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之前說過, 去年回國閑暇之際咱遊遍北京城內的大小公園 【回國，發現北京最有生氣之地 】, 悠哉悠哉地重溫了兒時行走過的足跡，感觸最深的是現各大公園頗具園林風格且十分人性化，是遊客和當地居民休閑娛樂之寶地。 起初咱去公園靠公交和地鐵， 均是單一的家至公園兩點一線之遊。後來手機綁定上國內不同的app可以掃共享單車， 發現騎車前往公園一路上可以體驗不一樣的風景線…
回國騎車跑了北京環內的不少城區， 東起朝陽，西至海澱， 南起琉璃廠，北至鼓樓，還有城中心的景山什刹海。如此穿街走巷體察民風民俗一路走下來， 發現皇城跟下的百姓生活依然，不少老舊的四合院還是老北京人的居住地， 當然也有不少改為店鋪或出租給外地來做小生意的出租房，進進出出的居民臉上透著老北京人的那份怡然自得的愜意， 老街變化最大的是廁所多且幹淨。
前往路途遠的目的地， 我通常先乘地鐵然後出站轉騎共享單車， 方便之方便。 共享單車在城內大的集散地或商業區處處可見， 各類交通的銜接十分順暢，為通勤的上班族提供了便利。
記得有次騎車從新街口一直到西單然後轉上長安街， 又西行到三裏河路經釣魚台，最後返回至航天橋附近回家， 前後走走看看有三個多小時。 感觸最深得是過西四到那段路程， 感覺幾十年來變化不大，除了有些店鋪門麵裝修一新， 依然是一副老城區落伍的風貌， 讓人感覺回到改革之前。 對此地如此懷念是過往我們從西麵進城必路徑西四， 或是去西單或是到王府井， 所以這裏的一切都印在咱的腦海裏揮之不去。
之後騎車到了西單， 發現當年各個小小店鋪被幾個大商廈取代之後， 沒有什麽距離感一下跨過，隨後就上長安街。 騎行之間， 我才發現道路兩側均是半人高的欄杆且各個路口有武警或保安，路上騎車人很少，時不時我有點懷疑自己是否違規，看看左右覺得 OK， 也就大著膽往前走….
一路騎下來四處閑逛發現當年自行車蜂擁的場麵不下， 取而代之的是送快遞和外賣得小哥們， 市民們出行被各類交通工具分流， 中國似乎已走出自行車大國的行列-：）
小時候家裏自行車有的很晚（右派嫌疑的教書匠拿不到”票“），我還暈車，所以和發小進城玩兒都是靠”11路“，每次走到天安門再走回來（40來裏）。小孩兒吃幾根3分錢冰棍兒逛幾個書店就非常高興了。上幾次回去的感覺也是麵目全非了。