聯合搜索失聯客機有複雜用心？
到3月12日，已有至少10個國家和地區的42艘艦船和39架飛機正在參與搜索馬航失聯客機的行動。這一局麵除了顯示出國際社會相互協作的一麵外，也暗含著對南海具有主權或利益意識的各國各地區的複雜用心。
由於失聯客機上載有150名以上中國公民，因此中國當日就派出包括兩棲登陸艦“井岡山”和導彈護衛艦“綿陽號”等4艘艦艇在內的8艘船舶到達現場海域展開搜索活動。此外中國國防部還緊急調動10顆衛星，通過收集圖像和提供氣象信息來支援搜索活動。潛水分隊也乘救援船出動，空軍方麵也派出了軍用飛機。除了向強調高度重視人民的生命和安全外，還可以展現中國擁有在南海部署艦艇的能力。
中國的海軍信息化專家谘詢委員會主任尹卓少將，在接受中國媒體采訪時表示，“為在南海展開搜救行動，急需盡早建設機場和碼頭”。這流露出中國的意圖，即借此機會進一步鞏固既定事實，在主權之爭中掌握主動權。
在“井岡山”艦上進行訓練的潛水分隊越南也根據總理阮晉勇的指示迅速向現場海域派出了艦船和空軍飛機。美國擔心中國擴大影響力的也派出導彈驅逐艦參與搜救。在其他海域主張主權的菲律賓和台灣也在參與搜索活動。試圖對中國進行牽製的印度和新西蘭預計也將從12日起參與搜索行動。
各相關國家和地區似乎都在搜索的“借口”之下，隱藏著在南海積累實踐經驗的動機。
與此同時，應馬來西亞政府請求，日本政府決定按照《國際緊急援助隊派遣法》派遣航空自衛隊的C130運輸機和海上自衛隊的P3C巡邏機各2架。將以吉隆坡周邊機場為基地，在馬來半島周邊展開活動。為了應對搜索長期化，作為預備飛機，將準備1架C130在日本待命。在一係列的活動中投入的自衛隊人數預計達到160人左右。並已於3月12日從那霸基地出發，13日淩晨抵達馬來西亞首都吉隆坡附近，當天就開始參與搜索活動。日本另外，日本海上保安廳也宣布將向當地派出一架所屬飛機。
日本運輸機準備出發搜索馬航失聯航班，圖為3月12日上午在衝繩那霸準備出發的航空自衛隊C-130運輸機
日本航空自衛隊C-130運輸機3月13日淩晨抵達吉隆坡近郊的梳邦空軍基地，將加入馬航失聯客機搜索工作。
10日馬來西亞政府向日本發出了協助搜救的請求，11日日本政府即決定派遣自衛隊援助。官房長官菅義偉官在11日的記者會上談道:“10日晚，馬來西亞通過外交途徑向我們請求協助。我們將在相關省廳之間從力所能及的事情開始做起。” 防衛大臣小野寺五典11日對記者們表示:“希望我國的航空力量能幫上忙。”
關於日本派遣運輸機的另一層意思，一位日本政府相關人士表示，“如果能進入南海海域，會對中國形成牽製”。
3月13日，日本航空自衛隊C-130運輸機正在馬來西亞附近的南海上空搜尋馬航失聯飛機。日本國際緊急救援隊成員正透過機窗觀察海麵情況。
3月13日，日本航空自衛隊C-130運輸機正在馬來西亞附近的南海上空搜尋馬航失聯飛機。自衛隊員開著艙門作業
對於日本的舉動，中國外交部發言人秦剛表示，中方對每一個參與搜救的國家都表示感謝。中國很少對日本自衛隊在海外的行動給予積極評價。
《朝日新聞》 金順姬 北京報道 2014.03.13
