老文新貼：――北京小子逛台北――（1）

前言 小的有幸於今年8月對台北進行了不到一周的訪問，從而完成了對東亞五大都市的巡遊。原本想將對這五大都市的比較和感想寫出來與廣大網友們交流，但由於漢城是6年前去的，而且今年世界杯期間已經有幾萬球友造訪，同香港一樣，已經沒有什麽新聞價值，因此本次集中介紹大陸同胞少有涉足的台北。 第一天、市容及其他　　第二天、衣食　　第三天、住行　　 第四天、媒體　　第五天、經典景點　　第x天、台北雞市（少兒不宜） 第一天、 市容及其他 小的是受到台北某機構的邀請，赴台作為期五天的訪問。由於考慮到絕大多 數網友的興趣和耐心，在此不多贅述訪問內容，僅將一般見聞介紹給大家。 先從乘機講起。小的從東京乘中華航空公司的班機，直飛台北中正國際機場。由於前夜收拾行囊及撰寫遺囑，沒有睡覺。中華航空最近幾年惡性事故頻繁，據說已經排到世界首位（據不完全統計，近年已發生10起死亡事故，其中包括多起機毀人亡的大慘案）。而我出發之日正趕上14號台風降臨東京，一上飛機，發現剛剛還陰雲密布的機場突然變成一片汪洋，甚至連不遠處的機場大樓都變得模糊不清。嗨，小的曾親身經曆過76年唐山大震、89年OO事件等驚心動魄的大難，而殘喘到今天，早已把生死置之度外，能否起飛、能否正常降落等根本不去操心，落座後放心睡去。朦朧中感覺到發動機的巨大轟鳴，睡眼透過雨幕看到跑道上的其他航空公司的飛機劈開水路起飛，知道自己要獻身藍天了。 華航的空姐兒不難看，而且態度也好，和全日空的相差無幾――對不起諸位，說出第一句壞話――比咱國航、東航的空姐兒可好好幾倍！服務那叫一個周到殷勤！笑容那叫一個燦爛甜蜜！甚至能讓小的將自己的窮苦出身給忘了，儼然以為自己是“螺殼飛了”的老總或者是不握橡皮圖章的人大代表。小姐（不是指陪酒的，是指陪飛的）將小的從夢中拉回現實，溫柔地問小的吃牛肉餐還是雞肉餐，小的盯著人家小姐，心裏問自己：到去台北的目的總不能說是雞吧？便假裝紳士地回答“牛就好了！”嗯，還沒到台北呢，說話就有點變味兒了。（後來知道起飛隻晚了20分鍾，沒飛多久，天空就萬裏無雲了。） 飛了3個多小時，下了飛機，隨著人流辦入關手續。看來北京－東京－台北距離差不多，飛行時間幾乎一樣長。感到中/正機場和據說是新翻修的首都國際機場一樣，不夠舒暢，特別憋屈，天花板比小的家裏的高不到哪兒去，還是覺得回歸後的香港機場夠份兒（不算自殘吧？），跟他媽的超級體育館似的。看到一長溜窗口盡頭隻有一個櫃台非常臊沒搭眼地寫著“外交人員通路”，感歎到台灣沒有幾個正式的外交友人，同時也就感到北京才是中國的首都。海關工作人員態度尚好，看到我的中華人民共和國護照並沒有故意刁難――到底還是同祖同宗！ 出門之後，很容易地找到了寫著小的名字的大紙牌。這是有生以來自己的大號第一次被這麽大地寫在比A4還大的紙上，無端地對台北產生了一絲好感（夠鼠昧的吧？誰讓小的沒見過世麵呢）。那位中年大哥居然要幫我拉箱子，小的擔心咱們國產的箱包帶子不爭氣，栽在台胞手裏，和咱們的球隊一樣為國丟臉，死活不幹。那大哥可能以為小的真是客氣呢，倒也沒堅持。他讓小的在門廳那兒等他，他去開車過來，小的忙問什麽特征，答曰“黑色的賓士”。小的對車一點都不了解，什麽雅格啦、捷達之類的，還有點緊張，怕這大哥來了小的認不出。後來倒很簡單，他開來的是學名叫“大奔”的那種，小的認得。 走出機場，台北給小的的最初印象就是比北京的機場路要差一些，但是沒有太顯著的差距。慢慢進入市區，越發勾起思鄉之情――太像“我國”了。比如以下幾個鏡頭：一段紅磚牆，突然被扒開一道口子，散亂的磚頭堆在地上（顯然磚頭也像國有資產一樣在不斷流失）；一個碗口粗的鐵管子，自來水在嘩嘩地湧出，街邊的地上匯成一道小溪，一個民工模樣的漢子傻呆呆地蹲在街邊盯著出水口；道旁廢棄的滿是油汙的油桶前靠著一塊手書的木牌：彩色衝擴！街頭並不怎麽靚的妞兒無論黑白都支撐著一支折疊傘，保護著自珍的麵皮，在陽光下略顯焦急地步行，當然還有用手帕當扇子根本無濟於事地瞎扇。等等等等，難以區分是在台北還是北京。 不過，放眼望去，各色廣告牌中透出的文化味道卻顯得比北京濃厚許多，不由得替孔老夫子為大陸悲哀一番。比如，一家人壽保險公司的雅號喚作“南山”，讓小的直想入上一股；還有“殷商中央空調”，小的覺得比什麽“海爾”、“聖奇奧”之類的有文化，而且還不是高一兩年級的高。 和司機大哥隨便聊了幾句，知道最近島內經濟形勢不好，大家（不知這個大家包含多少人）心情都不好，隻有政治家們在鬧得歡。隔著車窗看到外麵的台北市民，有陽光，但不燦爛（關於膚色的論述有種族歧視之嫌，此章不表），雖然這一天的氣溫高達38度。平心而論，就一般而言，台北的男的都不是特別的傻，台北的姑娘也都不是特別的醜，偶爾也有點個別的、特別出色的（雙向），但都不具代表性。 台北有不少“洋味兒”（不是陽痿，有這問題的兄弟別生氣，更別灰心）十足的店鋪，STARBUCKS COFFEE、Friday快餐、北國丸海鮮料理等等。除了政治上的問題以外，國際化做得還成，有不少外國遊客像遊北京胡同兒似的在台北轉悠，而且表情特別新奇和滿足，小的雖是頭回來，怎麽就覺得台北沒什麽新鮮的呢？順便說一句，小的認為，“國際化”並不是說街頭老外的多少，而是一個城市在國際上的知名度和對外來人口的接納程度，滿雜誌的“世界500強”啦、什麽“MIB”啦，連人家本國人都不認的“痞兒卡蛋”之類的，隻能蒙蒙郊區農民，根本不能算“國際化”的籌碼。咱們天子腳下的臣民也別覺得會說句“白白了您呐”就算“入世”了，首先別見了老外就狂宰，以為外國人都是燒包，恨不得一瓶汽水錢把圓明園的損失都奪回來，也別看見“高麗棒子”連滅美國葡萄牙意大利就突然的裝成“世界良心大法官”對人家聲討沒完，咱自己在池子邊上喝藥的事兒就全忘了？小的真擔心到了2008年的時候還有大部分北京人掰不開鑷子。 台北市內的街道尚好，尤其是椰子樹很提氣，顯出南國的魅力（為什麽王府井北街的老槐樹都被砍了？誰的責任？該罷官！）。但建築物都顯得陳舊破敗，偶爾會有一兩棟新樓，但在時髦程度上也比北京的“大肚子”、“大帽子”之類的落後（小的感覺）。以前台灣人反對統一，可能總是擔心大陸的貧窮落後會拉他們生活水平的後腿，可是今天，小的覺得，中國的經濟、尤其是大城市的生活水準已經超過了台北，因此“我們一定要解放台灣”的政治意義小的不懂，至少經濟意義已經不大了，興許還讓他們拽了俺們的小康後腿，要不，這事兒就算了吧。經過幾棟建築時，大哥會解說道：“這是監察院。”“這是台塑，王永慶的產業。”小的覺得，殖民時代留下的建築物倒真是挺漂亮的（小的對天津的舊租界曾讚不絕口，聽說上海的要扒了），也挺結實，比眼下這些玻璃牆啊、鋁合金什麽的有味兒。傳說台灣在日治時代沒有遭太多的罪，日本人對台灣人比對韓國人好得多，經濟建設、文化建設都很出色，使得後來跑到台灣的國民黨獲益匪淺，也使“本省人”覺得同樣是外來的統治者，日本人要比國民黨更“愛台灣”。對不起，政治的事莫談。 和北京的自行車一樣多的是摩托，台北人摩托車的使用數量在世界範圍內也要有一號，而且，哪怕是咱們國內叫做五十零的小摩托，也可以坐3個人（年輕人），好在必須都戴頭盔。最早還是在唱《我的未來不是夢》的卡拉OK時，畫麵上是台北姑娘騎著電驢子興高采烈地“我的心跟著希望在動”，如今親眼看到這光景了，張雨生也真正幹幹脆脆地不在乎別人怎麽說了，唉。 所有公共汽車的站牌隻有一麵標明線路，另一麵則是廣告。經常看到一個很響亮的名字“劉征”，嚇了一跳，然後是小字：英文家教班。噢，原來不是那個小的認識的聯大文法學院畢業的劉征，也沒聽說他來台灣啊。誰知道他在幹嗎呢現在？還有一則“赫哲數學”，不知道是顯赫的哲學家辦的數學班，還是為了弘揚東北的赫哲族文化，想必不是後者，因為據小的所知赫哲人滿打滿算也不到1000人，肯定數不清1000以上的數字（順便說一句，郭頌的歌兒不足信，“赫哲人撒下千張網”破壞生態不說，根本人手就不夠！）。 路過一家某某國立小學，塑在校門上方的校訓赫然入目：“禮義廉恥”，臥靠！這、這、這應該扛回國內，給北京的中學大學安上！眼下我泱泱神州缺的就是這四個字啊！您說呢？ 在台灣的中華￥民國￥政府和俺們的中華人民共和國政府同樣推崇一個喚作孫中山的人，也就是在日本高唱“大亞洲主義”的那位思想家，將外蒙和其他許多民族利益劃出去的一位領袖（人家稱國父），台北不僅有他的紀念堂和公園（俺們北京青島也有），還有很重要的一條以他命名的大馬路，橫亙台北，以它為界，台北幾條最重要的街道被切割為忠孝南、北路，仁愛南、北路，信義南、北路，和平南、北路。也就是說大陸至今道德淪喪、世風日下，主要是由於蔣介石（台北人尊重點的說老總統，鄙視的則說那個老東西）逃離大陸時不僅帶走了無數的金條，還把這忠孝仁愛信義和平也帶走了，所以大陸一直很貧困，經濟好轉了也還在貧困！愛國者，還是趕緊解放台灣吧！興許能把這些傳統和剛才小學校的那句校訓都拯救回大陸。