漫遊紐約隨記—布魯克林大橋和它的故事

漫遊紐約隨記—布魯克林大橋和它的故事

網上借圖）紐約五大區中有四個區在島上，橋梁便成了區與區之間的主要交通工具。
曼哈頓有三座著名大橋並排淩駕於東河之上連接曼哈頓與布魯克林：

前一：布魯克林大橋-1883；中間：曼哈頓大橋-1909；遠處：威廉斯堡大橋-1903

幽默的紐約人戲稱這三座橋是男人的"最愛"，因為它們名字的第一個字母合起來就是BMW（寶馬），也有把BMW解釋為Business，Money，Women，挺有意思的。

 

我們選擇去布魯克林大橋，不僅因為它是最古老最有名，而且因為它靠近我們要去的曼哈頓中國城。

 

從地鐵站出來經過卡德曼廣場。2016年2月20日，數千華人就是聚集在這廣場上示威遊行聲援華裔警員梁彼得，反對種族歧視。

 

卡德曼廣場上《布魯克林戰爭紀念碑》紀念在第二次世界大戰服役的30萬美國人。

布魯克林早年有"小荷蘭"之稱，1664年歸紐約州屬地。1898年通過民眾投票，正式劃入紐約市，成為紐約五大區之人口（250萬）最多的區—布魯克林區，它的地標建築就是布魯克林大橋。

 

威廉·傑伊·蓋納紀念碑（1851-1913），紐約市市長（1910-1913）。律師，州最高法院的大法官，布魯克林居民。

 

紀念碑反麵：鐫刻著威廉·傑伊·蓋納的生平：1851年2月23日出生在紐約奧列斯坎尼，1913年9月10日去世。做過律師，紐約州的大法官（1894-1900），第94任紐約市長。他的名言"我們的政府是個法治的政府，不是人治的政府。"（"OURS IS A GOVERNMENT OF LAWS NOT OF MEN" ）

 

穿過卡德曼廣場，爬上三十幾級的台階，就到了布魯克林大橋的人行橋麵上。

 

布魯克林大橋是美國最古老的斜拉式雙層懸索橋，建於1883年，橋總長1825米，寬26米，是當時世界上主跨最長的懸索橋，也是第一座用鋼鐵製造的懸索橋梁。它落成後被譽為是繼古代世界七大奇跡後的第八大奇跡，是紐約不可缺的天際線和地標建築之一。

 

布魯克林大橋橋頭堡上的紀念銅牌。

上麵寫著："獻給布魯克林大橋的建造者：艾米麗·盧布林，華盛頓·盧布林，約翰·盧布林。在每一件偉大作品的背後，我們總能找到一個自我犧牲的女子。"

 

布魯克林大橋建造背後的故事是回來後在網上知道的。1864年美籍德國人，懸索橋建造專家，父親約翰·盧布林在呼籲造橋了15年之後，終於力排眾議說服了銀行家投資，開始設計大橋。不幸的是在一次前往勘察布魯克林橋地點時，一艘渡輪撞上了碼頭，壓傷了約翰·盧布林的腳，部分腳趾被截，他沒聽從醫生進行治療，患上了破傷風，兩個星期後，於1869年7月22日去世，壯誌未酬。他32歲新婚不久的獨生子華盛頓·盧布林接手擔任首席工程師一職。由於老盧布林的逝世，人們對小盧布林的能力持懷疑態度，投資者紛紛退出，小盧布林又費盡口舌，最終說服了他們。

 

1870年1月3日布魯克林大橋終於正式破土動工。但不久很多工人患上了一種"減壓症"，當時工程隊的保健醫生稱之為"沉箱症-工人長期在充有壓縮空氣的沉箱裏工作所致。小盧布林不幸也患上了這種"潛水員"毛病，半身不遂癱瘓在家，無法親臨現場指揮監督管理。

 

小盧布林隻能在他的公寓裏用望遠鏡遙控指導整個建設工程，並重新設計沉箱等器械。

在這困難的時候，他的妻子艾米麗·沃倫·盧布林挺身而出。 她不但每天往返於工人和丈夫之間傳遞信息 ，而且在丈夫的引導下，她學習了高等數學、力學和與橋梁相關的材料學以及工程管理等學科。這在當時女子還無權入學無權選舉的社會裏是一件挑戰世俗的大事。在接下來的11年中，她是大橋建造不折不扣的執行監督官員，與各式人物打交道，解決工程難題，使得大橋工程嚴格按照小盧布林的規劃要求順利完成。

 

從布魯克林大橋上遙望遠處的自由女神。

 

布魯克林大橋是盧布林父子兩代人嘔心瀝血，生命代價的作品。1864年，布魯克林大橋如小盧布林預言，被美國政府任命為國家紀念碑。

 

造橋是個技術含量高，複雜，耗時而艱巨的工程。布魯克林大橋從設計到完工通行，曆經近二十個年頭，耗資1550萬美元，相當於現在的3.86億美元，有二十七人為此獻身。人們著書《偉大的橋》（作者—David McCullough/1972）拍電影《布魯克林大橋》—1981等，紀念和謳歌這座偉大的橋從醞釀到誕生的種種努力和它背後感人的故事。布魯克林大橋也是許多好萊塢電影熱門的取景地。

 

從大橋上俯視百舸爭流的東河水麵。

 

布魯克林橋頭堡哥特式的尖拱形，花崗岩橋塔和上萬條鋼索編織的網式護欄，木條的橋麵。。。引成了它獨特的風格。橋梁建造專家盧布林一家前仆後繼，不畏艱難困苦，堅定的信念，頑強的毅力，持之以恒，舍己奉獻的感人故事使布魯克林大橋成為勇敢，忠誠，愛和永不言棄的精神象征。

 

橋頭堡上的兩個圓弧形牽引鋼索是橋頭堡一道亮麗的風景。

 

布魯克林大橋人車分流。人行橋麵上劃分有人行道和自行車道。慕名而來橋上散步賞光的人太多，感覺橋麵還是太窄，太擁擠。河麵上視野寬闊，橋下層車輛駛過呼呼聲響，河麵各式船隻穿梭行駛發出的轟鳴聲，翻起的浪花交織匯成的聲色畫麵，令人心曠神怡。

 

布魯克林大橋上的愛情鎖。我還以為這是中國的傳統漂洋過海，其實這傳統在紐約由來已久。二戰期間，情侶告別奔赴戰場，都喜歡來這裏，讓布魯克林大橋為他們的"海誓山盟"的堅貞愛情作證，在橋欄上掛鎖，然後把鑰匙丟進東河，表示"牢不可破"。橋欄上也有大橋管理委員會為了安全起見，不允許安放此類"見證愛"的告示（沒拍）它們會被定時收走。

 

大橋的網狀護欄上五花八門的廣告牌

 

從布魯克林大橋上遠望曼哈頓大橋雄姿。

 

布魯克林大橋旁的公共租用自行車。我在橋上沒見人騎這藍色的自行車。

 

欣賞了大橋風采，東河美景，我們掉頭下橋，我想著按原計劃去中國城，團爺卻打聽渡輪碼頭怎麽走？原來他想水上領略紐約的千姿百態。我隻好"夫唱婦隨"啦。
渡輪碼頭像集市一樣熱鬧，人頭攢動，名目繁多的渡輪服務攤位排滿了整條街。詢問之下大都是我們去過的以自由女神島，愛麗絲島為主，外加幾個小景點，包括剛下來的布魯克林大橋。我們沒時間"舊地重遊"了，隻好作罷。

 

從布魯克林碼頭仰望布魯克林大橋。

 

打消了水上遊覽紐約的念頭，我們就到大橋河邊公園小歇。遠望布魯克林大橋。

 

大橋河邊公園沿河步道，一個遠離城市喧囂的幽靜去處。人們在這裏休閑，會友，賞光，消磨時光。

 

布魯克林的樓群真的比不上曼哈頓的摩天大樓群氣派，曼哈頓是紐約的明珠當之無愧。

 

我們沒有去逛公園，就在河邊椅子上休息，隔河相望曼哈頓。

 

看東河上來往穿梭忙碌的遊艇。

 

遠處的自由女神就像守護神一樣看顧著熱鬧繁忙的紐約城。

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待續

[canhe]

回複 'shparis' 的評論 : 我們去紐約之前沒做好功課，隻是走到哪算那，能看多少算多少的原則，錯過很多精彩是肯定的，留點遺憾給下次吧。Dumbo是不是就在鐵路邊上，有紅磚牆、石頭路的那個地段？我們在找去中國城的地鐵時經過的。嗬嗬，下次一定去！

[shparis]

沒有順便去一下 Dumbo?

[canhe]

回複 '南山鬆' 的評論 : 謝謝小鬆妹妹到訪和加評鼓勵。我這個紐約行三年多前的了，這次隻是把散落的遊記聚集在一起，方便重溫。

[南山鬆]

canhe姐姐片片拍得好，故事也感人，謝謝分享：）