美聯航錯就錯在沒有用“低科技”

這次美聯航拖乘客下飛機的事兒，鬧得沸沸揚揚，至使公司的股票也一度跌了4%，那可就是8億多美元哪。其實這件事隻要用一點兒低科技，就可以很好地解決，不至於損失8億美元。

這個“低科技”就是用現場抽簽的方式來決定誰必須下飛機。這裏不要用什麽計算機，因為那玩意兒太高科技，看不見，摸不著，有做弊的嫌疑，讓人不服氣：為什麽是我？因為我長一張亞洲臉？有一個亞洲名？

低科技的作法是用一個口袋，裏麵裝著所有乘客的坐位號，現場請一位乘客代表從口袋裏抓出4個來，這4位必須下飛機。

當然還有一些細節，比如說帶小孩的可以“免抽”，但要事先說好，征得大多數乘客的同意。如果這位“醫生”以他病人的生命為理由，堅決要求免抽，恐怕也會被批準，因為少幾個人抽簽也沒什麽大不了的，關鍵是醜話要說在前麵，一旦開始抽簽，就不能再反悔了。

如果美聯航用這種方法決定誰下飛機，恐怕就不會搞得如此狼狽了。當然最好在乘客上飛機之前就搞定，不要等上了飛機再“請”下來，可問題是公司非聖賢，誰能無過呢？

[Dalidali]

您心眼太好了.
聯航當然不能用"低科技"這種可靠的東西, 讓人一看就明白的東西.

雖然都坐同一倉, 但機票價格是不一樣的. 有的出了$800, 有的出了$200. 當然要先把票價最低的趕走啊.

[海尾歸]

聯航的問題，在於它這樣處理已經習慣了，不覺得有什麽大不了的。