2017 (29)
2020 (38)
葡萄牙西班牙海岸線七日聖路騎行第二日：孔迪鎮 (Vi la do Conde) 至維亞納堡 (Viana do Castelo)。全長：49 公裏 (30.4英裏)； 總爬高：479 米
補充能量後，我們躍上單車，蹬動車輪，一溜煙兒地從D. Luis Filipeqiaos橋上騎過風光旖旎的Cavado河，從此便一頭鑽進了a string of hamlets。
“hamlet”, 是我今天學的新詞，即微型村落，精確地講，就是那些低於百來戶人家的鄉鎮。今日騎行的整個下半程裏，記不得衝過了多少hamlets，手機照為證，記錄下幾個大號的。
Esposende小鎮，衝過去
隻記得，在葡式碎石路上飛馳，穿過了尋常卻宜人的市中心，聽到了聖所（Mother Church of Esposende）的雙塔樓上傳來的悠揚鍾聲，遠遠看見了紅色的燈塔佇立在18世紀的城堡旁（Forte de São João Baptista de Esposende）。
騎車畢竟隻見眼前的路徑，也就是局部。看了網上的鳥瞰圖，周遭畫麵果真詩情畫意。紅塔+碧海+古堡+山嶺，如此混搭，吾欲何所求？吾欲何所思？我忽然崇拜起小鳥兒來，敢情它們的視角才最具整體觀。（綠色箭頭是我們前行的線路）
Marinhais村，衝過去
隻記得，一條漫長的上坡路，我們走啊走啊走。對的，是推車走的，騎不動啦；），剛好還和一位徒步小姐姐同路了一程。回首遠望，海平麵逐漸浮現；放眼向前，上坡路繼續延伸。
到了坡頂，剛想喘口氣，發現遠方是一片綿延的山丘。我連忙問LD，“我們要翻越前麵的山嶺嗎？”。LD翻開【騎行自我指南】小冊子，喃喃念道，“Continue climbing with occasional glimses of the ocean in the distance.” (繼續攀登，你會遠遠地瞥見海洋的一角呢。)
牆上的朝聖路引路標誌-扇貝殼。
在村頭聖所（Chapel of Sao Joao do Monte）的廣場上，又見到了另一個標識-黃箭頭，放心趕路。（你見到了嗎？）
Belinho村，衝過去
隻記得，又遇鄉村聖所（Chapel of Nossa Senhora dos Remedios）。
聖所，一般出現在村落的“黃金地帶”，每每見到，我們都會駐足小憩。它們的外觀簡潔，結構簡單，但內部卻同樣令人愉悅，有些祭壇全部是鍍金雕刻的，一派金碧輝煌。聖所前的廣場上，往往立著石製十字架Cruceiros，它們是Camino沿線最常看到的標誌之一。除了寬恕罪孽外，據說它還可以庇護長途中的旅行者。
然而，此時的我已無暇顧盼，趕路！
Antas村，衝過去嗎？Well……
Antas村有184戶居民，街邊點綴著不少有年頭的石頭房子，一具風塵仆仆的朝聖者雕像吸引了我的注意 （下右）。人物身上裝飾著很典型的朝聖符號-貝殼、箭頭、碎石和手中的木棍。世世代代朝聖者最常規的助走工具，就是木製手杖，正式的名稱為“bordón”。途中，我的確看到不少徒步大俠攜帶著各種先進的輕質金屬步行杖。它們既可以減輕長途跋涉對膝蓋的衝擊，也是朝聖傳統中的一個信物。
不知不覺，我們來到了一片樹木繁茂的丘陵地帶。山丘被簡單粗暴地切割開來，一條蜿蜒的土路就在縫隙間形成了，平坦的林間小徑把我們一直引到一個三岔口 （下右）。顯然這是一個朝聖者寄托情感的紀念場所，堆放著一些親人的相片，寫著名字的石頭和私人化的小物件兒。孤獨而堅韌的朝聖者們，在漫漫征途中，一定有思索、有感悟、有情懷、有期盼，他們以簡樸、原始的方式，留下自己當下的感受。
聽從黃箭頭的指引，我們拐進左邊的道路。騎了一會兒，就越來越覺得不對勁了。山石嶙峋，道路崎嶇，從騎車變成推車然後是扛車，前無行者，後無來人，左邊密林，右邊林密。迷路了？我們的確是follow箭頭才到這裏的呀？LD趕緊zoom in行路指南，“不好，這是步行線路，不是給騎車線路”，他恍然大悟。
說來西天取經的路上，LD時時監察騎車行路指南-Camino GPX App，我刻刻查看步行行路指南，即街上的花樣朝聖路標，二者結合，倒也無礙。然而剛剛走過的這段路徑，兩隊人馬其實早已各行其道一陣子了。但在快速行進中，LD難以分辨App上的細小區別，而我總是不住地嚷嚷，“這有箭頭”，“那有箭頭”，沒想到，我們便誤入了屬於步行者的窄小山路。
好吧，撤！原路退回到三叉路口後，我們又開始躊躇了。左拐失敗了，後退要走冤枉路，右拐如何？可是，從地圖上分析，右路消失在林中，並無出口。
也就是這麽巧。恰在那時，右路上塵土飛揚，一小夥兒騎車奔馳而來。我們如見救兵，喜出望外。揮手寒暄後，趕忙問路。但見小夥兒留著山羊胡，穿著一身黑，非常酷帥。看了我們的地圖後，他用不熟練的英語堅定地說，“地圖太老舊了，右路不但有出口，還能接上你們的騎車路線。”
在官方地圖和陌生小夥之間，我們憑直覺選擇了後者，調轉方向，駛進了右邊的鬆林。小夥兒呢，卻朝著我們退出的方向飛奔而去，人家就是要玩心跳嘛。
當幾幢紅瓦房，數株向日葵呈現在視野裏時，我們心情一陣激動。彎道超車，撥亂反正，我們穿出了林子，找回了騎車路線。更讓人喜悅的是，我們避開了一段較為危險的路程。本該在機動車車道EN13上騎4.8公裏，現在一通東拐西拐，已經完成了EN13上的大部分。
塞翁失馬，焉知非福。迷路才會發現新路，而且是一條更適合自己的路。
Neiva 村，衝過去
在Neiva村外，有個非同尋常的修道院（Monastery of Sao Romao do Neiva）。論年頭，可以回溯到11世紀，由本篤會修道士在這人跡稀少的山穀和鄉野間創建；論顏值，可追溯至 17 世紀的風格主義（Mannerist），就是說，特別有範兒的外觀。再累，也一定要停下來，仔細看一看。
後來呢？後來的我們又衝過了Chafe村、Anha村、Darque村……
來，到村裏瞅瞅。
終於，橫跨在利馬河(Lima River)上的埃菲爾鐵橋（Ponte Eiffel）出現在麵前，低吟淺唱的水美，傲然矗立的橋也美，我們鬆了一口氣，到了，維亞納堡(Viana do Castelo)！
“迷路才會發現新路，而且是一條更適合自己的路。”很經典，人生之路何尚不是如此呢？
騎行之旅，一舉多得，身心靈都得益。
好多年前我在瑞典，也經常需要走上坡路。很多人都會站在踏腳上蹬騎，就我沒學會，但是很享受下坡的蹚車的刺激。嗬嗬。我會再來補課的，巧巧家好多寶藏，慢慢挖掘欣賞學習。謝謝巧巧好分享！