衛我--如果再度遭受攻擊的話。

我的包廂很小，有一張床、一個窗子還有一個洗手池。這就是我旅行中大部分時間要呆著的地方。

瓦列拉很不錯，沒幾個小時就來查看一下我，就好像是我私人的獄卒。

饑餓難耐

我犯了個幾乎致命的錯誤：錯誤地認為火車上應該有食品出售。但是什麽都沒有。

因此，等36小時過後我們抵達莫斯科的時候，我都快餓暈了。

不過，至少沒有動刀子打架的，即使有，我也相信瓦列拉和我還是能應付得挺好的。

我下一段的旅程可不短：莫斯科至北京，要在火車上一坐六天。

夜裏，我踏雪行走，經過一群賣化妝品的婦女，到了二號站台，這裏停著跨蒙古快車，旁邊站著一名穿綠色製服的中國乘警。我帶著我的箱子和幾乎滿滿一背包的食品上了車，以防這段旅行會像上一段那樣把我餓死。

和我共享一個車廂的，是一位叫斯黛拉的芬蘭作家，還有兩位捧著厚厚小說的俄國婦女。

火車開動了，第一個晚上，我躺在那裏整整六七個小時都沒有合眼，心想"我坐火車去中國生活，我這是在幹什麽呀？"

第二天，我決心一直看著窗外，將全部景色盡收眼底。

但是在連續看了八小時一模一樣的白樺樹閃過後，我判定也許可以看看別處了。

給乘警上供

我也想到，和乘警交上朋友是個好主意，萬一發生撞車、刀戈相見或者國際事件，這就有用了。

因此當火車停第一站的時候，我就趕緊起身，帶上唯一我能找到的酒精--若幹瓶粉紅香檳。

我走進乘警的車廂，嚴肅地把一瓶香檳放在他的桌子上，就好像是上供一樣。他看上去挺驚訝。

但是從那以後，他一見我就大笑起來。

我感到相當自信，如果出了什麽事情，我們被轉運到西伯利亞的話，至少我還有位盟友。

在喝了四天香檳酒、看了四天白樺樹後，我們穿過蒙古進入了戈壁沙漠。

一整天，坐在車廂裏，你都能感到滿嘴沙子味。

到現在，我睡得挺好，因為夜裏讓我輾轉反側的那一件件的事情都沒有了。

但這又是一個錯誤，因為我把火車在蒙古首都烏蘭巴托停留的整個期間都睡過去了，我本來特別盼望著是要看看的。

準點到達北京

半夜我們到達了中國邊境，花了幾個小時填寫各種表格，保證我們沒得人類所知的任何疾病，而且沒有攜帶任何有害於這個國家道德水準的物質。

我們被允許下車，來到站台上。我的乘警朋友開始擦洗列車。

大喇叭裏麵放著《月亮河》，似乎在歡迎我們來到這個國家。

在一個小超市裏，你可以買到冷凍包裝的雞，上麵還帶著雞頭。隨後，時間好像越過越快了。我們的火車一路開過了長城，然後進入北京。

正好在下午兩點32分--列車時刻表上許諾的時間--火車駛進了北京火車站。

我把最後一瓶香檳給了乘警，出了車廂，踏上一塵不染的站台，踏進了我的新生活。

我還是有點緊張。

但是，我不再想要回頭了。