朱頭山
無意邀眾賞，一心追殘陽
對於領導來說，忠誠是可遇不可求的。習近平上任13年了，那些老鐵，王岐山，陳敏爾之類的，今天不知何方？連他一手提拔的，如前外交部長，前國防部長，說捋就捋，還是玩的失蹤，特別是有個叫劉建超的，是中共中央對外聯絡部部長，也是很高的職位了，7月份在國外可能喝高了，說自己將是中國的外交部長，回來就失蹤了。此時響起了前天津書記李紅腫的名言，忠誠不絕對就是絕對不忠誠！
對於個人如此，國家也是如此。大國都想尋找絕對忠誠的小弟，而小弟的一個基本對策就是左右逢源，朝秦暮楚，以追求自己的最大利益。但玩這種double game ,風險和當雙麵間諜一樣大。冷戰時代的越南玩脫了，吃了大虧。現在學乖了不少，但還是狗改不了吃屎，左顧右看，可能再次玩脫。
中國在對付小弟方麵，並不成功，花血本培養的幾個小弟，如阿爾巴尼亞，朝鮮，北越，盡是白眼狼，翻臉不認賬的那種。現在，能稱為鐵哥們的，似乎隻有巴基斯坦了，有巴鐵之稱。
但巴基斯坦是個有名的不省油的燈，一直在美國，中國之間玩遊戲，對雙方都有重大背叛行為。先講對美國的背叛：
記得在2004年的美國大選中，巴基斯坦就是個議題，兩黨競選人的一致意見是，巴國是個failed state,但在反恐行動中需要它，因此要非常謹慎地處理與巴基斯坦的關係。
2001年發生的911事件，是居住在阿富汗塔利班政權領區內的本拉登基地組織策劃和實施的。而阿富汗塔利班的靠山是巴基斯坦，是巴國一手扶植起來的，因此本拉登與巴基斯坦也有千絲萬縷的聯係。迫於美國的壓力，巴基斯坦拋棄了塔利班，美國軍隊是以巴基斯坦為基地進攻阿富汗的。打垮塔利班政權後，不但塔利班的餘部繼續活躍在阿富汗（最後把美國佬趕走了，重新奪回了政權），而本拉登也仿佛人間蒸發！
美國花了十年的時間才找到並打死了本拉登，最後他的住所離巴基斯坦的軍事學院很近，美國的特種部隊完全沒有通知巴當局，乘著隱形直升機潛入巴境內，擊殺了本拉登。以後的敘事，仿佛是美國特工通過追蹤本拉登的使者，最後找到了他，這個情節還拍成了電影。當時紐約時報有個記者，通過蛛絲馬跡，揭露完全不是這麽回事，本拉登就是被巴國藏了起來，是巴國的內奸透露了情報，才使得本拉登就戮！隻是美國不願意和巴國撕破臉，才沒有說破！
巴基斯坦當時對美國的行為非常惱怒，為了泄憤，就把美國在特種行動中撞毀的隱形直升飛機殘骸送給了中國。這對以後中國隱形飛機的發展，起到了一定的作用！巴基斯坦還把美國的F16 提供給中國一架供研究，這事被美國間諜發現。以後，美國提供給巴國的武器，必須接受美國監控，需要美國同意才能出動，維修。現在談談巴基斯坦對中國背叛的事。
而巴基斯坦對中國的背叛，更使中國把臉丟大了。1972年印度秘密核爆成功，這讓巴基斯坦如坐針墊，感覺到了生存危機，來求中國幫忙。中國那時還沒加入核不擴散條約，就幫助巴基斯坦發展原子彈，其實不久後就成功了。在印度於1998年5月11日和13日進行了多次地下核試驗後，巴基斯坦為了回應印度的核試驗，於 1998年5月28日 和 5月30日 連續進行了共計六次地下核試驗。這次核試驗的成功，使得巴基斯坦成為全球第七個公開擁有核武器的國家。
2003年伊拉克戰爭爆發後，利比亞領導人卡紮菲擔心自己會成為下一個目標。為了改善與西方國家的關係並避免類似的命運，卡紮菲政府做出了一個重要的戰略決定：自願放棄其大規模殺傷性武器計劃。（最後證明，這個決定使得他落得個被捅菊花而死的悲慘命運）
在與美國和英國情報機構（CIA和MI6）進行秘密談判的過程中，利比亞不僅同意放棄其核武器計劃，還向西方國家提供了大量有關其核采購網絡的詳細信息和證據。這些證據，包括核武器設計圖、離心機部件和相關文件，最終直接指向了由巴基斯坦核彈之父A.Q. Khan領導的核擴散網絡。
在充分的證據麵前，A.Q. Khan承認了他的罪行，這個網絡涉及提供鈾濃縮技術（通過離心機設計）、核武器設計藍圖，甚至裂變材料等。由於A.Q. Khan網絡的活動，伊朗、利比亞和朝鮮等國得以加速或啟動其核武器計劃，對國際核不擴散體係構成了嚴重威脅，並引發了國際社會的廣泛擔憂和譴責。事後巴基斯坦政府一直堅稱，A.Q. Khan的核擴散行為是個人行為，未經政府授權，並且否認政府或軍方參與其中。然而，國際社會對此仍有疑慮，認為如此大規模的核擴散行為，政府是不可能不知情的，如果說政府不知情的話，那隻說明民選政府根本沒有實權，真正掌權的人不可能不知情！
令中國尷尬的是，A.Q. Khan提供的東西，幾乎全是中文的，完全是中國的核技術。倒是讓中國有點“自豪”的是，西方技術專家發現，中國的原子彈設計有很多獨到之處，並不是完全抄自曼哈頓設計，有自己的獨到之處，好處是，設計簡單，可靠性高，如果材料到位，隻要3周時間就可裝好一顆可起爆的原子彈。但想到現在朝鮮，伊朗和不知道什麽恐怖組織的核武器，技術來源都來自中國，這是很難堪的。這件事，不太可能是中國同意的，而被發現了，肯定是令中國怒不可遏，這是一種明目張膽的的背叛！
但盡管如此，麵對印度的威脅，中國還是站在了巴基斯坦一邊。最近的一次印巴戰爭，巴基斯坦大勝，其依賴的是中國提供的武器和情報支持。而美國拋棄了巴基斯坦，一邊倒站在印度一遍，巴國買的美國裝備，要出戰必須有美國批準。如果這次沒有中國的幫助，巴國必然麵臨另一場大敗。
特朗普請巴基斯坦軍隊總參謀長，也是巴國實際統治者吃了頓中飯，巴基斯坦的馬上態度大變，還提名特朗普為諾貝爾和平獎獲得者。從以後的發展看，巴基斯坦幫助了美國，美國的飛機經過了巴基斯坦領空攻擊伊朗，巴基斯坦顯然為美國提供了情報，甚至加油機的服務。而這些，顯然沒報告中國，俄羅斯或伊朗任何一方。而且，從情報得知，美國希望了解中國提供給巴基斯坦的軍事技術細節，不排除巴國也配合了。
我們不知道中國是怎樣和巴基斯坦談的，但我想起小時候，越南領導人黎筍訪問北京，華國鋒還和他一起乘坐敞篷車巡遊，接受大街上群眾的歡呼。這是那時候的常景，每個大城市的小學生，中學生都幹過這種歡迎外賓的事，記得小學裏有次作文題目《我最幸福的事》，大多數都是見到了領導，那次記得是王洪文陪同羅馬尼亞領導人奇奧賽司庫，我們早上四點鍾就等在街上了，他們要上午十點才來，餓都餓死了，還最幸福呢？
話說黎筍這事，幾個月後，中越兩國關係急轉直下，新華社全文播出中國李先念副總理在黎筍訪華期間的談話內容，全文都是指責。因此，除了正式播出的幾句寒暄之外，領導人談話恐怕不是那麽祥和的。最近這次金正恩和習近平談話後虎著臉出來，估計談得不開心。而中國和巴基斯坦談話，那可以想象，估計中心話題就是，你要擺正態度，不要想著玩雙麵遊戲，否則我也不客氣了！
據說，中國的反應馬上來了，貸款懸著了，中止了和巴國在梟龍戰機方麵的合作，也斷了賣J-35給巴國的計劃，而發售給巴國的J-10C， 學了美國的樣，要使用和保養，必須中國同意。在飛機上也設計了機關，如果對方試圖拆解，立刻鎖住並報警。
但大家沒注意的是，這段時間，中國可能培養出一個可靠的忠誠的老鐵，老撾！
中國的近鄰中，曾經較長時間作為中國領土的，有越南北部（交趾），朝鮮北部。老撾卻一直沒有成為中國領土過。說起老撾的曆史，基本就是一部不斷被外國控製的曆史。14世紀中葉，老撾誕生了其曆史上第一個統一的多民族國家——瀾滄王國。但是到了1707年，瀾滄王國就因暹羅（泰國）的煽動分裂為琅勃拉邦王國、萬象王國和占巴塞王國三個國家，並相繼被暹羅人征服。
後來呢？19世紀末，老撾的主人又換了。法國人通過和暹羅的《法暹條約》，將琅勃拉邦、萬象和占巴塞占為己有，並入了法屬印度支那。好不容易二戰結束了，老撾人以為自己能獲得獨立和自由，但萬萬沒想到，法國人卷土重來，重新占據了老撾。
這哪行？於是，在越南共產黨的扶持下，老撾國內掀起了反抗法國殖民者的獨立運動。沒過多久，隨著法國在奠邊府戰役的失敗，法國被迫簽訂了日內瓦協議，從越南撤軍，順帶著承認了老撾的獨立身份，老撾王國終於實現獨立。
但沒想到，還沒來得及鬆口氣，美國人的槍口又悄然指向了老撾。美國積極在老撾扶植親美勢力，多次策劃政變，唆使政府軍進攻越南支持的武裝部隊“巴特寮”，導致老撾內戰爆發，陷入了分裂和紛爭之中。在整個越南戰爭中，美國通過扶持老撾國王的部隊，不斷打擊越南的滲透部隊。越南則利用老撾的崇山峻嶺和密林，打造了胡誌明小道，源源不斷向越南南方輸送物資。
就這樣，老撾境內的戰事，一直延宕到越南戰爭結束。1975年4月，南越政權覆滅，越南得以騰出手來解決老撾問題。於是受越南支持的老撾人民革命黨開始奪權，並在1975年12月2日，成功迫使老撾王國國王西薩旺·瓦達納退位，從而建立老撾人民民主共和國。
然而，曆史再次給老撾開了一個玩笑——雖然趕走了法國人和美國人，但越南人的覬覦又來了。老撾的執政黨是人民革命黨，但很少人知道的是，這個人民革命黨，本身就是胡誌明創建的“印支共產黨”中，25個老撾籍黨員創立的。也就是說，理論上來說，老撾人民革命黨其實是越南共產黨的一個支部，受越南領導。
所以在老撾人民革命黨革命勝利後，來自越南的指揮就如影隨形地來了。1977年，越南逼迫老撾簽訂《越老友好合作條約》。根據這個條約，老撾人民革命黨的黨政，接受越南共產黨的領導，自此越南徹底控製了老撾。中越交惡，老撾跟著越南，甚至比越南走得更遠，於1981年和中國斷交了。
跟著老虎吃肉，跟著狗吃屎，慢慢地，老撾發現，跟著越南反華，那是一點好處都沒有啊！越南本身經過多年戰亂，就窮的不行，哪有錢援助老撾？相反，為了維持和中國的戰爭，越南開始變本加厲在老撾境內薅羊毛。比如，越南占著老撾40%的鋁土礦，挖出來的礦石必須經越南港口出口，價格還得越南定。老撾的橡膠、玉米，也被越南企業低價收走，加工後賣給蘇聯。還有，越南控製了老撾23個水電站，老撾自己的電都不夠用，還要先盡著越南用。
於是，老撾隻能再次將目光投向了中國。1988年6月，老撾領導人凱山·豐威漢率團訪問北京，在中國領導人麵前作了一番深刻“自我檢討”後，表示痛改前非，中老兩國這才又恢複了外交關係。1990年12月，中國總理正式訪問老撾，標誌著中老關係的徹底正常化。也正是在中國的指導下，1991年，老撾照搬中國“改革開放”的劇本，開始改革開放。
但問題在於，老撾是個內陸國啊！咋開放啊！外資哪來啊！周邊的泰國、緬甸、越南，要麽窮，要麽關係不好，上哪拉外資去？老撾人痛定思痛，得到了一個結論：
要發展經濟，必須抱大腿，這大腿嘛，越南肯定是不行的，還得是中國！
可是，中國的鄰國那麽多，老撾的地理環境又差，就算中老關係正常化了，中國也沒理由給老撾特殊待遇啊！所以，對老撾而言，就必須拿出百分之1000的誠意，感動中國，然後換取和中國合作的機會。就是說，老撾得交投名狀！
老撾這麽想的，也是這麽幹的。首先要消除越南的影響，不給中國一個老撾想腳踏兩隻船的印象：那老撾是怎麽做的呢？一方麵，不和越南續簽《老越友好合作條約》，雖然仍然強調“老越特殊關係”，但沒有條約做約束，很多事情就方便多了。比如，雖然老撾的黨口、政口和軍口都駐有越南顧問，但是，老撾國會沒有啊！從國會入手不就得了？國會議員通過選舉產生，5萬人中選一個議員，相比來說，老撾的民意普遍是反越的，越南更難操控。
這種選舉製帶來的結果就是，誰能給老撾帶來更大發展前景，親誰的群體就更多。就是靠著老撾國會越來越多的親華派，2010年，巴妮·雅陶都當選老撾國會主席。 巴妮·雅陶都是苗族，屬於老撾國內最堅定的親華派。她一上任，就把改變“陸鎖國”、發展“陸聯國”的方向寫進了國家發展戰略提案裏麵。
既然國會提出了提案，政府要響應和落實啊！於是，老撾政府順水推舟地就同意了這個發展戰略，開始找中國對接鐵路事宜，越南反對也沒用。為了保證這個項目不被幹擾，巴妮·雅陶都卸任國會主席後，又把這個位置交給了賽宋蓬·豐威漢。賽宋蓬·豐威漢是誰？就是1988年跑到北京承認錯誤的老撾領導人凱山·豐威漢的兒子！
有他在，中老鐵路的建設和運營，在政治上就有了保障了。另一方麵，通過政府改組，清理越南影響。經過幾十年的滲透，越南不僅在老撾駐有顧問團，而且社會的方方麵麵都有盤根錯節的利益關聯，這對老撾的獨立自主，是非常不利的。老撾其實也不願意這樣，但問題在於，老撾也並不願意生硬地把越南顧問趕走，這樣越南非炸了不可。
那咋辦呢？換一種更溫和的方式——改革。老撾宣布，要提高行政效率，優化政府職能，將原有的47個部委精簡為15個機構，老撾國會下屬9個委員會，精簡為5個。懂的都懂，機構改革，本質上就是利益洗牌，可以光明正大地將原來的親越派邊緣化，而且越南也沒法發作。總不能人家搞個改革，你都不讓搞吧？不僅如此，老撾還以防止公職人員濫用職權的名義，讓中央檢查委員會與國家監察署抓了大批的官員。這裏麵，有相當一部分都是親越派。
這樣一來，相當於把越南滲透的勢力進行了一股大清洗，讓越南再也無法幹涉老撾的內政！就是老撾的這種決心和意誌，才打動了中國，決定與老撾開展鐵路合作。
中老鐵路老撾段，投資約60億美元，這是啥概念？占老撾當年GDP的三分之一！對於窮困的老撾來說，是萬萬拿不出這筆錢的。中國不是不能給貸款，但也學乖了， 要貸款，得有抵押，首付。你看隔壁越南的高鐵計劃，一會要中國投資，一會要轉讓技術，但不願意付首付和抵押，實在是沒誠意，所以越南鐵道部長往中國跑了十幾趟，中國就是不鬆口。
相比而言，老撾就實在多了，政府直接拿出了33%的資金！這基本上算是砸鍋賣鐵了！國庫都快見底了，自帶幹糧也要請中國修鐵路！誠意滿滿。中國一看老撾這麽實在，也很高興，出了7%，湊足40%，剩下的60%由中老合資企業融資解決。就這樣，2015年，中老鐵路正式開工。
不僅如此，老撾在一些後續問題處理上，也做到了全力配合，毫無保留。比如，鐵路全部采用中國標準，所有員工上崗講漢語，購票也可以通過微信支付。進站、安檢、上車的過程與國內一模一樣，站廳、站內、站台等建築都有中文標識，語音播報也有中文。甚至運行10分鍾後，我們司空見慣的賣小零食的推車就過來了。就連管理上，老撾也是大手一揮，把管理權給了昆明鐵路局。
說實話，中國不是沒在外國修過鐵路，但配合到這個程度的，除了老撾，絕無僅有。
更關鍵的在於，在其他問題上，老撾也極力配合中國，比如中國最需要的礦產和自然資源。中國是個製造業大國不假，但同樣也是一個對國外資源極度依賴的國家，所以很多國家往往利用這一點，炒作大宗商品價格，來薅中國羊毛。
中國在不對外開戰前提下解決這個問題的唯一辦法，就是權益礦。啥叫權益礦？簡單來說就是中國在國外投資的礦，利用采礦的收益，來對衝購買礦石的成本。假設，你沒有權益礦，別人100美元一噸開采出來，賣給你1000美元一噸，相當於賺了你900美元。
但是，如果你有權益礦，和所在國談好了分成比例是7:3（這個分成比例已經很良心了，法國在非洲前殖民地的礦，隻給所在國8%-15%）。那麽同樣是100美元開采出來賣1000，賺的900美元三七分成之後，中國能拿到630美元的收益。這樣折算下來，中國買一噸礦，隻要付出370美元就行了，比過去便宜多了。
老撾最吸引中國的，就是鉀礦。咱們都知道，主要的化肥有三種：氮肥、磷肥、鉀肥。目前，中國的肥、磷肥能夠完全自給自足，但偏偏鉀肥奇缺。全球鉀肥儲量在地域上分布極不均衡，主要分布在加拿大、俄羅斯、白俄羅斯、老撾四國，而中國的鉀肥卻非常少，主要開采地還是羅布泊鹽湖。有興趣的可以看看電影《生死羅布泊》，講的就是中國地質人拚死為國尋找鉀礦的故事。但問題在於，經過幾十年的開采，羅布泊鹽湖的鉀礦已經瀕臨枯竭，處於保護性開發階段。
所以中國的鉀肥缺口，就隻能依賴進口。中國的依賴到什麽程度？這麽說吧，2024年，全球鉀肥消費量3880萬噸，中國的鉀肥消費量1872萬噸，占全球比例為48.2%，是世界最大的鉀肥消費國。但是中國的鉀肥產量是多少呢？是630萬噸，也就是說，中國進口了1242萬噸的鉀肥！對外依賴高達60%以上！
這種高度對外依賴，給中國造成了極大被動。比如，加拿大跟中國的長期協議價一噸鉀礦不到4000元。2022年俄烏戰爭爆發，鉀肥供應緊張，結果加拿大趁火打劫，漲到了5300一噸，一噸鉀價格等於四噸煤！這種境況，對時刻麵臨脫鉤禁運風險的中國來說，是非常不安全的。
還好還好，中國近在咫尺的老撾，卻是個鉀礦大戶！老撾鉀礦儲量高達56億噸，是中國的5.6倍，這還是初步勘探結果。所以，老撾完全是捧著金碗要飯吃，隻要抱上中國大腿，那飛黃騰達指日可待。
目前，老撾已經宣布，請中國對老撾11個省（市）進行全麵地質勘察，勘察出的鉀礦，全部交給中國開發！根據中國青海省自然資源廳核工業地質局與老撾能源礦產部地質礦產司簽署的一項備忘錄，老撾的鉀資源儲量為133.62億噸！是中國的13倍！
老撾也非常慷慨，把老撾甘蒙、沙灣拿吉337.5平方公裏的鉀鹽礦權交給了中農鉀肥（亞鉀國際），把老撾甘蒙194.8平方公裏鉀鹽礦權交給了東方鐵塔（開元國際），老撾萬象158平方公裏鉀鹽礦權交給了藏格礦業，還有雲天化（中寮鉀鹽）在老撾萬象的氯化鉀項目，也將在2025年內建成投產，老撾產的鉀礦可以本地生產成氯化鉀再運往中國，減少運力浪費。
目前，老撾的鉀礦產量正在爬坡，預計到2027年將達到1000萬噸以上的生產規模，算是能勉強彌補中國的鉀礦缺口了，中國再也不用花高價找加拿大進口鉀礦了。不僅如此，考慮到中老鐵路作為客貨兩用線，運力有限，老撾還自己出錢買了越南永安港60%的股份並接管了該港口的運營管理。這樣一來，老撾的鉀礦就可以直接走上四百多公裏鐵路，從越南出海，低成本地運往中國了。
一個國家，為了中國做到這個地步，還能怎麽樣？老撾用對中國的誠意換來了什麽呢？是來自中國的善意。這份善意，可能會變成投資、教育、工業、技術、電力等等等等無數合作項目，最終幫助老撾逆天改命。
看看中國給老撾帶來了什麽吧。中老鐵路一通，那老撾像打開了任督二脈一樣，經濟直接起飛。以前從萬象到昆明要3天，現在10小時就到。不要小看這些節省的時間，老撾是水果產地，但水果這玩意就怕放，以前水果運到中國就爛了，根本賣不上價，現在呢？源源不斷的老撾農產品被中國冷鏈包裝後，兩三天時間就能抵達中國北方！賣出高價！
更關鍵的是，中國對老撾商品，實施了100%的免關稅政策！在這個利好政策刺激下，2024年老撾對華出口一下子漲了200%。鉀礦、銅礦、玉石礦、香蕉、榴蓮源源不斷通過鐵路運到中國，老撾人的人均收入直接翻了番。不僅如此，隨著中老鐵路開通，老撾到中國的運費價格，從原來的一個集裝箱七八萬元降到現在的2萬元！這些降低的成本，很多都變成了老撾果商的利潤。
近兩年，不少發了財的老撾果農都跑到越南去買新娘了，搞得一直俯視老撾人的越南人破了大防。
老撾運往中國的商品增加的同時，中國這邊而來到老撾的更多。比如中國遊客。2024年，乘坐火車赴老撾的遊客達到了450萬人次，其中3/4以上遊客是中國人。沿線的萬象、琅勃拉邦、磨丁等旅遊勝地遊客絡繹不絕，酒店、餐飲、購物等生意火爆，旅遊收入持續攀升。
還有中國公司的湧入。老撾的磨丁設立了經濟特區，中國一下子拿到90年的特許經營權。這個特區與中國磨憨口岸僅一街之隔，劃分為國際貿易、文化旅遊、生物醫藥等多個功能板塊，上百家中國企業在這裏落地開花，配套產業水漲船高，沿線地區興起了物流、倉儲、加工等。
目前，中老鐵路直接創造了11萬個工作崗位，車站周邊的商鋪租金漲了10倍。更關鍵的在於，中老鐵路修通後，老撾還成了中泰貿易的中轉站，萬象南站已經成了貨物換裝的大樞紐。2024年光幫泰國轉運的貨就有780萬噸，光物流、過境費就賺了個盆滿缽滿。一旦中泰鐵路修好，中老鐵路直接延伸到泰國，那老撾的前景，就更加不可限量了。
現在老撾已經不怎麽和越南玩了，反而聯合泰國、柬埔寨提出“湄公河經濟帶”計劃，故意繞開越南主推的“東西經濟走廊”。就算越南生氣，也沒辦法，背靠中國的老撾，已經不再怕越南了。老撾的教科書不再隻講越南英雄，也開始補上抗越英雄的故事。琅勃拉邦還建立了抗越曆史紀念館，社交媒體上，“老撾人自己做主”的話題經常上熱搜，年輕人曬著中老鐵路的照片，說“這才是我們想要的未來”。
顯然，老撾人已經嚐到了投中的甜頭，越南想再把它控製住，幾乎不可能了。
收編老撾的經驗可以為今後如何處理盟國的關係參考。首先要讓這個準備投靠的國家表達誠意，不但是資金上有首付有抵押，還有政治上的，比如巴基斯坦，如果要和中國混，就要和美國劃清界限，將親美派清洗掉，否則免談。其次要在經濟上，政治上有控製這個國家的後手，萬一反目，要讓他無法承受。但好處還是要有的，跟著自己混了，全民生活好了，那就會死心塌地。而這種富裕，應該是自生的，是授之以漁，而不是授之以魚。其實，美國扶植日本，韓國的經驗，是值得中國借鑒的！
F-117是一種比較原始的隱形飛機，它通體是平麵塊狀設計，簡單但有效的將發射在其表麵的雷達信號往別的方向反射，讓雷達接收不到回波。但是它的氣動布局很差。
飛機的隱形主要是兩個方麵：外形隱形和吸波塗層，其中氣動外形的隱形效果占比大約七成。因此，假如F-117碎片確實送給了中國，那麽可能在隱形材料上對中國有借鑒。氣動外形的隱形設計很大程度上需要超級計算機計算，中國的超算先進，且善於應用，因此目前在隱形飛機上，中國的隱形飛機設計已經超越美國，不但六代機已經試飛了三款，連忠誠無人戰鬥機僚機都已經出現在閱兵場上，而且，是無垂尾的，比現役所有的有人隱形飛機都更難發現，也說明中國的飛控技術非常先進。
我聽到的版本是：
南斯拉夫擊落了一架美國 F-117 隱形戰機。（這是曆史上唯一的一次美國隱形戰機被擊落。）
南斯拉夫把幾片殘骸送到了中國駐南斯拉夫大使館。
後來克林頓發射導彈炸毀中國大使館。
但那幾片殘骸還是幫助了中國隱形飛機的發展。