「行」一波三折

誰批準的誰知道，但誰也不會承認，還是去找boost。

 

正負極一接，立馬昂首長嘶。

 

高興之餘，開了冰櫃，把備好的食物都裝了進去。然後將大車前提，好將小車放到大車空出的位置。

 

現在的新車大都有idling時控，說是為了減少汙染，所以五分鍾之後自動熄火。再度啟動，又啞了。這才想起，冰櫃不該立即打開，偷走了剛剛生產的有限的電量。硬著頭皮，重新喚回打車，又來一次。

 

又提著錘子繞車一圈，發現貨櫃下麵一輪胎氣壓不夠，敲起來如熟透的西瓜。所以開車到附近的指定的輪胎專修。這裏沒有打車服務，心一直掛著。。。好在天助，一小時後重啟無礙，興衝衝上了高速，前往提貨地點。

 

到達之後，dashboard 亮了紅燈警告，steer左輪氣壓減至99，哎呀呀，上帝啊，最好堅持到把貨提了。偏趕上周一車多，我被告知到路上等候。大概過了一小時，電話響了，說可以進來裝貨了。等我再次回到秤上，發現輪胎氣壓降至95，心裏就是一涼，讓我擔了起來。這是轉向輪胎，作用相當於領隊，憋了整個車都得趴下。於是電話公司，尋求附近修輪胎的點，很快被告知一處。

 

提貨後，氣壓沒有再降，按圖索驥，迅速趕到，結果前門進不去。又繞了一圈，看看是否有後門，結果連窗戶都沒有。手搭涼蓬往裏觀看，不對，這根本就不是給大車服務的地方。將信息返回公司，很快得到恢複，“Sorry”，被告知去另外一處。

 

不遠，十五分鍾後到達，車停路中間，情況形同剛才所遇，也是沒門，進不去。打個電話，回答說，不服務大車。無奈隻能再次致電公司。電話是晚班接的，原來幫我的是早班，已經高高興興，走在回家的路上。經過一番口舌，晚班決定讓我等待服務上門，叫我不要動，省的壞在本就擁擠的下班高峰。我把車右轉，停靠到一家物流公司的停車場，不妨礙任何人。喝水，吃飯，看帖。。。

 

大約半小時後，服務到達。一番查證，氣門皮漏氣，並糾正了輪胎的旋轉方向。因為，上次在路上更換的這個輪胎，匆忙中給裝反了。

 

半小時後，重新上路。

 

豎日，順利交貨，接著趕往西弗吉尼亞，在一處休息站過夜。