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《賊喊捉賊話美國》十二

(2022-07-06 10:52:32) 下一個

 

 

《賊喊捉賊話美國》十二

 

 

 

    謬誤12:中國宣布要在太平洋地區建立一個勢力範圍,在南海推進非法海洋活動,破壞和平與安全、航行自由及商業活動。美將繼續反對中方在南海、東海采取進攻性、非法活動。美將與盟友、夥伴一道,支持該地區沿岸國主張自己的海洋權利,支持航行自由和飛越自由,也將繼續在國際法允許的範圍內航行與飛越。

 

 

    事實真相:中國始終堅持走和平發展道路,堅持和平共處五項原則,反對以大欺小、恃強淩弱。美方炒作“中國威脅論”,以所謂的“航行自由”為借口損害中國的主權、安全和海洋權益,是對地區和平穩定的真正威脅。

 

 

    ◆中國曆來主張大小國家一律平等,尊重各國選擇適合本國國情的發展道路,從不尋求建立什麽勢力範圍。中國奉行防禦性國防政策和積極防禦的軍事戰略。中國發展軍力是為了維護國家主權、安全和發展利益,不針對任何國家。中國軍事力量的增長,是世界和平力量的增長。

 

 

    ◆中國最早發現、命名和開發利用南海諸島及相關海域,最早並持續、和平、有效地對南海諸島及相關海域行使主權和管轄。中國對南海諸島的主權和在南海的相關權益,是在漫長的曆史過程中確立的,具有充分的曆史和法理依據,為中國曆代政府所堅持,得到國際社會普遍承認。二戰結束後,根據1943年《開羅宣言》和1945年《波茨坦公告》的規定,中國收複被日本非法侵占的西沙群島和南沙群島等領土,並通過編製地名、公布地圖、行政建製、軍事駐守等方式宣示主權,加強管轄。中國恢複對南海諸島行使主權既是對曆史上形成的固有權利的正當合法繼承,也是二戰後國際秩序的一部分,得到包括美國在內世界各國普遍承認。

 

 

    ◆當前,在中國和東盟國家共同努力下,南海局勢保持總體穩定。各方堅持全麵有效落實《南海各方行為宣言》,加強對話、妥處分歧、深化合作、增進互信,積極推進“南海行為準則”磋商,共同維護南海和平穩定,為地區及全球安全穩定繁榮注入正能量。疫情以來,各方以線下方式召開了落實《宣言》高官會,以視頻方式舉行了10次聯合工作組會,持續推進“準則”案文磋商。近期,各方克服疫情困難,在柬埔寨舉行疫情以來首次線下磋商。這些積極進展充分展現了地區國家堅定推進“準則”磋商的決心和信念。

 

 

    ◆中國尊重和支持各國依據國際法在南海享有的航行與飛越自由,積極維護國際航運通道的安全和暢通。事實上,南海是目前世界上最安全、最自由的海上通道之一。全球50%的商船和1/3的海上貿易航經該海域,每年10萬多艘商船通過該海域。南海航行與飛越自由從來不是問題。

 

 

    ◆釣魚島及其附屬島嶼是中國的固有領土。中方在釣魚島海域開展巡航執法,是中方依法行使主權的正當舉措,也是針對日方侵權挑釁行動作出的必要反應。中國政府堅定維護國家主權和領土完整,任何國家、任何勢力都不應對此有誤判。同時,中方始終致力於通過對話磋商妥善處理和解決問題,為穩定海上局勢作出了巨大努力。2014年,中日雙方就處理和改善中日關係達成四點原則共識,其中就管控釣魚島和東海海域局勢作出明確約定。

 

 

    ◆美國熱衷於“門羅主義”那一套,搞強權政治和霸權霸淩,肆意破壞國際海洋秩序,目的是維護其海上霸主地位。美國在建國以來240多年曆史中僅有16年沒有打仗,在全球80個國家和地區擁有800多個海外軍事基地;軍費常年高居世界第一,占世界軍費總開支約1/4,相當於其後9個國家軍費開支的總和。近來美國又提交了約8130億美元的2023財年國防預算草案。常年維持如此龐大的軍費開支,美國才是對全世界構成“步步緊逼的挑戰”。

 

 

    ◆美國罔顧南海問題的曆史經緯和客觀事實,蓄意挑動南海領土主權和海洋權益爭端,挑撥地區國家間關係,是南海穩定的最大破壞者和南海軍事化的最大推手。根據專業機構統計,較之十幾年前,美對中國的抵近軍事偵察次數增長了一倍多。當前每天有5艘左右艦艇在中國近海遊弋。今年以來,美軍艦平均每月穿越台灣海峽一次,大型偵察機對華抵近偵察高達800餘架次,並多次侵犯中國領空。美方還鼓動其盟友和夥伴也把軍艦開到這片海域,唯恐南海不亂。

 

 

    2021年10月2日,美軍“康涅狄格”號核潛艇在南海地區潛航時發生撞擊事故。事故發生一周後,美方才發表了一份語焉不詳的聲明,說核潛艇撞上了不明物體。事故發生近一個月後,美方又說撞上了“不知名的海底山”。直至2022年5月23日,美國海軍才公布事故最終調查報告,但始終沒有對核潛艇的航行意圖、事故發生的具體地點、是否在別國專屬經濟區甚至領海、究竟有沒有造成核泄漏以及破壞海洋環境等外界嚴重關切和疑慮的問題,作出明確的說明。

 

 

    ◆1979年美國在《聯合國海洋法公約》達成前推出“航行自由計劃”,就是要在不加入《聯合國海洋法公約》的情況下,最大程度維護美國軍事力量橫行各大洋的“自由”,挑戰新的海洋秩序。所謂“航行自由計劃”不符合公認的國際法,無視眾多沿海國家的主權安全和海洋權益,嚴重危害地區和平穩定,其實質是以“航行自由”為名,推行美國的海上霸權,一向遭到國際社會廣大成員、特別是發展中國家的堅決反對。

 

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