有人把中國曆史形容為一片黑暗和 愚昧，而西方曆史總是光鮮靚麗。
曆史解釋權顯然並不在我們手中。
每個國家前進和發展都不容易，
國家道路不是模特T台，不可能一直風情款款，儀態萬千。
浮誇風，早在1900年左右就刮過，而且一刮十幾年。
1865年美國內戰結束後不久，為了集中力量搞工農業建設，官方與資方宣傳者，費盡一切心機將無知的人們吸引到那廣袤而又荒無人煙的西部
1880年後，浮誇風走向高潮，報紙上不斷出這現這種大豐收的場麵。
吃不完，花不花，你還等什麽？
加利福尼亞大豐收
你還等什麽？
加州菜農進城
在當時，這些都是真的人間奇跡。
不是用木頭做的道具進行拍攝，不是！
別的州也急了，你會放衛星，我就不會嗎？
於是，巨型西瓜來了。
畝產多少斤？？這是資本主義建設高潮
邊上站箱上的是聯邦政府調查員，上報紙的哦
各州還有各種報喜隊。
“湯姆家老母雞又下蛋啦”這必須要喊一嗓子。
有沒有一絲絲似曾相識的感覺？
老湯姆家雞算啥？麥克家的雞蛋才叫大。哈哈
這雞蛋一個得夠 幾個人吃？
賣雞蛋，也是件不容易的事。
雞不但要下蛋，還要拉車
做雞不易，且行且珍惜
打獵也不錯，這鬆鼠肥得有點嚇人。
野兔，隨便打。特大特老實
這是王八精嗎？
在當時，明信片也是一種非常要的宣傳手段。
小王八看到會說，這是西方人的幽默，跟浮誇風不是一回事。
那你真的很幽默
魚，大魚。
這船能裝幾條。
無所謂啦，反正明信片一寄，總有人會信。
打獵歸來
傳說中的畝產萬斤
玉米，全國農業形勢一片大好。
上麵還得戳個戳，弄個星條旗。
老實巴交的村民（演員？），在一場全國性的欺騙下，不得不信。
剝皮大桔子。
人來了，基本就是進礦山，修鐵路。還有不少華工死在枕木下。
大躍進，對美國來說，就是一場基礎建設的大會戰。
真以為來了就有肥兔子，大雞蛋，大西瓜吃嗎？
有個小餅啃啃，涼水喝喝就不錯了
黑澤爾頓的礦工們，他們大多死於肺癌。
這時美國建國已有一百多年。
提醒一下，新中國到現在也不到70年。
路很長，這兩個大國真的有一拚。
城市住宅區，曬滿了衣服。
誰說中國人亂曬衣服沒素質的？美國人就從不亂曬，還罰款。
那是你沒看過美國是如何過來的。
我們到了世界之顛的那一天，會怎樣？
像美國人現在那樣生活？可西方說那是世界的災難。
好啦，你們慢慢看。
我得回家收洋蔥了。
到1900年，美國鐵路營業裏程為19.3萬多英裏。尤其是在這期間，美國建成了橫貫大陸的五條鐵路大動脈，即：聯合太平洋鐵路(1869年）、北太平洋鐵路(1883年）、南太平洋鐵路(1883年）、聖塔菲鐵路(1885年）和大北鐵路(1893年）。這樣，美國在幾十年之內，就形成了一個連接南北、橫貫東西、溝通城鄉的龐大鐵路網。從而促進了全國統一市場的形成，推動了工、農、商等各業的發展和西部廣大地區的開拓。同時，鐵路建設還帶動了煤炭、鋼鐵和機器製造業等部門的增長。
美國的汽車製造業是19世紀末發展起來的。1895年美國正式開始生產汽車，當年產量為300 輛，到1900年為4200輛，1913年便增為486000輛。1904年開始生產載重卡車作為工業中的運輸工具，促進了工業的發展。此外，化學工業，煉鋁工業等新興工業部門也開始迅速發展。
看看玩兒的，曆史往往會有很多相似之處。