關於深海石油鑽井公司前景分析及基本麵數據匯總

來自：wdctll

• 海洋鑽機包括三類，鑽井船和半潛式鑽井平台適合深水和超深水(日費率30-60萬美元），自升式鑽平台隻適合淺海（日費率7-30萬美元）；
• 一般來說半潛式和自升式以年代久遠的老船為主，新建船基本上以鑽井船（主要是第六代和第七代）為主；
• 代數越高表示技術越強、造價越高、設備越新，目前最新的是第七代船，第七代鑽井船新船建造費在7億美金左右；
• 目前全球參與競爭的各式海上鑽機355個（其中第三代42%，第四代10%，第五代20%，第六及第七代28%），海洋石油產量約占全世界產量1/3，大約3500萬桶/天；
• 目前海洋鑽機停工率約47%，大部分停工的（冷封或暖封）都是年代久遠的老船，由於失去了競爭力，它們多半會永久淘汰；
• 近兩年來海洋新鑽機投資巨降80%，加上老舊船淘汰，到2018年鑽機隻剩200多個，將嚴重供不應求，將導致2018年全球原油缺口600萬桶，2019年1200萬桶，2020年1800萬桶。無論頁岩油（隻占全球產量5%，美國加大馬力一年也隻能增產100萬桶每天）怎麽發展都不能填補巨大缺口。
• 下麵十家公司占了全球海洋鑽機數量的一大半，這個行業不但不會消失，2018年以後可能還會更加繁榮。
• 現在有100多億美元就幾乎可以買下整個行業，幾乎控製全球海洋石油。
• osd行業很容易出清。因為他們的閑置船維護費用非常高，每天冷封1萬，熱封7萬美金，所以船隻要不是太新，都會被報廢掉。而osv行業和航運，就不那麽容易出清，因為維護費用很低，每天幾百美金，所有的投機的船東都在幹熬，不願意報廢。另外osd行業在油價高的時候現金流強勁，是真正正自由現金流，賺錢機器，是不錯的行業。

 

下麵是幾個深海石油鑽井公司財務數據及說明：

據估計，ORIG將來有可能漲到$70.理由：為何會到70元？希望就是巴西7艘船合同，5艘船2018年後15年合同當時談成價格是53萬5千，否則ge不會化50億美元大買新船，這筆合同沒有意外肯定會執行的，ge想法估計要等好價格，近期簽一艘船可能性較大，隻簽二年目的就是到時高油價，日費率大幅上漲，ge已經算計好2019年高油價，三星合同近9億美元免利息拖後5年，一年未來就節省5500萬元利息成本，變相每股收益就是5角。所以ge已經布局未來高油價業績。到2019年2020年業績5到7元5，股價不就炒過頭到70元了，ge再次進入百富榜