朝鮮戰爭逸事 摘選

* 臨時接線員　　 　　朝鮮戰爭爆發後，一時韓國軍隊迭受重擊，朝鮮軍隊推進極快，漢城一片混亂，美國駐韓大使館也不例外，忙著疏散人員。　　 　　這時，一個正在家鄉探親的韓裔美籍婦女，叫李太太的，找到了美國大使，哀求他帶上她一起撤退，以便她能安全地回火奴魯魯跟家人團聚。大使倒也很同情她，由於大使的接線員已經撤走，而此時地下室裏的電話一直在叫，大使便讓李太太去地下室守著話機，等他做完手上的事情後就帶她一起走。　　 　　誰知大使忙完手上的活後，卻完全忘了地下室的李太太，於是便帶上一個隨員匆匆上車撤走了。五分鍾後，地下室的電話響了，是東京的麥克阿瑟將軍親自打來的，急切地詢問大使先生是不是還在使館，一小會兒後，麥克阿瑟聽到電話那一頭一個女人吼叫起來：那個婊///子/;;;養的沒帶上我就跑了！（the son of ***** has gone away without me!)　　 　　幸運的是，李太太後來還是安全地回到了家。　　 * 兩個大兵的對話　　 　　[背景：朝鮮戰爭時服役的大部分美國士兵都是應征入伍的，根據當時法律，18-26歲的男子有義務在軍中服役21個月；而加拿大派往朝鮮戰場的士兵都是誌願兵。]　 　 　　在開往朝鮮的運兵船上，一個在甲板上散步的美陸軍南方籍士兵碰上了一個加拿大兵， 　　美兵：兄弟，你好，是那個部隊的？海軍陸戰隊？ 　　加兵：不，我是加拿大旅的。 　　美兵：怪不得不認識你的製服。你是什麽時候應征的？ 　　加兵：不，我不是應征的，我是誌願去的。 　　美兵：誌願的？你們加拿大是不是都在家凍糊塗了？！ * 免費油　　 　　美國決定出兵朝鮮半島後，第一支到達戰地的作戰部隊是步兵第二十四師，由於倉促出兵，部隊兵員、裝備都嚴重不足，新兵蛋子特多，訓練不足，連怎麽分辨敵我坦克都沒教過，至於韓國、朝鮮部隊的區別，就更是麻麻。　　 　　大田戰鬥中，有數輛T34突破防線，衝入大田城中，造成很大威脅，二十四師師長親自帶著反坦克小組，滿城找朝鮮坦克。不過師長忙得不亦樂乎，他的屬下倒滿不在乎。上述幾輛T34中的一輛，衝進城後因油料耗盡，不得不停在大街上，整小半天，美國兵來來往往，沒人理這茬兒，朝鮮坦克手在坦克裏呆悶了，出來吸煙，還是沒人搭理。最後朝鮮兵見後續部隊沒有跟進來，覺得不能再呆下去了，於是拉住一個過路的美軍，一通比劃下，那古道熱腸的老美跑去提來十加侖油， T34帶著美國油絕塵而去。 * 二十九旅的劫掠　　 　　英國決定參戰後，除立即從香港派出第二十七旅（旅部帶兩個步兵營，另一個營仍留香港）前往釜山外，同時在本土對第二十九旅進行整編，準備派往韓國。 　　 　　不象匆忙派出的第二十七旅，第二十九旅的編製完備多了，除了三個步兵營，還配有一個裝甲團和一個野戰炮團（英軍的裝甲團和野戰炮團，其實都隻相當於美軍的坦克營和野戰炮營）。不過，在二戰中大傷元氣的大英帝國此時已日暮西山，區區一個二十九旅的動員，也對英國的防衛體係造成了很大困擾，不說人員的調動，便是在裝備方麵也是窘態畢現：1946年便已封存在倉庫裏的汽車、1918-19年俄國幹涉行動中剩餘的海豹皮帽子、1940年準備遠征芬蘭時製造的靴子，都搜羅出來裝備了第二十九旅。 　　 　　穿著五花八門老古董的英二十九旅在韓國登陸後，一路追著第八集團軍的尾巴向北開進，到平壤後，搖身一變，從助攻型後衛轉型為助退性後衛。好在美軍機械化程度高，共軍兩條腿沒得比，二十九旅雖然忙著掘壕備戰，一時倒也沒法參觀中國人的大棉襖。不過，他們還是開了眼界了，一直讓他們眼熱的美製冬裝，正成噸成噸地隨著倉庫一起燒掉。英國人看到心痛處，於是紳士動手，除了冬裝，還有大量的帳篷、取暖器、燒飯鍋，有什麽拿什麽，能拿多少拿多少，反正都比國王陛下的東東好。坦克團的官兵，還從美國人手裏解放了不少吉普車和卡車，以及大量彈藥，可惜樂極生悲，坦克團自己的備用彈藥，還裝在火車上呢，就讓美國工兵給點上了！大概是氣不過吧？　　 　　參與劫掠的，不僅有二十九旅的官兵，連英國記者也插了一腳，某老記最後受優待，可以坐飛機撤退，在機場很遺憾地丟下了成吉普車的洋酒！就這樣，靠著美軍的慷慨和自己動手、豐衣足食的原則，二十九旅度過了在朝鮮的第一個冬天 * 打得很快的槍　　 　　與目下的伊拉克軍隊一樣，韓國軍隊也是由美國一手操辦起來，雖然其中骨幹多有在日本軍警兩界服務的曆史，新軍隊還是主要照美國模子刻的。　　 　　大概由於朝鮮較早被日本吞並的遠古，朝鮮話裏基本沒有現代軍事術語，如防地、戰區、團等等，都需要從英文翻譯過來，可能當時翻譯官的水平不高，往往翻的又比較生硬，用這些洋涇浜語匯寫成的條令、命令、報告，常常讓人啼笑皆非，韓國人隻能馬馬虎虎地看，湊湊和和地用，如果將韓國軍官寫的報告，再照貓畫虎地翻回英文，那樂子就更大，試試下麵一段： 　　為防止遊擊隊襲擊，我連遵命在宿營地依托汽車部署防禦，架設起九挺打的很快的槍，並點上開閃亮碗中的蠟燭？？？？　　 * 第一個被俘的美軍飛行員　　　　 　　朝鮮戰爭爆發後，美國海、空軍起先隻限於對韓軍的運輸支援，六月二十六日開始撤退僑民，二十七日晨，美軍戰鬥機與朝鮮空軍的雅克機爆發空戰，當日再發生一次空戰；二十八日，美軍轟炸機轟炸漢城郊外的朝鮮地麵部隊，從此美空軍（澳大利亞一個中隊之後也加入戰隊）開始大規模介入戰爭，對韓軍直接作空戰和地麵轟炸支援。　　 　　但由於早期聯軍空軍缺乏地麵戰術指揮，不僅戰果有限，簡直就是在幫倒忙。最糟糕的是七月三日這一天，美軍顧問團的一個軍官給朋友的信裏提到，他自己當天被聯軍飛機炸了五次，韓軍的軍火庫、油庫、飛機場、火車、汽車乃至指揮部，都成為聯軍空中小夥的靶子。某韓軍師長對部下說：你看，我早說過美國人不會幫忙，這次可更好。　　 　　剛剛到達韓國的美軍第一支地麵部隊--史密斯支隊的官兵也目睹了澳大利亞楞頭青的作品：一列九節車皮的彈藥車在兩輪經典式的俯衝攻擊下轟然爆炸，火車站成為一片廢墟，並株連城中大量平民，死傷嚴重。當天下午，四架美軍戰機攻擊了一列韓軍車隊，炸毀三十輛汽車，死傷二百名官兵。在相同地域的另一次事件中，受轟炸的韓軍氣急之下，組織火力還擊，一架美機被步槍擊中，被迫迫降在附近機場，被紅了眼的美顧問團軍官和韓軍軍官“俘虜”，是為被俘的第一個美軍飛行員。