訂好了去安帕瓦水上市集的行程,是中午出發,因此睡到自然醒又慢慢踱步去早餐。
就這樣從容點好了早餐突然發現已經十一點。要在十二點半前趕到考山路集合地點,領教過曼穀交通後發現有危險。急匆匆囫圇一氣把早餐吃完跑到BTS,發現收現鈔的唯一一台售票機器壞了。售票窗口排著長龍。好在曼穀對長龍早習慣了,處理得也相當快。10分鍾後我們上了BTS。趕到離考山路最近的BTS站下了車,接著要打車到集合地點。曼穀叫車最好用的還是GRAB公司。但這天可以考慮接單的司機也要15分鍾後才來到。幸好曼穀最不缺的就是各種出租車-這時一個人走過來問我們去哪裏,我說必須在15分鍾內趕到考山路,他要價300株我們便跳上車子了。坦白說,即使他多開一倍價格也隻能答應。到了考山路警察局集合地點,發現這地方是一個十字路口。車子從那條路上來真的不清楚。聯係一日遊組織人要車號,沒有答複,之說過幾分鍾就到。雖然天氣多雲,卻也還是悶熱。等了30分鍾後,我開始擔心這種在網上預訂的一日遊是否是騙人的。忙了半天無功而返的可能性似乎越來越大。
這時,有個滿臉是汗臉色焦急的泰國女人衝我臉大喊似乎是英文吳哥窟這個詞。我怔怔看著她反應不過來。她不放棄接著重複喊,這才讓我猛然想到這可能是地道安帕瓦的泰語發音,忙回問是不是水上集市?她鬆一口氣說是,然後忙不迭道歉,然後又接著周圍喊把另外兩個也在拐角張望的“團友”也接上了。接好了幾個人,她就急急領著我們呈雁形隊伍插過車流走到考山路裏一條小巷送上了等候在那裏的小巴。我這才明白她為何不給我小巴的車牌號 – 根本來集合地點接我們的是她,不是小巴。一日遊先去一個火車集市是按照火車時間表運行 – 司機急急把我們安排好就穿街過巷疾行 – 考山路有些小巷隻能容一輛車通過,從邊上咖啡店或民宿出來的人剛把腦袋探出來就及時縮回去估計被我們小巴噌噌一過兩頰生風。我們在車子裏隻看到幾乎貼在車窗外路人驚詫的臉。
所幸一切平安,我們也及時趕到火車市集。火車軌道經過窄窄的居民巷子,這還不算,兩邊居民巷子已經變成集市貨物鋪到了鐵軌上,趕集的人和遊人如織。火車20分鍾後會經過。大部分人就在咖啡店裏點了飲料坐下等。從沒見過火車經過是這樣被期待的一場表演。離火車經過還有五分鍾,咖啡店主人就開始在軌道邊安排小板凳給需要照顧的客人,提醒大家火車要經過了都到邊上來準備好相機,同時安排自己店外的小販把遮陽棚和貨物收進來一些。長槍短炮各種相機手機都等待著火車經過的一幕,充滿了期待感。
火車擦過軌道邊的貨物安然經過了- 擠得滿滿的咖啡店有如好戲散場,幾分鍾內就空了。大家都到火車軌道上自拍。商販們又紛紛拉好遮陽棚,把貨物又擺上軌道,一切如常。有個身著長裙的歐裔少女,在軌道中間伸展雙臂在金色陽光下慢慢轉圈留影。在這火車匆匆而過的舊市集裏,這少女仿佛塵世裏的一顆珍珠。
抵達安帕瓦,已經是下午四點。過了一座小橋,小河兩邊就是一排排的木屋。水上集市的小販在河裏的小船裏烹製海鮮,小吃。人們坐在河邊一字排開的矮長桌,看著河景點菜,聊天,喝酒。木屋裏的商販也在賣各種水果,紀念品,裝飾品。很快,小河兩邊人流就開始水泄不通,隻能人推人往前走。河上有幾座拱橋,河邊的木製長廊印襯著,讓我想起幾年前造訪的西塘。但是西塘看上去被修飾的意味很濃,商家賣的貨色也和其他地方無異。安帕瓦比起西塘,更加生氣勃勃。
傍晚天色漸暗,燈光和音樂更濃烈。
踏過一座小橋,隨意往左一看,紅色的夕陽在水的那一端慢慢沉落。曼穀的夕陽,總是那麽火紅溫暖。陽光灑在水麵上,灑在舊木屋的瓦頂上,照映著湧動的熱騰騰的人流。這一瞬間這麽美,在心裏留下清晰的印記。
我們坐上小船去看螢火蟲。船隻沿著河道,在繁鬧的兩岸中間滑行。天色黑了,燈光中喝酒的,吃菜的,歡笑的,聊天的,走動的,坐著的人群和各色的水果,美食,貨物一起,在我眼前呈現一幅熱帶浮世繪。岸上的人也饒有興趣地看著移動的船裏的人 – 我們互為對方的風景。 這流動的熱鬧的畫卷,是生動的floating world,不禁覺得人生啊,是這麽美好溫暖的一件事!
這讓我無法不注意到泰國和日本的相似之處 – 雖然這是兩個很難聯想到一塊的國家和文化,但是眼前的暗色木房子,流動的生活場景非常相似。也許好些年前當東京人也一樣依賴隅田川和荒川的河道交通也是這樣的光景,隻是日本發展得太快今日的我們已然錯過,隻能從名勝江戶百景 京橋竹河岸這樣的浮世繪作品裏領略。這兩個國家也一樣的專注色彩和服飾 – 在浮世繪作品裏的和服,色彩和圖案的搭配幾乎沒有重複的。泰國傳統服飾的色彩和織物也讓人驚歎。不得不同意Asia is one這個說法 - 不同的隻是在曆史曆程中,一些足跡被人的力量磨滅了。