馬航失聯的推測

從已公布的信息可以知道：
飛機上所有通訊係統被先後關閉
飛機在馬來西亞與越南的航空監管交界處轉彎
飛機降低飛行高度躲避雷達
飛機最後的巡航高度是29500英尺

這些情況說明，

一，不可能是飛機的機械故障。
二，不會是劫機，劫機者如此熟悉飛機設備和當地航空狀況幾乎是不可能的。
三，不會是飛行員自殺，飛機最後的巡航高度表明飛機是在避免碰撞。

那麽隻剩下一種可能，這是一起精心策劃的事件，很可能在二名機師中有人參與。既然是精心策劃的，那策劃者一定有其目地為什麽要搞一架飛機，也一定會事先想好著陸地點，在著陸地點一定會有人接應。。。恐怖組織的嫌疑最大。

去印度洋大海撈針沒有任何意義，因為駕機者既有經驗也不想自殺。應該查的是所有可能的降落地點，那麽大的飛機衛星應該能看到。至於恐怖組織，那應該是情報部門的事了。。。