多哈Doha, 卡塔爾Qatar首都的日新月異

 

多哈Doha, 是中東小國卡塔爾Qatar 的首都。五年前我的老板告訴我們他應聘要舉家搬去多哈，我還是第一次聽說這個國家。我先生那時經常去迪拜出差，也不知道它。這次我的歐洲行，在訂從基輔，烏克蘭回芝加哥的返程單程機票時卡塔爾航空價錢比較低跳了出來，然後我試著加停留多哈三天，機票價格也就加了一，二十美元。當然我的老板在多哈工作也是另一個原因促成了這次多哈行。

文學城裏多哈遊記不多，多哈的發展又是日新月異，今年剛剛開館的卡塔爾國家博物館，新建的教育城，education City（有老板的陪同介紹），想想就寫一篇多哈吧。

先上一些簡單的數字：

卡塔爾人均GDP世界第一；

每一個當地人就有8個外國人，所以用英語交流沒有問題；

石油， 天然氣資源豐富，天然氣出口世界排第二，僅次於俄羅斯；

這麽一個富裕的國家， 大把大把的花銀子，請頂級專家，打造一個現代化的國家是可以理解的。

 

我在多哈的幾天，10月6-9，最高氣溫華氏97度，沒法在外麵多呆，所以博物館也是我的首選。

建築大師貝津銘今年五月（102歲）仙逝，向他致敬！我有幸參觀了他在91歲高齡設計的得意之作伊斯蘭藝術博物館。他花了半年時間去世界各地考察伊斯蘭建築，力圖創造一座涵蓋伊斯蘭建築精華的建築博物館，諸如外牆延伸式幾何形狀的變化，伊斯蘭拱形窗的應用等等。此博物館是他設計的最後一個大型文化建築。博物館建在一個人造小島上，三座橋連接大陸。圖1

兩側的觀景台有淺水池的襯托也分外好看。圖2

內部結構設計和圖案的搭配，從三樓看下來。圖3。你有沒有注意到懸在半空的環形物，不少清真寺有類似環形物用來掛燈的。

伊斯蘭藝術的展品大多來自伊朗，埃及，敘利亞。伊斯蘭藝術重在圖案，對稱性。圖4

圖5，瓷磚圖案， 形狀各一，巧妙地鑲嵌在一起。現在還很懷戀土耳其伊斯坦布爾的幾座清真寺，瓷磚圖案非常豐富，使人目不暇接。

下圖左邊是一塊地毯， 圖6。也有波斯地毯展出，太大，沒有拍照片。

動物和人的形象是不能出現在伊斯蘭宗教場所，諸如清真寺的。但是民間藝術裏還是可以的。圖7

書法在伊斯蘭藝術裏地位不低，曾幾何時抄寫古蘭經是教徒的必修課。它的書法龍飛鳳舞，我覺得和中國的草書有一拚。下麵的古蘭經說是中國的，我估計在中國發現的，還是阿拉伯文。圖8

下麵這個牌坊底層也有書法。圖9

不懂伊斯蘭藝術博物館為什麽沒有畫作，唯一我看到的這幅穆罕默德二世的肖像畫還是意大利畫家的作品。圖10

多哈最新最現代化的博物館當數今年三月開館的卡塔爾國家博物館，由2008年普利茲克獎得主，法國建築師讓•努維爾（Jean Nouvel）設計。占地麵積很大，新館像散落的圓盤貌似無序地堆積在一起，查了一下，其實博物館的設計靈感來自沙漠中一種名為“沙漠玫瑰”的結晶礦物，刀片般“花瓣”互相交叉的形狀在沙漠中層層互疊並蔓延，展示著沙漠中神奇自然現象的獨特美感。圖11-12

中間碩大的院子裏保留著二十世紀的宮殿阿米裏宮（Old Amiri Palace）。圖13-14

內部設計高大，開闊，流線型，大幅視頻與立體模型，實物相映襯，像一幅幅畫卷鋪天蓋地而來，非常震撼。你可以坐一會，看看視頻講述的卡塔爾曆史，文化， 感受現代多媒體的衝擊。圖15-17。

紡織業。 注意下麵這張圖片右邊穿黑白衣服的兩人是博物館工作人員，他們的工作服就這樣， 男白女黑的長袍。圖18

服飾， 圖19

在發現油和氣以前的經濟支柱產業：采珍珠和捕魚， 圖20

我是先參觀國家博物館的，從國家博物館有免費交通車送你去伊斯蘭藝術博物館。我買的博物館綜合票，100裏亞爾（1美元～3.64裏亞爾），包這兩個博物館，和在教育城裏的現代藝術博物館。看看下麵這張免費交通車運行時刻表，主要的文化景點都到，除了這三個博物館，其他都是免費的。不過我隻用了交通車一次去伊斯蘭藝術博物館。

多哈10月實在太熱，12月到3月才是旅遊的最好季節。我還是利用早晚沒那麽熱的時間看看城市。

多哈的北部有一個卡塔拉文化村Katara Cultural Village，是一個文化娛樂的集中地。圖21，右下角是一個巨大的仿古羅馬的環形劇場。圖左的標誌性建築是鴿子塔，伊斯蘭傳統上收集鴿子的糞便作肥料。

卡塔爾的清真寺非常多，方便教徒每天多次的祈禱。文化村裏的小清真寺蠻耐看的， 圖22

圖23，顯示了伊斯蘭宗教的傳統婦女服飾

我早上去的，隻能看看建築，文化村裏所有的劇院，畫廊，餐飲都不開門呢。圖24，查了一下，是孩子購物mall。

從文化村再往北就是珍珠港，珍珠島。也是人造的小島，據說是富人區。商場沿著環形的港口而建，住宅樓建築在商場的外圈。沿著港口走熱了，就進商場繼續往前走。圖25－26

居然有一家商店開門了，裏麵的瓷器一問，中國製造。圖27

不知不覺地我的遊記是按我第一天的行程在寫，隻不過次序有一些顛倒。我是趁著早上不那麽熱先去文化村，珍珠港，然後泡了兩個博物館，避免了外麵的炎熱。從伊斯蘭藝術博物館打的去Souq Al Waqif 市場逛逛，吃晚飯。注意多哈下午5點半就天黑了。

市場裏的巡警， 圖28

終於看到畫了。畫廊，圖29

古董， 圖30

大市場附近的多邊形清真寺，上部旋轉形。圖31

這個建築裏不僅有清真寺（男女分開區域），還有一個伊斯蘭文化中心，再次接受一次伊斯蘭教教育。

West Bay 地區是市中心，也是領館區，高檔旅館區。遠看， 圖32； 特寫， 圖33

特寫，圖33

雖然已經高樓林立，還在不停地造，造， 造。高樓的密集度不亞於紐約。據我老板介紹， 這就是卡塔爾人心目中的都市。盡管空房率很高，政府鼓勵繼續造，政府包租。圖34， 大工地

迪拜與多哈隔海相望，兩地互相競爭，居然不通航。老公去過迪拜多次，感受到那裏的豪華。 多哈相對來說，還比較注重文化教育的建設。這篇已經過長了，教育城我就分開一篇寫吧。

我再說說“行”。卡塔爾航空確實很棒，座位寬鬆，毯子， 枕頭一應俱全。四個多小時的飛機還供一頓飯，從多哈到芝加哥13個多小時，供三頓。餐飲都不錯，不停地送水和飲料，芒果汁味道正又不是那麽甜。兩次飛機都準時起飛， 提前40分鍾到。

多哈國際機場有班車777到大部分地區，票價單程5裏亞爾，無限乘坐24小時天票20裏亞爾. 我住的Crown Plaza在West Bay，在它的線路上。後來發現這座城市人人有車，汽油便宜，隻有外國人坐公交車。城市的道路設計沒有為行人著想，想橫穿大馬路非常難，沒有地下通道或者天橋。紅綠燈等待時間超長。而且氣溫高，不宜在外麵行走。後來也就打的了。Uber可以用，計程車也不貴。我因為在烏克蘭兩次叫Uber有些不順利，所以從旅館出發的我都打的。

在機場出關後從ATM用Capital One Debt card 取現金，居然沒有成功。還好帶了點美元，在currency exchange換裏亞爾，換了60美元手續費15裏亞爾，4美元多。除了打的和公交車需要現金，大部分地方都收信用卡。

這裏現在不是旅遊旺季，空房率很高，Crown Plaza 一百多美元的房間才一萬ihg的點／每晚。旅館的點在那裏超值。

多哈那裏工資高， 吃的消費也略高。West Bay 還有一家家樂福超市。

拉拉雜雜的就此打住吧。