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2018國內南方遊:去宜昌乘三峽遊輪

(2018-09-25 14:15:02) 下一個
張家界最後一天下午,離開武陵源景區後我們搭公交大巴去張家界市內。行前我們預訂了一晚車站邊上的酒店,方便第二天早上九點乘火車去宜昌上船開始我們的三峽遊。

張家界離宜昌其實不是太遠,公路鐵路都隻有三百多公裏,但哪一個選擇都不是太方便。公路要繞道湘西重鎮常德,火車不繞但一天隻兩趟普快,清早5點過和上午9點的。清早5點太早,我們覺得還是上午九點那次列車方便些。這趟普快可能是記憶中最慢的快車了,張家界到宜昌三百多公裏要五個多小時。當初預訂時很不理解,快車為啥要這麽久。上車後不久就明白了,不是速度慢,而是很長一段鐵路和動車合用,經常要停下來給高鐵和動車讓道。就像二三十年前慢車要讓快車一樣,所以普快真的是今不如昔了。

不過乘車的感覺還是挺不錯的。人不多,都有座位,車廂也挺整潔,地板上沒啥雜物。座席上鋪著淺藍色的化纖編織的座席外罩,換洗容易,所以看起來還算幹淨,但固定不好,鬆鬆垮垮的有種隨意湊合的感覺。

 

 

 

 

下午兩點過,到了宜昌東站。這是新站,在城東邊,像國內其它新建的高鐵站一樣,外觀很高大。二樓出站口外有一個指示牌,說外麵就是三峽遊輪交通車的候車處。我們到那裏一看,沒人沒車,旁邊告示牌上寫著首班交通車是下午4點。離發車還有一小時,我們下去到下麵的站前廣場轉悠,等時間到後乘車去碼頭上三峽遊輪。

船遊三峽是我們早有的想法,這次回去給父親祝壽,時間足人又齊,正好可以兌現了。所以從二月初開始,我們就著手船票預訂的事。三峽遊分下水或上水,下水順水而下隻要三天,上水多一天要四天。我們老家在重慶附近,回國時先去張家界然後在宜昌乘船回去,雖然船上多一天,但順路。而下水隻能安排在祝壽後,女兒他們倆假期排不過來,所以最後隻有上水這一個選擇。

三峽觀光的遊輪很多,有兩千多噸位的普通遊輪,也有萬噸以上”高階 luxury遊輪,乘客人數都差不多,五百人上下。區別是,普通遊輪除少數幾間1等艙外,4人8人的二三等艙都是單人床,另外船上沒有餐廳,隻有小賣部出售麵包方便麵之類的成品食物。高階遊輪最基本的標準艙,配備也相當於四五星酒店的標準間,每間艙房都有自己的balcony。遊輪上三餐定時定位,早中餐是”包肥”(buffet),晚餐是十幾道菜的中餐。不過三餐之外,隻有酒吧能找得到食物飲料和酒水,費用另付。

高階的三峽遊輪有黃金係列,世紀係列,總統係列和維多利亞係列,分屬不同的輪船公司。船票主要上網預訂,攜程網還有幾個專門的三峽船票網都行,票價時起時浮,各有各的套路。像以往一樣,我們兩人中我安排行程,太座負責預訂,她喜歡和對方打交道。我們計劃上船時間是星期一,上水船有黃金5號,總統8號,世紀輝煌號和維多利亞5號。

船票網的水很深,網上顯示票價在2100到2800元不等。點擊進去,才知道2100元是內賓價,國外的加價400到700元,看從哪裏來的,好像台灣的加價最多,不知啥原因。2800元的呢,說是包了樓層價,細一問後才知道隻保證第三層,四層以上還得加價,每層兩百元左右。我們往返好幾個網站,折騰了幾個晚上,最後在長江遊輪票網聯網中心(Cisanxia.com)鎖定了航班,是星期一的總統8號,上水4天2500元,含三個免費遊,三峽大壩,神農溪和石寶寨,都是想去的地方。艙層待定,上船後隨機選擇,也可以預定艙層,三層以上每層加150元。船票訂上後,擔心少了一大半。

(總統8號,網絡圖片)

 

 

 

下午4點,接人的班車來了,轉眼之間圍上來不少人,車很快坐滿了。

車開動後很快上了高速公路,當時也沒很在意。這幾年常在國內走,知道高鐵站都在城外,去城邊的長江碼頭要上高速一點也不希罕。宜昌港碼頭以前去過,84年從重慶坐“東方紅”江輪到宜昌,然後再去石堰二汽實習。船過葛洲壩後在宜昌碼頭上岸時大約晚上10點,兩個班上百男男女女在碼頭附近的旅館住了一晚,次日一早乘火車去了鄂西車城石堰。

交通車開了不止一小時後進了城,街上的房屋有高有低,但感覺不像是宜昌這種省級的城市。後來街邊類似政府機構的建築上出現了湖北秭歸幾個字,當時有點迷惑,不是在宜昌上船嗎,咋來了秭歸呢。轉念一想,秭歸好像在三峽大壩和葛洲壩之間,三峽大壩建成後原在葛洲壩下遊宜昌城邊的碼頭移到上麵的秭歸,這樣可以少翻一道大壩省了時間,所以當時沒特別在意。

最後車到長江邊停住,看窗外是一個類似停車場的地方,四周沒啥東西,隻有正前方一棟孤零零的建築。下車後,前麵一圈矮凳上坐著的十幾位迎賓小妹快步迎上來。她們一式穿著,白襯衣黑色長褲,肩頭斜佩的紅色佩帶上是金字的遊輪船名。

我們總統8號的迎賓小妹核對過我們的姓名後,帶著我們通過碼頭建築,上了下行的纜車。這又有講究,有的船乘客不能乘纜車,要自己拎著箱子走下去。下到浮動船塢後,小妹帶著一行人繼續往前走,前麵是世紀輝煌號。上了世紀輝煌號後我滿心疑問,不過她沒停留,領著我們穿過二層的接待大廳後進了另一條船的接待廳,迎麵的看板上有著“總統8號”幾個字。後來還發現,大廳另一側是黃金5號,三條遊輪靠在一起,二層的接待大廳串通構成一道上下船的通道。

 

 

 

我們到得早,在前台報道的隻有三家十來人。接待我們的是一個高個頭小夥,正裝,白衣黑褲係著一條藍色領帶。小夥看起來像兩廣那邊來的,戴眼鏡,頭式是現在國內年輕人最時尚的一匹瓦“豬肉肘子”發型。他自我介紹叫小劉,是我們的客服代表,今後四天打理我們的服務,有啥需要找他。

他領我們四人進了旁邊的餐廳,往左到了中間的一張圓桌後,指著桌上中央一塊寫有16的塑料牌說,以後三天我們來這張圓桌就餐。然後他翻開一個厚厚的文件夾,問我們要不要船艙升層,我們說不用,讓係統隨機選擇吧,做功略時我們知道各層的標準艙沒大差別。後來他告訴我們係統隨機選的結果,我們兩個艙房都在第三層。接著,他開始介紹以後三天的遊覽活動。他說不用再付費的遊覽有三項,三峽大壩,神農溪和石寶寨,每天一次。付費的遊覽也是三項,三峽人家,白帝城和豐都”鬼城”。我們隻選擇了第一天的三峽人家,每人280元。

 

 

 

他離開後過一陣來了一個穿製服的女孩,說是船上管膳食的。她介紹說船上有兩個餐廳,二層後半截是普通的大餐廳,三層船尾還有一個高級小餐廳提供特製食物和海鮮,每位加價300元,平均每天100元。她看我們沒動心,就又說這次船班有一個大型的夕陽紅團,150多人,就餐時肯定很吵鬧。這一說我們動了心,不想女兒他們倆身在”熱烈” 的環境不適應,我們最後落得個不是,所以就說升級上小餐廳吧。她看我們如此爽快,高興之餘多說了一句,要我們上去體會一下。

我們隨她從餐廳盡頭的階梯上到三層的小餐廳,看見裝潢陳設和下麵完全一樣。靠窗是大圓桌,她說已經預訂了,我們隻能選靠梯口的小方桌,就像臨時加添的一樣,感覺特別不好。我們忙說不用升級了,就留在二層的大餐廳。次日早餐時發現船方早有安排,就餐時夕陽紅團在餐廳右邊,海外來客在左邊,中間隔著自助餐台,雙方互不影響,隻有在餐台取食物時才有機會照麵。

 

 

 

 

艙房,就餐和遊覽都敲定後,小劉給我們兩個艙房的門卡。去三層開門一看,如同介紹所說的那樣像4星的標準間,雙床,帶洗漱間和陽台。回想起84年乘江輪睡高低床16人的通艙,真是今非昔比。

 

 

 

 

後來我們上到其它艙層。站在頂層甲板上,暮色中看到遠處有一道大壩橫跨大江,我以為是下遊宜昌附近的葛洲壩,沒有特別去注意。

 

 

 

上船那晚的晚餐要另付,每人150元,很過份。船上每天的費用幾乎相當於加勒比海郵輪,但免費項目少多了,三峽遊輪不坐後悔,坐了也後悔。那天晚上我們下船去了岸邊的餐館,其中點的鮮椒毛肚,好吃極了。

 

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評論
五湖以北 回複 悄悄話 回複 '安娜晴天' 的評論 : 晴天好。我們沒機會去宜昌,上船碼頭改了,在大壩上遊,不過大壩了
安娜晴天 回複 悄悄話 沒有看到宜昌,也是,登船的地方是哪裏就是哪裏了。宜昌有三公洞,很喜歡的。
五湖以北 回複 悄悄話 回複 '土豆-禾苗' 的評論 : 老火車慢是慢了點,但很入鏡,有故事
土豆-禾苗 回複 悄悄話 還是看到這種綠皮火車有親切感,現在白色的和諧號,總有一種輕飄感。
五湖以北 回複 悄悄話 回複 '0084lx' 的評論 : 遊輪本身很好,快趕上小海輪了,就是沒多少娛樂活動。上船時他們想讓我們升級到三樓小餐廳,幸好拒絕了,後來我們去看過,亂哄哄的,不值
0084lx 回複 悄悄話 遊輪看著不錯哦,謝謝五湖詳細的介紹。那張日落江麵的照片好美。我在國內遊有時不爽快的就是跟蹤式的推銷,感覺像先釣上來,再宰割,我大多都是 No 的態度。嗬嗬
五湖以北 回複 悄悄話 回複 '邊走邊看66' 的評論 : 本來應該很好玩,但船上安排太離譜,好些該看的沒看到,沒盡興
邊走邊看66 回複 悄悄話 好像跟我幾年前坐的長江遊輪很像,也是從宜昌出發的。 相比於海倫我更喜歡江輪的,兩邊都能看見岸邊,不覺得害怕。 我還在那個遊輪上學打太極拳呢。
五湖以北 回複 悄悄話 回複 '菲兒天地' 的評論 : 那時三峽大壩沒建好,水深,三峽險峻多了。現在船大,最大的是黃金糸列,中間有購物街,像加勒比郵輪那種
菲兒天地 回複 悄悄話 我90年代末坐過一次山峽遊輪,好像沒有這個大,豪華,當時也算比較貴的,忘記多少錢了。
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