第一次踏上去英國的歐洲之星火車，一路聽著Amy Winehouse那頹頹的聲音整出來的爵士感的歌(當年她還“在”，不能說“健”，你懂的。沒過幾年就掛了，那是後話)，穿梭通過海底隧道，隧道裏高速 運行了二十來分鍾，留下深刻印象。我向來對物理和工程等學科懷有極大的敬畏，用awe來形容很貼切。雖然不是學這些的，但那些工程動力方麵的，一旦仔細解 釋了，都還是可以懂個原理的，然而每次看到飛機那樣的龐然大物真的能騰雲駕霧，還有海底這樣的地方，真的能打這麽長這麽深的隧道，呼呼的行駛著火車連接著 英倫島與歐洲大陸，還是讓我很原始初級地感到極大的震撼。當時在車裏還在手機上寫著日記，現在已不知去哪裏尋獲了。一路上下車抬箱子，總有現代版的紳士主 動伸出援手，問的方式也非常含蓄禮貌，在歐洲大陸雖然有人時而幫忙的情況，但這樣的百分百被亦步亦趨的主動幫助的情況，還真是奇景，以致我對這個極度禮讓 的，有時甚至有些虛偽的人群，產生了極大的興趣。
到達倫敦中心的St Pancras車站，出站時印象最深刻的是地上的木地板，各路人馬，匆匆行走在上麵，隻聽見鈍鈍的但質感的腳步聲。由於習慣於這種地板在住家的環境中，隱約有一種錯覺，不知身在何處，如需隻用一個詞來形容當時的感受，那麽就歸納為classy吧。
到 了見到的第一個熟人，是父親的一個英國朋友John，他自告奮勇來車站接我並以土生土長的倫敦人的身份帶領我倫敦一日遊，以盡地主之誼。John博學多 才，精通的不多，但由於興趣所致什麽都知道一些。到了St James公園，水裏的鴨子和其他各種水禽，人可以全部叫出學名來。後來領略到英國人的這個bird watching ”觀鳥“的愛好，可謂世界第一。建立各種鳥保護區，並修專門的棚子亭子等可以讓人躲在裏麵，人跋山涉水，拖兒帶女，到了點兒後，透過窗戶或者洞口，拿著望 遠鏡，”偷窺“鳥們，有人一窺就是好幾個小時，也是醉了。扯遠了，接著扯回正題。John領著我去國家藝術館, National Gallery，直奔梵高Van Gogh 的向日葵，瞻仰了一番，接著領著我去看塞尚Cezanne，一路不斷細水長流的告訴我為何塞尚是他認為最好的畫家。我對塞尚的理解至今停留在非常初級膚淺 人雲亦雲的水平，就是嗯，我也很喜歡他畫，畫風跟莫奈還有點像，以至於我一直錯覺他畫了water lillies （大汗一把，是下麵的評論把我糾正了）。我特別佩服john這種純粹以興趣來吸收知識的人，因為我自己的很大一個弱點是對事物缺乏好奇心，這是之前在國內所受早期教育所致。時間有限，我 們沿著地鐵的picadilly line，遊客最旺的路線，走了一圈。還步行了whitehall，經過唐寧街十號，走至大本鍾，再到西敏思特教堂，這次就可用走馬觀花來概括。之後找時 間到倫敦專門進去了西敏思特，去瞻仰各種偶像的墓，並在牛頓，達爾文等人的碑前駐足許久，跟前輩們思維對話，或者說，就單方麵的表達了一下澎湃的思潮。
本 以為英倫之行以致以後逗留的時間都不會太長，誰知一待就是心甘情願的好幾年。後來也有許多機會到倫敦，各種不同的節目，不同的場合，不同的人，次次都發現 其新的一麵。這確實是一個新與舊完美結合的地方，品位與活力滿溢的地方，欲望與特權交錯的地方，機遇與人性碰撞的地方。在這個城市，每一個細節，都有大於 一的故事。
塞尚的一幅。
隻是我嗎，覺得兩人的畫風很像？ ：－）
你跟那幅畫很有緣啊。我之後去過幾次，每次都要找一陣子。可以想象你那抬頭猛見的震撼。
喜歡倫敦，喜歡英國。
看到你也給我驚喜！made my day。你還記得我，真感到“榮幸”。
那一幅向日葵是被來自世界各地的各種目光瞻仰得很多，肯定比它的“兄弟”們，例如誰誰收藏在家的，見到的人要多到哪裏去了。我要是一幅畫的話，寧願在藝術館放著，因為喜歡people watching，人看我，我看人。
對St Pancras車站一樣印象深刻， 在站外排隊等出租時，那一輛輛的“古董出租車”， 讓人有恍若穿越到某個久遠的年代的感覺。。。
National Gallery裏Van Gogh的那幅“向日葵”前永遠是人頭濟濟，他在別處的“向日葵”雖然也受重視，但好像沒有到這個級別的待遇。