2015 (289)
台灣的交通便捷, 城市內有捷運, 城市間有台鐵,高鐵連接, 城鄉之間有公車覆蓋。 公共交通基本可以到達旅遊者想到的任何地方, 且班次多, 準點。 當然還有補充的手段如出租車, 機車, 網絡包車等等。
台鐵是繞台灣島的,而高鐵目前隻往返於台北和高雄左營, 東岸還沒有高鐵。高鐵快, 但是台鐵性價比更高, 旅行者可以根據自己的時間, 計劃,見機行事。我的原則是長途高鐵, 短途台鐵, 長途汽車備用。
台灣的車站基本以實用為主, 沒有太多的花飾, 夠用就行, 但是設備齊全, 小站基本都有電梯以方便老人和殘疾人。 許多車站的建築都很老派, 伊稀可見日式建築的風格。 出乎我的意外, 這一次看到很多的車站都在重建中, 希望下次能看到翻修完漂亮的車站。 台鐵的車廂維護的相當不錯,有些近30年日立製造的車廂都還在跑。這個說明了很多的問題, 第一質量的確是好, 第二維護是下了功夫,第三政策的連續性比較好, 第四節儉深入人心。 就比方說我上班電腦, 休息手機, 那家裏就用來上網,寫寫小字的南北橋為啥要換i7?車站就是用來中轉候車的,有必要花納稅人的錢搞成一個宮殿嗎?
台灣主要城市的台鐵車站基本都還在在市中心, 所以旅遊者如果住在車站的附近是很方便的。 由於城市的擴大,很多的車站都有了前門和後門的出入口, 如果你方向不明, 不妨隨便抓一個同胞來問,我相信,你肯定會得到超出滿意的答複的......
台北火車站和汽車站
台北捷運站
台中高鐵站
小站水裏, 二水
嘉義車站
阿裏山火車站
高雄火車站
枋寮火車站
花蓮火車站
台鐵莒光號
基隆火車站
淡水捷運站
著名的台鐵便當(NT60), 關山便當一個迷糊過去了, 下一次吧。
舊的不去,新的不來......
1. 宣揚中國統一思想,
2. 強調反台獨觀念。
還有這次所有的照片都是出自於iPHONE 7, 感覺蘋果雙鏡頭的確不錯, 但是還是有很多的不足, 所以如果7s 或8照相性能上有很大的改善, 還是要考慮升級的, 因為要用。
I係列 ( i7, i5, i3 ) 有好些年一了,也經曆了好幾個 generation 了 。
由此推斷,二哥將來也不會去用 ice lake,就等 lake field 吧。祈禱你的南北橋乖乖的,好好的撐到那個時候哈。小夥伴們都一路北向,而你總喜歡一路向藍,哈哈......