溫哥華VS西雅圖

此文於15年6月自駕遊寫的，今轉移至此博客上

   西雅圖市中心海邊街景

     溫哥華UBC大學邊天體海灘的晚霞

 

從卡爾加裏開車穿過落基山脈需要950KM大約10個小時到達溫哥華，中途需要加一次油即可。路上車子不多，從KAMLOOPS走比從KELOWNA走容易，路不陡峭。 西雅圖距離溫哥華南部200公裏，共有4個海關。碰上長周末節假日海關阻塞嚴重，其它時間都還行。

大溫哥華麵積2877平方公裏，東南麵都是山，西邊是海，遙望溫哥華島，南邊是美國邊境，可供開發居住麵積其實隻有840平方公裏。美國的西雅圖大都市區麵積有21,201平方公裏，絕大部分都是平地，而且南北還可以拓展。因為這樣的地理格局，造成大溫哥華的房價遠高於西雅圖。西溫，溫西都是幾百萬加元，老溫哥華市區一個破爛獨立屋都140萬加元，隻要過河的南邊SURREY，LANGLEY， MAPLE RIDGE 才相對便宜，獨立屋60萬起價才能買到。排屋，公寓核心區也漲價了，2室一廳都要50萬加元。 西雅圖幾十萬美元隻要不買在微軟等地的貝爾維亞區，都是相當不錯的獨立屋。溫哥華地稅0.55% 左右，西雅圖地區1.335%。因為房的總價差別，其實應繳款也差不多了。 因為加元匯率兌美元人民幣下跌20%，造成大量中國留學生家長在這城市投資房產。去了SFU大學，一個建在山頂上周邊全是森林公園的大學，幾個新建大樓裏的學生全是內地留學生，雖然華人學生比率隻占10%，這個學校共10萬學生，但是山頂上不多的幾個公寓大部分都是華人學生，都是內地家長投資，售樓小姐告訴我校區有個新樓盤竟然在中國開盤就賣了90%。一個一室一廳都是全套裝修好，家電齊全的房子外送一個地下車庫，雖然高達快30萬加元（150萬人民幣）也就是國內一個二線城市水平，國內車位都要賣錢的。當地人覺得很貴，很多華人家長覺得不貴，買來給孩子住4年，畢業再賣掉還賺個差價。很多買個2室還能出租一間應付管理費，水電費，地產稅。這邊房子雖然總價不算高，但持有成本遠比國內高很多，一個一室一廳連水電寬帶地產，管理費得要600加元一個月了。國內600人民幣差不多。西雅圖持有成本就更高了。現在大溫地區，基本不再開發獨立屋，全是排屋和公寓。這和國內城市一樣，原來排屋，多層，後來小高層，現在高層，就連不發達地區縣城也蓋30多層高樓了，多層房子都稀罕了。 西雅圖隻要砍些樹林，一樣建獨立屋。

 大溫哥華是北美和歐州澳洲大城市亞裔比率最高城市，達到43%, 其次是大多倫多35%，舊金山33%，卡爾加裏23%，倫敦21%，悉尼19%，西雅圖是13%。 亞裔主要印巴，中國，菲律賓，越南，馬來，韓國，伊朗等移民。 大溫哥華總人口280萬，華人人口約40萬， 西雅圖總人口380萬，約10萬華人。從中可以看出，房價和亞裔人口的比例還是有一定關係的。香港人因97回歸恐懼，大批移民溫哥華，來了也沒工作，要不吃老本，要不洗盤子刷碗，同時回歸後香港啥事也沒有發生，大批移民入籍後又回流了，現在香港有30萬持加國護照的居民，被稱為加拿大第17大居民城市。因為加拿大認可非稅務居民，美國不認，海外居民或有綠卡的隻要超過8.8萬美元年薪，都得報稅，這也是香港居民喜歡持加國護照原因。溫哥華除了地產，留學經濟，啥也沒有。西雅圖有波音，微軟，亞馬遜等，就業機會多，大陸留學生是最適合居留的。很多溫哥華留學生畢業後隻能在超市扛貨，而在西雅圖可以找到IT職位。難怪在西雅圖看到印度年輕人特別多。溫哥華買東西稅收12%，西雅圖9.5%，在北美城市都算比較高的。還好我們出示阿省駕照在西雅圖MALL裏買東西都免銷售稅。食物衣服服務等就是標簽數字一個樣，就是後麵符號不一樣，西雅圖汽油牛奶雞蛋汽車便宜，其它比溫哥華還貴，難怪現在沒多少人過關買東西了。溫哥華汽油賊貴，每升1.3加元，西雅圖合0.9加元，和卡爾加裏差不多。

 

    溫哥華雖然經濟遠不如西雅圖，但是地理環境，城市建設要比西雅圖漂亮很多。溫哥華的局促地形讓居住在溫哥華的市民和山和海有著零距離，而西雅圖的山離居民區卻要遠的多。西雅圖市中心的海邊建設的早，規劃很糟糕，竟然一條高架道路橫跨在海邊，大煞風景。溫哥華核心區太平洋廣場平坦，西雅圖的市中心到海邊是個非常陡的大斜坡，開車都有點嚇人。西雅圖塔克瑪機場遠不如溫哥華機場現代。對華人來說，走在溫哥華街頭感覺有如回鄉般的感覺。

 溫哥華雖然比西雅圖擁擠，但是公交係統相對好很多。年紀大的人不能開車，在西雅圖很難生活，現有輕軌才20幾公裏。很多地方不通公交車。溫哥華公交雖然相對好，但是一個居民區有一個公交線路就算幸運的，我在蘇州家門口都有15條公交線路，四通八達。溫哥華這麽多年建設天車也和蘇州1，2號線距離差不多，蘇州很快3，4，5號線就建設好。溫哥華每年隻能修幾公裏，發展速度比國內二線城市都要慢的多。這裏雖然明裏不貪汙，其實修地鐵，橋梁比國內貴30倍，都給工會，協會利益集團敲詐貪汙走了，這些利益集團也都是些白人壟斷的天下。一張地鐵票跨3個區竟然要快6加元還喊著虧本。公交月票賊貴，市區停車費也天價，很多上班人直喊吃不消，不如不上班。在這些大都市掙點工錢，稅務，養車，保險，租房或買房地產稅保險，水電氣等等，都讓你變成光光的。 政府貪婪的抽稅來養公務員。百姓負擔一點不比國內的輕，都是表麵的光鮮。昨天超市碰到一個連雲港來的土建工程師，在卡城幹了幾年設計P.E ENGINEER，去年被裁員回家，老婆原來國內也是工程師來了後就掃地為生，他說這一年失業在家，老婆天天給他臉色看，說很痛苦，竟然投了1萬多份簡曆，中美加三國到處海投。期間8次麵試，4次去美國都是無功而返。他家其實就一個女兒都研究生了，就是供了一個50萬加元的房子，每月月供，地產稅，保險，高價水電氣上網電視費，生活開銷給壓的喘不過氣來，老婆掃地開銷遠不夠支出。別人看他住著那麽大獨立屋，又不上班，以為他日子過的多滋潤。

   這2個城市和其他北美城市一樣，都是汽車輪子上的國家，到哪裏都得開車才行，沒車等於殘廢了。高速公路穿梭每個區，速度都是100公裏。難怪很多早年移民的老人都回台灣香港養老了，最典型的是SURREY著名的FREISER HEIGHT台灣村現在早已變成大陸村了。大陸移民也是最近10年才流行的，還沒到那個年紀的份，但是很多團聚移民的老人來了也跑回去了，連每月一千美元的退休金也放棄了。出門開車個個都超速的像去搶生死牌那個架勢，你開90公裏後麵人都按你喇叭，受不了，都要開110公裏。
因為稅務原因，我覺得富人和窮人老人適合去加拿大，富人回流可以申請非稅務居民，海外財產不交稅。窮人去福利好點，免費醫療。中產工薪和年輕人適合去美國，就業機會多，對窮人沒那麽多福利享受，富人如李連傑，成龍父子都因海外財產交稅嚇得放棄美國籍了。
其實這2個城市除了樹林，空氣水比國內好外，其它醫療，生活設施，文化遠不如國內繁華，方便。
 

備注：因為地形局促，亞裔人口多，加元貶值，國內反腐，全世界實體經濟不行股市虧損，部分阿省人口返遷，造成最近一年大溫新一輪暴漲 

[一品]

潮濕的天氣。

[ily]

都是實話。 美國城市的公交要像中國上海蘇州城市一樣發達， 除非人口密度達到蘇州上海。

[匡吉]

大實話。