明天有個馬拉鬆（續）

明天有個馬拉鬆（續）

 

一 .故地又重遊

 

2023年我在同一地點，跑了三次馬拉鬆。他們是5月29日的Texas Triple，11月27日的Texas Quad ，和12月17日的 Texas Double。分別是我的百馬中的第68個，第70個和71個。

 20230529

20231127

 20231217

跑完了11月27日感恩節期間的馬拉鬆就完成了今年的計劃，為什麽還要跑再跑一個呢？ 原來是在補2022年的缺，去年沒有完成計劃，今年必須補回來。

自2012年開始跑馬拉鬆以來，12年間因為各種原因，不得不放棄的比賽多達 7 個，分別是 2次達拉斯馬拉鬆：2013年的達拉斯馬拉鬆因冰雪原因而取消。2022年的達拉斯馬拉鬆日，是世界杯足球戰決賽正酣時刻，電視轉播看的天昏地暗，以致達馬比賽日前一天感到身體不適，無奈被迫放棄。還有2 個牛鎮馬，也是同樣原因，由跑全馬降格為跑半馬。再加上加州的納帕穀馬拉鬆，加拿大的班夫馬拉鬆都因受傷遺憾放棄。2022年報名了芝加哥馬拉鬆，由於與倫敦馬拉鬆僅僅相隔一周，實在無力應付，明智地放棄。

若不是有這麽多的遺憾，無奈，被迫放棄，就不是剛剛過70個，而是快要到80 個了。

所以，要緊緊地抓住當下的這個馬拉鬆最重要，你永遠不知道，意外和明天哪一個先來到，一旦發生意外了，就沒有明天的馬拉鬆了。

 

二．再遇老朋友

我一年跑七次馬拉鬆， Shank 跑77次，你想想，我們倆在馬拉鬆途中不相遇都難。

 

跑在途中，一旦相遇SHANK ，我們寒暄，碰拳，嘻嘻哈哈了一番。他說剛剛跑完了新加坡馬拉鬆回來，哪很熱呀！Shank比我大二歲，能夠連續戰鬥，實在是難能可貴，我想問問他連續作戰的秘訣何在？“你就不累嗎？”但欲言又止，話到口邊沒有說出來。他似乎是看出了我的心思，就說跑得慢點，累了就走，你就能跑得多。我們哈哈一笑，繼續跑！

我猜測，他戴的那個特殊的帽子可能是能夠連續作戰的秘訣。那個帽子就像二戰期間日本鬼子戴的戰鬥屁簾。這個戰鬥屁簾不僅能保護頭部，就連後背和脖子都一並保護了，而我則被德州12月的焦陽曬得腦門如同烤紅薯一般。

 

三．胡思亂想

朱梅芳說，馬拉鬆前20邁是預熱跑，後6邁跑就是曆程人生了。

在我的前幾十個馬拉鬆中，跑了20邁充分的預熱之後，有氧運動讓大腦非常的活躍，我跑得慢，因此止不住地胡思亂想。跑得快的人隻顧得跑了來不及想，而我一邊跑啊，一邊想，不知不覺的就開始回顧人生了，把年輕時的日子一遍一遍又一遍的梳理，如同知青年代的歲月再現；如同以色列人出埃及，走曠野，進應許之地；如同紅軍二萬五千裏長征。但是在甜蜜的東西，老咀嚼也乏味，終於，我不再想這些了，而是有了新的胃口。就是關心國家大事，國際大事，因為這不是聯合國秘書長的專利，不是隻有拜登川普普金習近平才能關心，是匹夫有責。於是，我又開始關心起地球的大事了。反證跑在26.2邁的漫長路上，你不關心也沒有別的事幹呀。對所關心的這些大事，我有三大發現。

3.1 馬拉鬆運動嚴重阻礙聯合國的碳中和計劃

馬拉鬆運動風靡全球，跑馬的人越來越多了。吸取的氧氣也越來越多，排放的二氧化碳更是越來越多。跑馬的人都知道這二個術語吧，加碳和VO2 Max ，跑馬拉鬆之前都要加碳，就是吃碳水化合物，如同燃油車加滿了燃油；跑的時候耗氧量就要增加。跑得越快的人VO 2 Max越大，如同燃油車跑得越快消耗氧氣越多一樣。跑馬拉鬆的人吃的多，耗氧也多。要碳中和就必須發展電動車，限製燃油車。但是你能限製馬拉鬆嗎？若不能的話，馬拉鬆是不是在阻抗碳中和？這是一個矛盾。燃油車要限製，馬拉鬆不能限製。社會需要給科學家們提出了要求，要開發一種如同防曬膏的東西，跑馬拉鬆的人塗上後，即能防曬，又有光合作用的功能，就是消耗CO2 產生 O2 ，最起碼的是把自己產生的CO2 轉化成 O2. 跑馬的人能不能像電車充電一樣充電呢？讓這種新科技產生電能替代加碳呢？不要讓馬拉鬆跑者背上破壞碳中和的罵名啊。 

3.2 美國是沒有無產階級的，隻有中產階級

今年夏天，美國汽車工會向3大汽車生產商提出工資漲40% ，工作時間要減少。美國汽車工人的工資都在20-30萬美刀左右，要漲40%可想而知是多少了。美國汽車本來就競爭不過德日汽車，現在又加上一個中國的電動車，更是雪上加霜。工會與資本家的談判曠日持久，終於資本家妥協答應了工會的全部要求，這意味什麽？離死不遠了！美國的燃油車仍占統治地位，因此燃油車與民間方興未艾的馬拉鬆運動成為碳中和的主要阻力。由此可見，美國的工人階級沒有一點的先進性，不過他們埋葬資本主義的任務倒是完成的很好。他們是什麽樣子呢？一個個膀大腰圓的和曹德旺玻璃廠的老美工人一個樣，怎麽能少幹活多掙錢就怎麽來。美國工人階級的先進性隻在《共產黨宣言》裏，而帝國主義的垂死性也隻在《國家與革命》著作裏。它垂死了嗎？馬斯克寧願在中國投資生產特斯拉，也不願在加州特斯拉工廠再增加一個電動車車間。科學技術的發展改變了人類一切的認知。

3.3 你的咀嚼能力，消化能力是你的馬拉鬆能力的一部分

最近幾年，DASH 最著名的越野跑者猛子，屢屢因腸胃問題中止比賽，就連DASH 的朱姐--- 2023年芝加哥馬拉鬆 AG 世界冠軍，也因喝不下水，吃不下能量膠而在跑完了馬拉鬆之後，住進了紐約醫院的 ER病房。、

在這方麵我可是一個姣姣者，能吃能喝的，盡管跑得不快。在BACHMAN湖邊的馬拉鬆征程中，需要圍湖跑八圈， 每跑一圈我都在補給站拚命補充。哪一杯杯的紅色GATORADE ，一塊塊綠色的酸黃瓜，一袋袋咖啡味的能量膠，以及暗黑色的蛋糕，在加上哪26.2邁的距離被我一起吃下，喝下，咀嚼掉咽下，消化掉了。所以，能吃能喝才是王者！哈哈....