中國造14艘巨輪 增買巴西鐵礦石 美勸澳大利亞做好心理準備

   澳洲政客，缺乏理性，無理取鬧，自找苦吃。跟美國跑的，都沒有好結果。

   2018年1月13日，文章《美媒發現：今年，中國又有一項決定性指標超過美國》說：2018年中國的零售額有望首次比肩甚至超越美國，這將成為中國崛起為經濟超級大國的另一個具有決定性的標誌。今年中國國內零售額將略超5.8萬億美元。與10年前相比，這是令人瞠目結舌的增長，當時中國的零售額僅為美國的1/4。中國迅速增漲的消費得到越來越豐厚收入的支撐：中國人年均收入已從10年前約2000美元躍升至目前的8000美元以上。

   文章說，龐大且仍在迅速增長的國內市場，使中國擁有極其強大的討價還價能力。這是美國首次在一場潛在的貿易戰中應對與其擁有同等規模的市場，這將極大地改變（中美實力）平衡。

  文章還提到，在上世紀80年代的貿易戰中能打敗日本，是因為當時美國的經濟規模遠大於日本，如今麵對同樣體量的中國，劇情也將完全不同。巨大的市場需求， 就是無法戰勝的強大武力。

  被砍掉市場份額，澳大利亞被愚昧的政客玩完了。 

 

中國14艘巨輪集結！巴西舉國沸騰，美提醒澳大利亞做好心理準備

  送交者: 千裏迢迢望春風 2018-01-14 12:42

http://site.6parker.com/military/index.php?app=forum&act=threadview&tid=15016133

 

  數月以來，澳大利亞“上躥下跳”，但在今天（11日），澳大利亞卻嗅到一絲絲不同尋常的味道！據中新網上海1月11日報道，全球最大的第二代超大型礦砂船“遠河海”號在上海外高橋造船成功命名交付。該船是上海外高橋造船有限公司為中遠海運集團旗下中國礦運有限公司承建的世界第二代40萬噸超大型礦砂船(VLOC)係列首製船。

  而據外媒披露，“遠河海”號隻是14艘40萬噸級超大型礦砂船中的一艘，在2016年3月，上海外高橋造船有限公司與中遠海運集團旗下中國礦運有限公司簽訂了10艘第二代超大型40萬噸級VLOC，同期又與招商集團簽訂了4艘VLOC訂單。

  14艘超級貨輪的訂單同澳大利亞有何聯係？看完中國剛剛發布的一則消息，想必諸位就明白了：

  據報道，2018年，中國將在鐵礦石進口方麵進行重大調整，對巴西的鐵礦石進口將激增16%，而對澳大利亞的進口增幅隻有6%，而過去10年裏，中國對澳國的鐵礦石進口年均增幅高達18%！

  聽聞該消息，巴西國內自然一片歡騰：賺錢的機會到了！需要補充的是，澳大利亞同中國距離近，我國卻偏偏選擇到更遠的南美洲找巴西購買鐵礦石，這是由中國的能源戰略決定的，過去很長一段時間，中國鐵礦石進口過度依賴澳大利亞，導致澳國賺著中國的錢，還充當某大國的急先鋒，上躥下跳。

  現在好了，我國今後對澳大利亞的鐵礦石進口額驟降，還“跳”不？澳大利亞經濟發展主要依賴單一的初級產品出口，如鐵礦石（澳大利亞被稱為坐在礦車上的國家，鐵礦儲量豐富）、羊肉等，龐大的中國市場讓2300萬澳大利亞人富得流油，但若我們減少鐵礦石、羊肉的進口會出現什麽情況呢，美國早就提醒過澳大利亞做好“中國對澳鐵礦石進口減少”的準備，看來“報應”來的太早！

  可見，中國開建14艘40萬噸級超大型巨輪，就是為了方麵遠洋運輸！一起期待14艘超大型巨輪“集結”佳期吧！