回家是一種信仰 穿越30年風雨歸鄉路

    “春運”最早出現於1980年，諸多人員集中在返鄉，形成了堪稱“全球罕見的人口流動”的春運。一年一度的人口大遷徙，是時代發展的一個縮影，也是每一個出門在外回家過年的人心中最深刻的生活紀實。

    春節是中國人一年中最重要的節日，是一年的開始，無論離家人有多遠，一般人都要盡量在除夕時與家人團聚，共度新春。每一次回家都是一次“征程”，無論風霜雨雪，家才是心的向往。下麵讓我們用心體會回家之路上的欣喜與無奈。

　　還記得沒有空調、站站都停的綠皮火車嗎？還記得當年時如何擠上火車的嗎？盡管寒冷、擁擠，但也是80年代最好的回家方式。

　　除了火車，巴士是首選的回家交通工具，日野大客是八十年代最早出現在北京的進口巴士。這種客車已經成為曆史，再也看不到了。

　　八十年代乘車難困擾每一個在外打工的人，圖為1982年人們爭相上車回家。

　　為了應對洶湧的人潮，廣鐵將部分運送貨物的“悶罐車”改裝後作為客車載人運行。白天悶熱，夜晚寒氣逼人，圖為1995年一女子坐在悶罐車裏揮手告別。

　　1999年，春運期間從車窗上爬下火車的打工妹。經曆過春運的人，尤其是低收入的農民工群體，都會對曾經的綠皮車情有獨鍾。票價便宜、隻要能擠得上車，就能回到家。

　　隨著春節返鄉人員數量也隨之增加。坐火車，已經不能滿足春運期間的需求，各種各樣的交通工具，也開始登上舞台。圖為2001年春運期間，一農村的微型小貨車載了17人，被交警查個正著。

　　2008年，隨著動車的開通，中國鐵路高速鐵路開始“大躍進”，圖為2011年，動車組的高級軟臥車廂。

　　2008年，南方遭遇罕見的雨雪災害，大量旅客長時間滯留,讓春運”一下子成為全球關注的熱點事件。圖為2008年1月31日，近20萬回鄉旅客滯留在廣州火車站。

　　當然，也有許多人選擇自己的出行方式。圖為2010年，福建商人鄒建明乘坐私人飛機回鄉探親。這次他乘坐著自己購買的直升機回家過年，一趟下來，花費至少300萬。

　　　　圖為2011年1月19日，一批批騎著摩托的返鄉大軍頂著風雪回家。

　　沒有買到票，騎行愛好者騎車回家也成為了一種普遍的現象。圖為2011年一位騎行愛好者在回家途中，經過常山縣境內所拍攝的美景。

    2011年，一場名為“春節回家，鄉助同鄉”的公益活動在廣州啟動，站在回家過年公益活動的廣告牌前，讓人頓時覺得年味已近。

　　　　2012年幾位年輕人長途騎行回老家過年，從東莞到北流，幾位騎行者正在國道邊休息。

　　2010年，12306網站上線，買票從過去到窗口排隊變成了網上排隊刷屏，12306網站脆弱的安全體係輕而易舉被擊破，讓人們懷疑花了5億的12306網站，錢是否用在刀刃上？圖為2013年，黃牛介紹搶票插件。

　　據統計，近年來，全國道路旅客運輸超31億人次，公路運輸是承擔中短途旅客和長途旅客的主力軍。圖為2013年2月4日，成都首個春運臨時應急發車點在北門汽車站設立。

　　近些年，拚車成為一種潮流。春節將至，不少外出務工青年選擇與同鄉自駕“拚車”回家，分攤車費。2013年，在高速公路，幾位旅客臨時下車，整理貨架上的行李。幾位在外務工青年拚車回家過年，行程近千公裏。

　　每年春運開始之前，各航空公司紛紛使出競相降價的手段，在高鐵開通以後更是如此。但對於外出務工人員來說，機票成本較高，並不是首選。圖為2013年，國內某航空公司乘客登機。

　　在外辛苦的打工者，回家隻是大筆花銷的開始，他們不在乎旅途是否安逸與時間長短，能帶他們回家，就已經足夠。圖為2013年，列車上乘客利用一切空間沉浸夢鄉。

　　近年來隨著乘用車的普及，自駕也成為了春節返鄉的重要交通方式，圖為2014年，一位開車回家過年的司機在告訴服務站收拾行李。

　　隨著中國多條高鐵的開通，大量普通旅客列車和動車組被取消，許多人無奈的“被高鐵”。圖為2014年，旅客排隊等待上車。

　　2015年，廣西梧州市藤縣路段，一名由廣東駕駛摩托車返鄉的民工在途經藤縣時，與貨車發生摩擦，遭大貨車碾壓死亡，交警正在維持現場秩序。

　　每年春運時刻，粵桂交界的摩托車返鄉大軍，蔚為壯觀。圖為2015年，在粵桂交界的廣西梧州市藤縣路段，“鐵騎大軍” 長途跋涉返鄉過年。

　　2016年，廣西桂林全州縣降下今年的第二場雪，當地多條道路因結冰交通中斷，不少回家過年的民眾身背行李，手牽小孩，冒著風雪徒步走在回家的最後一段旅程上。圖為廣西全州返鄉民眾踏雪徒步走在東山瑤族鄉的公路上。

　　2016年，一名河南在鎮江打工的男子，因為收貨無果，準備徒步從高速回河南老家過年。在歇腳的途中，被鎮江高速民警發現，隨後送離並被勸乘坐大巴返鄉。

　　2016年因北方連日雨雪天氣影響，南下部分列車出現不同程度晚點，導致廣州站始發列車循環晚點。圖為2016年2月1日下午，10萬旅客聚集在火車站廣場周邊，排隊進站。

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