納木措·卓瑪
Celebration of Life
趁著夏季好時光，全家乘郵輪沿波羅的海看了一圈。時過境遷，當初曾也 "浪花飛濺" 的滿滿的海岸印象，現隻留下了些許“漣漪”。
我們七月底啟程，北歐之行總共15天，其中郵輪上12天 ，經過了環海 (逆時針) 的七國首都:
Day 1、 荷蘭•阿姆斯特丹 (Amsterdam)
Day 3、 德國•柏林 (Berlin)
Day 5、 愛沙尼亞•塔林 （Tallinn)
Day 6-7、俄羅斯•聖彼得堡 （St. Petersburg, 沙俄時期的首都)
Day 8、 芬蘭•赫爾辛基 (Helsinki)
Day 9、 瑞典•斯德哥爾摩 (Stockholm)
Day 11、 丹麥•哥本哈根 (Copenhagen )
Day 13、 荷蘭•阿姆斯特丹(Amsterdam)
阿姆斯特丹 是郵輪的起點和終點，我們提前來到在那裏悠閑了三天，很喜歡這個由人工運河網絡構成的城市。12天的郵輪航行中，除了在海上的日子外，其本上每個城市一天。唯一例外的是聖彼得堡有了2天，城裏的那些宏偉壯麗的建築令人振憾，而 “一幢別墅就是一本厚厚的曆史”又讓人唏噓不已。柏林的一天觀光都是集中在“二戰和冷戰”的主題路線上，這種“時光回放” 給人留下了另一種震撼。
斯堪的納維亞半島 (Scandinavian) 的三個城市是孩子規劃“導遊”的，柏林，塔林 和 聖彼得堡 是請一個俄羅斯旅遊公司作導遊的。用俄羅斯導遊公司的主要方便是，在聖彼得堡港口出船就可拿到“落地”旅遊入境卡，省去了繁鎖冗長的俄羅斯簽證申請。
在波羅的海周邊的9個國家中 (又稱為波羅的海國家 )，最大的沿海城市是聖彼得堡，最年輕的國家是愛沙尼亞 (Estonia), 而以最自然生活方式和最富有滿足感的生活品質首屬斯堪的納維亞半島國家。今天的波羅海平靜堪藍，但在曆史上這片區域曾是腥風血雨硝煙彌漫。公元8到11世紀的維京(Viking ) 時期就是起源於斯堪的納維亞半島，維京的海盜及貿易達及中亞、南歐, 大西洋上的冰島和格林蘭，和北美大陸架。到公元12世紀蒙古帝國的鐵騎西征直達波羅的海，自此，蒙汗統治了東歐列國2個多世紀。18世紀初沙俄與瑞典帝國爭霸波羅的海為時20年北方大戰，最終俄羅斯帝國取代瑞典擠身歐洲列強。20世紀初芬蘭灣上的 “十月革命一聲炮響” ，蘇維埃政權推翻了三個世紀長的沙皇羅曼諾夫家族的君主獨裁。不久，第二次世界大戰戰火又蔓延到整個歐亞大陸。當日寇在給中華民族帶來巨大災難時，希特勒也正騰兵聖彼得堡城下，轟炸封鎖800多天，餓死凍死城內平民不計其數。二次世界大戰後，豎起的柏林牆分隔了兩個德國，也豎起了東西方兩個陣營，波羅的海又見證了兩個陣營半個世紀冷戰的弩張劍撥。
地質上來講，波羅的海很年輕，它是冰川北退後留下的一片水域，最深的地方隻有500米，南北走向。北端伸進東西2個海灣，我們的航線隻拐進了東邊的芬蘭灣，因要停泊在聖彼德堡港。波羅的海的周邊是陸地，所以它就是一個北歐的“地中海”。它隻在南端的哥本哈根與北海(North Sea) 交匯，但由於通道狹小，波羅的海的潮汐不眀顯，再加上波羅的海周邊的幾百條淡水河流直接注入波羅的海，海水鹹度低，隻是大洋的1/4。為此，有時人們又將波羅的海看成一個大湖。由於鹹度低，波羅的海海水寒冷，當年十月到第二年五月份，波羅的海上還結著冰或漂著冰。郵輪隻在6-8月份啟航，而八月中旬則是波羅的海最佳觀光時間 。
這個航線是夜晚郵輪趕海，白天客人趕市，很難有機會看到海岸的風景。唯一的一次機會是早上七點多鍾郵輪正往斯德哥爾摩港口前行。突然見到一大片群島 (Archipelago) 散落在前麵的海麵上。早霞正從船的後麵灑在海麵和列島上，微波蕩漾，金光燦燦，而郵輪慢行在碗硟曲折的水道上，水道愈來愈窄，兩岸自然景觀與前方漸近的城市的天際線混為一體，甚是好看。
這次旅程都是城市和人文景觀，大部分走過了也就放下了，但對柏林和聖彼得堡兩座城市久久未能忘懷，前者留給了我們戰爭後的曆史思緒，後者存放了我們逝去的青春。
行程概況：
時間：7.29 - 8.13
郵輪： Celebrity Constellation
導遊：St Petersburg Tours
波羅的海 (Baltic Sea) - 在海上
荷蘭•阿姆斯特丹 (Amsterdam) - 運河街
德國•柏林 (Berlin) - 布蘭登堡門
愛沙尼亞•塔林 (Tallinn) - 俄羅斯東正教教堂
俄羅斯•聖彼得堡 （St. Petersburg ) - 皇村裏的夏宮
芬蘭•赫爾辛基 (Helsinki) - 街頭音樂會
瑞典•斯德哥爾摩 (Stockholm) - “萬島湖" (Archipelago) 中的小島
丹麥•哥本哈根 (Copenhagen ) - 新港 ( Nyhavn)
船上航線圖 - 正前往哥本哈根
