飛行驚魂
個人奇遇係列（二）
作者：蟲二
剛工作時，經常跟單位同事一起閑坐聊天。一次聊到乘飛機的故事。
他以前的同事去昆明開會，返回成都時，乘的是雙引擎螺旋槳小飛機。那個時候，乘飛機出差還需要級別，沒有到那個級別，隻能坐火車出差。飛機升空後，過了攀枝花，同事往機窗外瞭望，一會兒，突然發現一個引擎冒出火苗，膽都嚇飛了。還沒有回過神，另外一個引擎也起火了。
整個機艙裏馬上亂套，個個頭發都立起來了，機組人員也是慌成一團。飛行員在最快的時間裏，讓飛機俯衝，用風力滅火。那架飛機拽著兩股黑黑的濃煙在天空中俯衝，猶如戰場在中彈的飛機場麵。運氣好，火被滅掉。最後飛機搖搖晃晃在西昌機場安全著陸。一行人下飛機，在機場等著安排。在候機廳裏，看著幾個工程師把引擎外皮掀開，用工具搗鼓起來。幾個小時後，機場通知他們乘原機飛回成都。乘客中的四位老美不幹了，直接去火車站坐火車走了。他們那幫人沒有辦法，單位隻報銷飛機票，坐火車得自己掏錢。隻有硬著頭皮，提心吊膽的又上了原班飛機。還好，平安回到成都。
朋友的哥哥從紐約飛回舊金山。飛機在舊金山機場上空要降落時，離前麵那架準備降落的飛機太近，引擎吸入了那架飛機引擎噴出來的熱空氣，整個飛機一下失控，像蛤蟆一樣在空中上上下下跳動起來。機艙裏絕望的叫聲一片。
朋友的哥哥沒有吱聲，旁邊坐著的人還挺佩服他，覺得他能沉得住氣。等到飛行員控製住飛機，安全著陸後，朋友的哥哥站起來時，大家才發現他的褲子已經被尿打濕。他出機場時，拖了一個大行李箱把自己的屁股擋住，怕別人看見。還好，那天穿的是黑色褲子，不容易被人發現。
我自己乘飛機也有過幾次驚魂經曆，終生難忘。
99年，華航的飛機在台北上空解體空難後，我剛好要飛香港做項目。覺得華航的安全係數在空難後應該是非常注意的。馬上買了華航的機票，先飛台北，再飛香港。在香港著陸時，飛機剛剛接觸到地麵，馬上又彈起來，再落回跑道，然後飛機在跑道上不停搖擺，機翼都快觸到旁邊的草坪了。機艙裏所有人魂都嚇飛了，最後也沒事。事後才知道，華航的飛行員大都是國軍退役的飛行員出生，動作比較生猛，把民航機當戰鬥機開，就是苦了乘客。
還有一次飛天津，飛機要降落時碰到氣流。結果飛機左偏一下，右偏一下往前飛，機艙裏怪叫一片。最後還是安全著陸。
又有一次從羅馬飛紐約，飛到格陵蘭島時，在冰原上空，沒有上升氣流托住飛機，飛機突然掉下去，咖啡都從杯子裏飛起來。確實嚇壞了，馬上把座椅扶手抓住，還沒反應過來，飛機又掉了幾十上百米。機長廣播說碰到氣流，需要15分鍾飛出去。沒幾分鍾，飛機再次掉下去。當時我把兩個扶手都快捏出水了。
到了紐約，想自己租個車開回舊金山，不敢再乘飛機。等飛舊金山的機組人員來之後，仔細看了一下，覺得他們都不是短命相，就硬著頭皮上了飛機。回舊金山之後，N年沒有乘過飛機。去哪兒都自己開車去，一直後怕。
乘飛機的坎兒是怎麽過的呢？那是飛日本那趟，旁邊一位經常飛的人告訴我，飛機飛行時，一些顛簸跟船在大海裏航行是一個道理，想明白就不怕了。
之後飛夏威夷，運氣不好，來回座位都是機尾的第二排。那個顛簸，甩來甩去的感覺嚇人。本來飛機就不夠大，不能爬高到穩定的平流層，碰到的氣流就太多。在回程飛機上，旁邊坐了一位老美教師，飛機顛簸時，拿出一本拚字書讓我做，不停跟我聊天，分散注意力。最後還把那本書送給我，真是萬分感謝。打那次之後，就再沒有怕過乘飛機。
2019.11.4
“又有一次從羅馬飛紐約，飛到格陵蘭島時，在冰原上空，沒有上升氣流托住飛機，飛機突然掉下去，咖啡都從杯子裏飛起來。確實嚇壞了，馬上把座椅扶手抓住，還沒反應過來，飛機又掉了幾十上百米。機長廣播說碰到氣流，需要15分鍾飛出去。沒幾分鍾，飛機再次掉下去。當時我把兩個扶手都快捏出水了。”--這是因為熱帶氣流上升，到了兩極氣流冷卻就會下降，這個叫做“晴空湍流”非常凶險。