張家界離宜昌其實不是太遠,公路鐵路都隻有三百多公裏,但哪一個選擇都不是太方便。公路要繞道湘西重鎮常德,火車不繞但一天隻兩趟普快,清早5點過和上午9點的。清早5點太早,我們覺得還是上午九點那次列車方便些。這趟普快可能是記憶中最慢的快車了,張家界到宜昌三百多公裏要五個多小時。當初預訂時很不理解,快車為啥要這麽久。上車後不久就明白了,不是速度慢,而是很長一段鐵路和動車合用,經常要停下來給高鐵和動車讓道。就像二三十年前慢車要讓快車一樣,所以普快真的是今不如昔了。
不過乘車的感覺還是挺不錯的。人不多,都有座位,車廂也挺整潔,地板上沒啥雜物。座席上鋪著淺藍色的化纖編織的座席外罩,換洗容易,所以看起來還算幹淨,但固定不好,鬆鬆垮垮的有種隨意湊合的感覺。
船遊三峽是我們早有的想法,這次回去給父親祝壽,時間足人又齊,正好可以兌現了。所以從二月初開始,我們就著手船票預訂的事。三峽遊分下水或上水,下水順水而下隻要三天,上水多一天要四天。我們老家在重慶附近,回國時先去張家界然後在宜昌乘船回去,雖然船上多一天,但順路。而下水隻能安排在祝壽後,女兒他們倆假期排不過來,所以最後隻有上水這一個選擇。
三峽觀光的遊輪很多,有兩千多噸位的普通遊輪,也有萬噸以上”高階” luxury遊輪,乘客人數都差不多,五百人上下。區別是,普通遊輪除少數幾間1等艙外,4人8人的二三等艙都是單人床,另外船上沒有餐廳,隻有小賣部出售麵包方便麵之類的成品食物。高階遊輪最基本的標準艙,配備也相當於四五星酒店的標準間,每間艙房都有自己的balcony。遊輪上三餐定時定位,早中餐是”包肥”(buffet),晚餐是十幾道菜的中餐。不過三餐之外,隻有酒吧能找得到食物飲料和酒水,費用另付。
高階的三峽遊輪有黃金係列,世紀係列,總統係列和維多利亞係列,分屬不同的輪船公司。船票主要上網預訂,攜程網還有幾個專門的三峽船票網都行,票價時起時浮,各有各的套路。像以往一樣,我們兩人中我安排行程,太座負責預訂,她喜歡和對方打交道。我們計劃上船的時間是星期一,上水船有黃金5號,總統8號,世紀輝煌號和維多利亞5號。
船票網的水很深,網上顯示票價在2100到2800元不等。點擊進去,才知道2100元是內賓價,國外的加價400到700元,看從哪裏來的,好像台灣的加價最多,不知啥原因。2800元的呢,說是包了樓層價,細一問後才知道隻保證第三層,四層以上還得加價,每層兩百元左右。我們往返好幾個網站,折騰了幾個晚上,最後在長江遊輪票網聯網中心(Cisanxia.com)鎖定了航班,是星期一的總統8號,上水4天2500元,含三個免費遊,三峽大壩,神農溪和石寶寨,都是想去的地方。艙層待定,上船後隨機選擇,也可以預定艙層,三層以上每層加150元。船票訂上後,擔心少了一大半。
(總統8號,網絡圖片)
車開動後很快上了高速公路,當時也沒很在意。這幾年常在國內走,知道高鐵站都在城外,去城邊的長江碼頭要上高速一點也不希罕。宜昌港碼頭以前去過,84年從重慶坐“東方紅”江輪到宜昌,然後再去石堰二汽實習。船過葛洲壩後在宜昌碼頭上岸時大約晚上10點,兩個班上百男男女女在碼頭附近的旅館住了一晚,次日一早乘火車去了鄂西車城石堰。
交通車開了不止一小時後進了城,街上的房屋有高有低,但感覺不像是宜昌這種省級的城市。後來街邊類似政府機構的建築上出現了湖北秭歸幾個字,當時有點迷惑,不是在宜昌上船嗎,咋來了秭歸呢。轉念一想,秭歸好像在三峽大壩和葛洲壩之間,三峽大壩建成後原在葛洲壩下遊宜昌城邊的碼頭移到上麵的秭歸,這樣可以少翻一道大壩省了時間,所以當時沒特別在意。
最後車到長江邊停住,看窗外是一個類似停車場的地方,四周沒啥東西,隻有正前方一棟孤零零的建築。下車後,前麵一圈矮凳上坐著的十幾位迎賓小妹快步迎上來。她們一式穿著,白襯衣黑色長褲,肩頭斜佩的紅色佩帶上是金字的遊輪船名。
我們總統8號的迎賓小妹核對過我們的姓名後,帶著我們通過碼頭建築,上了下行的纜車。這又有講究,有的船乘客不能乘纜車,要自己拎著箱子走下去。下到浮動船塢後,小妹帶著一行人繼續往前走,前麵是世紀輝煌號。上了世紀輝煌號後我滿心疑問,不過她沒停留,領著我們穿過二層的接待大廳後進了另一條船的接待廳,迎麵的看板上有著“總統8號”幾個字。後來還發現,大廳另一側是黃金5號,三條遊輪靠在一起,二層的接待大廳串通構成一道上下船的通道。
他領我們四人進了旁邊的餐廳,往左到了中間的一張圓桌後,指著桌上中央一塊寫有16的塑料牌說,以後三天我們來這張圓桌就餐。然後他翻開一個厚厚的文件夾,問我們要不要船艙升層,我們說不用,讓係統隨機選擇吧,做功略時我們知道各層的標準艙沒大差別。後來他告訴我們係統隨機選的結果,我們兩個艙房都在第三層。接著,他開始介紹以後三天的遊覽活動。他說不用再付費的遊覽有三項,三峽大壩,神農溪和石寶寨,每天一次。付費的遊覽也是三項,三峽人家,白帝城和豐都”鬼城”。我們隻選擇了第一天的三峽人家,每人280元。
他離開後過一陣來了一個穿製服的女孩,說是船上管膳食的。她介紹說船上有兩個餐廳,二層後半截是普通的大餐廳,三層船尾還有一個高級小餐廳提供特製食物和海鮮,每位加價300元,平均每天100元。她看我們沒動心,就又說這次船班有一個大型的夕陽紅團,150多人,就餐時肯定很吵鬧。這一說我們動了心,不想女兒他們倆身在”熱烈” 的環境不適應,我們最後落得個不是,所以就說升級上小餐廳吧。她看我們如此爽快,高興之餘多說了一句,要我們上去體會一下。
我們隨她從餐廳盡頭的階梯上到三層的小餐廳,看見裝潢陳設和下麵完全一樣。靠窗是大圓桌,她說已經預訂了,我們隻能選靠梯口的小方桌,就像臨時加添的一樣,感覺特別不好。我們忙說不用升級了,就留在二層的大餐廳。次日早餐時發現船方早有安排,就餐時夕陽紅團在餐廳右邊,海外來客在左邊,中間隔著自助餐台,雙方互不影響,隻有在餐台取食物時才有機會照麵。