改開前,上海公交由上海公交公司管理, 一九四九年五月,接管了原英商和法商的經營的公交公司,成立了上海公交公司,後歸於上海公用事業局。
公交公司分為汽車和電車場
汽車一場 在四平路, 二場在 大木橋路, 三場在曹楊路, 四場在中山西路武夷路, 五場在浦東, 六場金山, 七,八場忘了。 九場在吳淞,還有十場 , 十一十二場, 但曆史不長, 最基本的還是汽一到汽六。
電車一場在延安路常德路, 電車二場在長治路, 電車三場在斜土路, 電車四場在中山北路武寧路。
電車軌線所在新閘路。
現在還記得這些, 就是我曾在公交公司蹲點過,做過上海公交現狀調查,高峰時去大站推屁股。當時坐公交的都知道, 高峰時, 大站都要有人推了之後,門才能關上。所以,他們公司機關人員, 都輪流下去推屁股。
我記得:以前上海很長一段時間,公交月票每張六元,無軌電車票:四分、七分、一角、一角三分,有軌電車:三分、六分、九分、一角二分。公交汽車:五分、一角、一角五分。上海公交線路多,班次多,有很多線路還行駛通宵車,市民上下班除了自行車外就隻有公交車,很方便。
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你的記憶好極了!
上初一那年,我每天花3分錢坐三站叮叮響的有軌電車,到了初二電車就消失了,得花5分錢坐汽車,還是同樣的路程,往返卻要多花4分錢,好大的數目啊。