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沒出國前從未聽說過校車一詞，記得上初中時學校離家有三裏地，於是每天甩開小短腿來它兩來回，權當是鍛煉身體了，途中若碰到過路的大小型拖拉機便飛身抓住車箱，能蹭多遠是多遠。
敢扒拖拉機是因為它開得慢，在上之前一定要有預跑，等速度跟車差不多時才敢抓住車廂邊，要不然後果是很嚴重的。汽車速度太快，小短腿追不上。
到了美國開始學車時方知有校車（school bus)。路上碰到哇哇叫的警車，救火車等象征性地往路邊靠靠就行了，但碰到了校車，兩邊的車那是一定要穩穩地停下來等的。
每個校車都有STOP牌，正常行駛時可以超車，但是STOP閃亮時，前後左右所有的車必須停下，並且保持6米距離。請注意是所有的車，不管是救護車，消防車，警車，總統的車都要停而且是必須停，如果超越加州要罰款680美金，其他州有的除了罰款還吊銷駕照90天。
在美國校車大過天， 比如以裝甲車的標準來製造，由知名汽車製造廠負責製造 ，每個地方的政府拿出專門（專門）財政補貼。
撒蛋太屁了，被校車撞的
這牛車又能咋樣尼？大榔頭也不靈，小樣，想追尾？
美國校車的車體是參照裝甲車的技術標準設計、製造的。靠近校車，可以明顯地看到一排排的鉚釘，不管是撞車還是被撞，絕對保證校車不吃虧，因為每輛校車安全係數是轎車和公共汽車的40倍。這個數據讓所有豪華車汗顏！寶馬奔馳沃爾沃都要汗顏！
校車可以在特大洪水中穿梭，當然我不讚同這種冒險行為。這輛校車自重超過16噸+，美國校車最低6噸，美國校車統一標準分為ACD型，A型校車 6噸16-36學生，C型校車 13噸36-78名學生（最普遍的校車），D型校車 16噸，85式裝甲車才13.6噸。
洪水中穿梭
跟火車碰撞
校車的油箱四周有特別加固裝置，以保證油箱不會撞裂起火，另外所有座椅要保證在碰撞的時候不會傷害人，而且保證每個孩子都有座位。
後果嚴重
一旦發生碰撞後麵有逃生門，而且平時學校要演習，保證每個學生在緊急情況下安全逃生！後麵這個是逃生門（ 緊急出口），不要敲碎玻璃就可以快速逃生！
牛得很
這才叫特權，孩子就是天，就是未來。 坐其他車上學傷亡和校車傷亡比率是 600：22人，校車是最安全的。
聽說天朝這些年也有校車了，來看看吧。據報道，寶馬車主的孩子上學晚了，開寶馬攔截校車，車流量那麽大……在美國攔截攻擊校車要判刑20年 或者終身監禁（ 校車在反恐安全監視係統保護範圍）如果在美國光攔截沒攻擊都要喝一壺！
這個沙丁魚校車
還有這個
有笑話說，美國不敢小瞧校車是因為不定哪個車裏就能爬出個總統，而中國校車裏是萬萬出不來國家主席的。現在倒好，好不容易出來幾個高幹要麽被雙規了，要麽就通奸了。
其實跟總統主席關係不大，這是對待國民的態度。
一會兒說GDP世界第二了，一會兒什麽什麽的又超美國了，咋到現在連個校車都 搞不好，也許是太不把窮孩子當人了，或許那不能增加GDP吧。
（本文部分照片和文字借用了華人生活網，表示感謝。）
敢扒拖拉機是因為它開得慢，在上之前一定要有預跑，等速度跟車差不多時才敢抓住車廂邊，要不然後果是很嚴重的。汽車速度太快，小短腿追不上。
到了美國開始學車時方知有校車（school bus)。路上碰到哇哇叫的警車，救火車等象征性地往路邊靠靠就行了，但碰到了校車，兩邊的車那是一定要穩穩地停下來等的。
每個校車都有STOP牌，正常行駛時可以超車，但是STOP閃亮時，前後左右所有的車必須停下，並且保持6米距離。請注意是所有的車，不管是救護車，消防車，警車，總統的車都要停而且是必須停，如果超越加州要罰款680美金，其他州有的除了罰款還吊銷駕照90天。
在美國校車大過天， 比如以裝甲車的標準來製造，由知名汽車製造廠負責製造 ，每個地方的政府拿出專門（專門）財政補貼。
撒蛋太屁了，被校車撞的
這牛車又能咋樣尼？大榔頭也不靈，小樣，想追尾？
美國校車的車體是參照裝甲車的技術標準設計、製造的。靠近校車，可以明顯地看到一排排的鉚釘，不管是撞車還是被撞，絕對保證校車不吃虧，因為每輛校車安全係數是轎車和公共汽車的40倍。這個數據讓所有豪華車汗顏！寶馬奔馳沃爾沃都要汗顏！
校車可以在特大洪水中穿梭，當然我不讚同這種冒險行為。這輛校車自重超過16噸+，美國校車最低6噸，美國校車統一標準分為ACD型，A型校車 6噸16-36學生，C型校車 13噸36-78名學生（最普遍的校車），D型校車 16噸，85式裝甲車才13.6噸。
洪水中穿梭
跟火車碰撞
校車的油箱四周有特別加固裝置，以保證油箱不會撞裂起火，另外所有座椅要保證在碰撞的時候不會傷害人，而且保證每個孩子都有座位。
後果嚴重
一旦發生碰撞後麵有逃生門，而且平時學校要演習，保證每個學生在緊急情況下安全逃生！後麵這個是逃生門（ 緊急出口），不要敲碎玻璃就可以快速逃生！
牛得很
這才叫特權，孩子就是天，就是未來。 坐其他車上學傷亡和校車傷亡比率是 600：22人，校車是最安全的。
聽說天朝這些年也有校車了，來看看吧。據報道，寶馬車主的孩子上學晚了，開寶馬攔截校車，車流量那麽大……在美國攔截攻擊校車要判刑20年 或者終身監禁（ 校車在反恐安全監視係統保護範圍）如果在美國光攔截沒攻擊都要喝一壺！
這個沙丁魚校車
還有這個
有笑話說，美國不敢小瞧校車是因為不定哪個車裏就能爬出個總統，而中國校車裏是萬萬出不來國家主席的。現在倒好，好不容易出來幾個高幹要麽被雙規了，要麽就通奸了。
其實跟總統主席關係不大，這是對待國民的態度。
一會兒說GDP世界第二了，一會兒什麽什麽的又超美國了，咋到現在連個校車都 搞不好，也許是太不把窮孩子當人了，或許那不能增加GDP吧。
（本文部分照片和文字借用了華人生活網，表示感謝。）
還用得著強行推廣什麽愛國主義教育嗎？
而且，美國即使是大城市，人口密度和學校分布密度也無法跟中國小城市比。世界上，也隻有美國有這樣全麵的校車係統，這是有曆史原因的，因為最早上學的孩子都來自富裕的農場主家庭，必須用馬車接送。在日本、歐洲大部分國家，校車一般隻有私校才有。
中國有很多不好的地方，但也並非各方麵都要向美國學習。
關於裝甲車，美國校車一般載員60人以上，85式裝甲車載員15人，校車體積更是後者3倍大，比重量有意義嗎？