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華盛頓州東部之行 (4) - Pullman - Moscow - Lewiston - Walla Walla

(2014-06-03 09:10:28) 下一個

華盛頓州東部之行 (4) - Pullman - Moscow - Lewiston - Walla Walla

結束了Steptoe Butte的行程,195一路南下,轉270來到了Pullman,這裏是晚上我們住宿的地方。第二天,早早醒來,到附近的華盛頓州立大學走走,作為華盛頓州的主要兩所州立大學,WSU的位置和UW比較起來是如此的偏僻。

大學正處於放假,校園人很少很少。




  
WSU的吉祥物,Cougar,還有他們的橄欖球場Martin Stadium,每年WSU和UW的橄欖球比賽都是周內最重要的一場賽事。學校幹淨整潔,多數建築都是由紅色的磚建造成的,綠樹成蔭的校園裏,紅綠搭配,很是養眼。






Pullman小城基本上就是圍繞著這所大學,走在校園,有些地方可以直接看到遠處城市的邊界和綠色的麥田。

回到旅館,收拾收拾,又上路了。沿著270,一路向東,不到十英裏,就已經跨過了華盛頓州的州界,來到了愛達華州的境內,“愛達荷”來自印第安語,意為“山地的寶石”。這詞最初專指科羅拉多州派克斯峰內產寶石的礦區,後來泛指太平洋沿岸寶石礦區。愛達荷州建立後,便成了該州的州名。該州經濟傳統上以農業、伐木和采礦為3大支柱。Snake River流域水源豐富,渠道縱橫,是全美最大灌溉區之一,盛產馬鈴薯。馬鈴薯品質特佳,產量為全國之冠,以至有“馬鈴薯州”之稱。

第一座迎接我們的城市是這座和俄羅斯首都同名的莫斯科Moscow,關於這個名字的準確來源,還是有爭議的,沒有證據顯示,這個名字和俄羅斯的首都有直接聯係 (the Russian municipality is pronounced 'MoskVA' and the Idaho municipality is pronounced 'MosCO'), 但是不少信息顯示,這個名字和來自俄羅斯的移民有關。據報道,早期當時有五個移民商討給這個小城起一個合適的名稱,但是無法達成一致, 當地郵局的postmaster Samuel Neff 最終挑選了Moscow這個名字。很有趣的是,Neff 出生在賓夕法尼亞的小城Moscow,而他後來搬離了愛達華州,搬到了艾奧瓦州的小城Moscow,看來他是對Moscow這個名字情有獨鍾。


小城Moscow和Pullman如此的相似,也有一座大學,University of Idaho就坐落於此,而且從我們開車來的一路,發現270公路旁有一條供人騎自行車和跑步散步使用的Trail,直接把兩個城市連接了起來。




順路到University of Idaho的校園走走,和WSU相比,這個校園建築少了很多,建築的密度也小了許多,草地,樹木,花卉,散布在每一個角落裏,仿佛置身於一個大植物園。愛達荷大學也是一所曆史悠久的公立大學,創建於1889年,以通識教育著稱,校園占地800英畝(約4856畝)。愛達荷大學自創校以來就吸引了來自世界各地的學生前來求學。《美國新聞與世界報道》將它評為三級國家級大學,在美國大學排名一直都保持在前100位。該校有教職員工750多名,學生約12,000名,其中包括來自80多個國家約460名國際學生。 







 
離開愛達華大學,沿著Idaho州內的95號公路向南,經過Thron Creek Road,這裏有通往Uniontown的一條鄉村公路,我們計劃是去那裏的Dahmen Barn看看,所以就選擇了這條路線,一路上更加接近那些美麗的Palouse麥田和農舍。


 
Uniontown是一座十分寧靜的小村,這裏的地標,是這個由無數各式馬車和拖拉機的車輪子築成的柵欄。這間原本用於養奶牛的農舍是1935年Dahmen建造的,當時並沒這些鐵柵欄,到了後來,農舍捐獻給了社區,這個農舍的功能也變成了手工藝作坊用於民間工藝品的展覽。使用廢車輪圈做柵欄的創意不知來自何人,但是多年以來,人們一直在往原有的柵欄上增添鐵輪圈。







 
離開Uniontown,繼續在195向南行駛,在195和95匯合的地方,再次經過華盛頓和愛達華的州界,進入愛達華。

快要抵達Lewiston的時候,這裏有一條10英裏長的盤山公路,這條蜿蜒險峻的盤山路起點位於Lewiston Hill (elev. 2,756 ft (840 m)) ,這條公路是原先的95號公路,如今有了更加寬闊的新路,所以使用的人已經很少了,不過還是吸引了喜歡冒險的旅行車,或是自行車作為爬坡訓練的最佳場所。沿途還有幾處住宅,相信他們擁有的景致絕對是無與倫比的了。這條又叫做"Old Spiral Highway"的公路,有64個彎道,1917年初步建成,在後來的60年裏,一直作為從這裏通往北方的必經之路。這條山路的建成在當時獲得業界最佳工程獎。新修建的多車道的95號公路是從1975 到1977之間修建起來的,公路更直一些,距離也更短一些,隻有7英裏。

在駛下"Old Spiral Highway"的公路之前,從一個開闊的觀景平台,可以欣賞到盤山公路的精妙所在,一棵孤獨的樹,被公路環繞,靜靜地注視著遠處山腳下的Snake River (和Clearwater River匯合的地方)和兩座隔河相望的城市,位於愛達華州的Lewiston和位於華盛頓州的Clarkston。沒有做研究,不過從這兩個名字上來看,也是紀念Lewis and Clark兩個探險家的吧。
 
開車從山頂駛下,一路上隻碰到上山的一輛車,兩輛摩托,一輛自行車,公路蜿蜒崎嶇,向山腳下延伸,那種感覺無法用文字描述,從這裏經過,一定不要錯過這條美妙的Old Spiral Highway。




從Lewiston城市中心穿過,可以感覺到這裏是一個內河運輸的主要樞紐,開闊河麵旁邊有不少鋸木廠。Lewiston是愛達華州唯一可以直接通向大海的港口,周圍的很多農產品都是通過這裏裝上船,然後順著Snake lake一路西行,在華盛頓州的Pasco附近和哥倫比亞河匯合,然後就可以開到入海口了。

出了Lewiston和Clarkston地界,12號公路一直把我們帶到Walla Walla,路上依然是東部荒蕪廣袤的山地,有些相對較為平緩低矮的地區,農民們在上麵種滿了小麥和牧草,一路上,兩側的山坡開滿了藍色的野花,有些地段,藍色甚至鋪滿了整個山崗。

眾多的風力發電塔台再次出現在兩側的山丘上,這裏的風力資源豐富,是一個轉化為電力的理想地區。

經過70英裏的行駛,經過一個小城Dayton,稍作休息,馬上就要抵達Walla Walla了。




 

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liangmenzha 回複 悄悄話 文字好,照片美。那是我來美的第一個驛站,感覺十分親切。謝謝樓主。
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