2018 (50)
2019 (55)
從現在開始，我的嬌貴的BMW，在我這膽小又焦慮的車盲手裏，正式成為一隻燙手山芋。小的狀況不算，半年前它在高速上引擎過熱逼得我倉促停車，讓我對它的信任和喜愛大打折扣。好友力勸我趁著裏程數不高把它換了，我琢磨著，我的運氣不至於那麽差吧。它年紀輕輕，已經出過幾次故障，換了數個全新部件，總該消停了吧。可惜的是，它的表現再度刷新了我的認知，昨天，它又出事了。
周一起大早，開車送回家度假的女兒去機場，然後去不遠處的公司上班。疫情前嚴重堵車的405號機場高速，經曆了疫情中的暢通無阻，來到了後疫情時代的大致暢通。持續超過兩年的疫情，帶來了許多永久的改變，包括曾經憧憬卻不敢奢望的彈性工作製，洛杉磯久治不愈的堵車，也終於稍有緩解。
預期時間抵達Terminal，和女兒擁抱告別，一年又一年的聚散，換來的是臉上和心頭的雲淡風輕。回到車裏，啟動引擎，儀表盤上跳出一個橙色的警示：Drivetrain Malfunction，下麵的文字說還可以開，但要盡快送去檢查。我的心是慌的，頭腦是麻木的，下意識告訴我離開機場再說。我將手柄打到“Drive”，習慣性地環顧四周，準備換道出去。我有點驚訝的發現，通常道別後直接進入機場大廳的女兒，還站在右麵的車窗邊，定定的看著我。我對她笑笑，用手勢和她告別。
公司去年底搬到新的地址，從機場去公司，我仍然需要導航。我跟著導航或拐彎或換道，同時留意著儀表盤上的各項指標，尤其是引擎的溫度，上次的引擎過熱讓我心有餘悸。我的腦海中不時現出女兒透過車窗看我的神情，我有點恍惚，心中隻有遠方的寶貝女兒，這次似乎顯得有些依依不舍。心不在焉之中，我開到了公司的停車場。關掉引擎之後，我意識到應該把警示信號拍下來，幫助決定下一步怎麽辦。我重新啟動引擎，這一次，除了橙色的Drivetrain Malfunction之外，又多出了一個警告，顏色更紅的Engine Check。警告燈越紅，說明問題越嚴重，我不想焦慮都不行。
我電話離家不遠的BMW Dealer，找我信任的小夥子Tanner，接線員說他在忙，會盡快回我的電話。Tanner回應很及時，我把看到的告訴他，照片傳給他。Tanner建議，我如果覺得問題不大，可以將車開回去檢查，如果擔心，最好聯係拖車。我對這輛車越來越沒有信心了，幾十英裏的路，我不敢冒這個險。上次拖車，保險之外，我自付一百多。這一次，距離遠了許多，二百都打不住。Tanner指望不上了，我決定自救。
Google地圖上搜了一下，距公司四英裏處有一家專修Mini Copper和BMW的Auto Shop，評分高達5分。和老公商量了一番，他也讚同我直接找這家店。電話打過去，接聽的是一位叫Bryan的男士，他說他們活很多，選他們的話，車要留在店裏至少24小時。我解釋說，家住的很遠，無法來回折騰，希望當天就有結果。他最後說，你過來吧。
跟著導航去修理店，一路都是多車道的繁忙主街，交通燈一個接著一個。在紅燈前停車的時候，我忍不住擔心，怕轉綠燈之後車子啟動不了。顫顫巍巍如履薄冰的總算快到了，導航顯示車行就在不遠處的左手邊，我找了一番，才看到到修車廠不起眼的標誌。修車廠的門麵窄的出奇，大致兩輛車並排停靠的寬度，而且，還停著兩輛正在檢修的車，進口被堵得嚴嚴實實。修車廠看起來又小又舊，外觀和它的廣告還有網評嚴重不匹配，我有一種上當的感覺，但沒有別的選擇。
我左轉拐進前麵的小街道，街道兩邊停滿了車。我轉了一圈，才找到一個小空擋，車是停下了，但擋住了很大一部分的Driveway。擔心違章停車吃罰單，我一路小跑到車行，見到Bryan的時候，我已經快要崩潰了。我抱怨不爭氣的BMW，抱怨他的店沒有停車位，抱怨街道上沒有地方停車。我委屈地說，我找不到停車位，車停了在不該停的地方，這車交給你了，你幫它找個車位吧。
Bryan四十歲左右，長的短小精悍，有著南美人的麵相。他笑眯眯地答應了我的無理要求，接過我的車鑰匙，一邊跟我去挪車，一邊寬慰我。他說，你太焦慮了，這樣會傷害到你的身心的，有什麽比健康和快樂更重要呢。現在，你已經將煩惱交給我，輪到我來操心了。你的任務是做深呼吸，讓自己放鬆平靜下來。
Brian打出一張合同，第一步是運行兩款檢測軟件，以確定車的問題，收費$145。他將在下午三點之前告訴我檢測結果，包括我能否當天開車回家。下午三點左右Brian來電話，他說檢測顯示Crank Sensor有問題，進一步人工檢查沒有發現Sensor的問題，因此可能是個偶發事件。他們已經將錯誤碼清除，汽車開著一切正常，我可以過去取車了。不過，如果以後再出現同樣的問題，建議換一個新的Sensor。
因為運行一款軟件就發現了問題，我的修車費用減半，隻需$72.5。常常聽說修車鋪宰人，尤其喜歡宰我這樣的車盲。我聯係這家修車廠的時候，就做好了挨宰的準備。Bryan和他同伴的誠實和專業讓我感動，也說明點評是靠譜的，值得參考。
下班的時候，同事Romeo把我帶到修車行，早些時候，也是他去修車行接的我。我的理工男同事們，外冷內熱，關鍵時刻絕對靠得住。我問過Bryan，如果同樣的警告再次出現，車開著還是安全的，除了盡快修理之外，不必太過焦慮。送我出門的時候，Bryan再次叮囑我：一定要記住，遇到任何情況，不要生氣不要焦慮，沒有任何東西值得我們犧牲健康和快樂。
老公說：把物有所值的標準放一邊，你這輛車最堵心的，是讓人提心吊膽。開長途的話，比起你這部四萬邁出頭的高檔車，我的老舊日係車更讓人安心。誰說不是呢，我也是自作自受，當時耳根子軟加上虛榮心作祟，明知寶馬問題多多，還是對它情有獨鍾。我還沒決定怎麽處理手上的這枚燙手山芋，但是我知道，我已經可以做到讓它燙手不燙心了。正如Bryan說的，沒有任何東西，值得我們犧牲快樂和健康。
許久沒有更新了，並沒有什麽特殊的原因，主要是因為心不靜。女兒回來的時候，我們聊到真正享受的事情，寫作，似乎是我最先想到的。當我坐在電腦前寫字的時候，我感受到的是純粹的快樂和寧靜。因此，我想在此謝謝你，感謝你在我的博客駐足，閱讀我寫下的文字。
抱抱！ 又被 mulfunction 嚇到了， 歐洲車就是老有事，修起來又貴，送到dealer 那兒修的話， 人家簡單， 整個板子全換掉， 然後交錢：） 不過開過寶馬再開日係車感覺會飄， local開沒問題。
寶貝女兒回家真好！ 滿滿的幸福！
Maybe that is it. Good luck.
開過兩個美國舊車和兩個日本新車，基本都好，美國車是10萬邁開始開的，一個特別費油，賣了，一個空調不製冷也賣了。這兩個美國車算是剛剛來美國的幾年裏的代步。日本車基本就是日本車的名聲，合適，正常保養。
寶貝女兒回家真好！ 滿滿的幸福！
我也時常告訴自己，錢能解決的都不算大事。這次的經曆再次提醒我，即使遇到一時不能用錢搞定的事情，同樣需要沉著冷靜，焦慮崩潰隻會讓情況更糟。
抱下迪兒。現在車都是電腦在控製，容易沒事報事兒。有時就是感應器太敏感。別理會，說不定一會兒就正常了。
唉，怎麽和我一樣！
我的柴油奔馳車已經九年了。一直開得很好，很喜歡。但最近卻一直出問題，到最後幹脆在發動機依然工作的情況下，沒法換檔！拖到常去的小修車鋪去修，問題越修越多。兩個多月了，現在還躺在修車鋪呢。下一步該換車了，換什麽呢？迷糊中。
所以開寶馬有麵子啊，一看就是能負擔修理費的有錢人！
曾經也因為迷戀寶馬，買了X5，2 年後開始出不同問題，因為喜歡、還是堅手。但後來不斷花錢修車，終於受不了，換成了Lexus
據說開德國車，要麽保修期滿換車，要麽就要買extended warranty，你可以考慮一下。
感謝Bryan提醒了我，沒有什麽東西比快樂和健康重要，除了對這輛車失去信任，我還真的沒太為它懊惱。
我的柴油奔馳車已經九年了。一直開得很好，很喜歡。但最近卻一直出問題，到最後幹脆在發動機依然工作的情況下，沒法換檔！拖到常去的小修車鋪去修，問題越修越多。兩個多月了，現在還躺在修車鋪呢。下一步該換車了，換什麽呢？迷糊中。
好久不見迪兒，喜歡看你的文，看到你發下新文真是高興。見到了寶貝女兒，幸福！