小米的雷軍是世界山寨之王

雷軍的山寨技術難道是在武漢大學的珞珈山上學的？武大是一所連校慶130周年都要造假的中國大學，雖然雷軍去年捐13億給母校還是值得讚揚的。

斯坦福本科和華大MD老爸是武大校友，上次為那130周年的假校慶還生氣不已。我則對武大當年的校領導始終不能原諒，他們沒有遠見地選擇不與同濟醫學院合並。

中國現代最早的大學是我生母的母校天津大學，前身是北洋大學。

小米以拚音Xiaomi闖天下，這是出乎我的預料的，因為Xiao的發音不被羅馬語言環境的人所熟悉。iao三個元音在一起會很難發音，輔音X更是發成千奇百怪，這些我深有體會。

當然他們聰明地隻以“mi”作為Logo或品牌標誌。前年我們在法國南部意外闖入手機店，小米的手機相當搶眼。

雷軍擁有湖北人的土匪性格，這是無疑的，他敢說敢做。他在宣講會上總是麵帶微笑，也是一個很好的營銷專家。直接的效果是在宣講會後訂單達到近10萬輛，當然顧客也因為難取消訂單而吐槽。

雷軍在武大的數學沒學好，或者說武大的數學教學不給力，雷軍在武大隻實現了野心膨脹。21萬人民幣的小米Su7, 對標150萬人民幣的Porsche Taycan保時捷跑車。

看來武大不隻是教出了雷軍的“Are you OK?”的雷人英語。

雷軍這次不能再采取以白菜價的小米手機與蘋果手機的競爭方式，他的Su7電動車隻比特斯拉便宜二萬，還是在國內不允許特斯拉降價的情況下。

現在特斯拉的銷售在中國內外都麵臨挑戰，美國著名企業紛紛放棄電動車似乎擁有底層邏輯。蘋果在準備了數年之後決定放棄製造電動車，重新消化或遣散了大約2,000的員工。

Su7的價格是21.59萬人民幣，比廉價的小米手機要貴幾十倍，雷軍不應該指望米粉的愛國小粉紅們那麽容易買Su7。因為他們裏麵存在大量失業的人，他們擁有初心，但是荷包不給力。

雷軍是湖北沔陽人，就是我們天門的鄰縣，他的鄉音對我來說是十分親切的。其實我對雷軍的印象還是蠻好的，這次真為這位武大老鄉捏把汗，希望那Su7以後不斷改進，少撞點車。

雷軍的孩子如果從美國海歸，應該不會學老爸當Copycat。雷軍夫婦都是武大校友，至少一位女兒以優異成績從美國東部頂尖私高畢業，入讀了麻省理工或斯坦福，她也是位數理天分十足的學生。

中國是山寨之國，現在坊間傳出一個笑話，小米Su7與另外一輛車在北京相撞，兩司機都不敢下車，因為他們都怕賠不起對方的保時捷，原來倆車都在外形上仿了保時捷。

我不懂車，但是據說小米的Su7幾乎沒有什麽創新，外形上都是偷的別人的設計。小米Su7直接照抄德國保時捷後，這車幾乎不可能走向世界，隻有在國內偷著樂。因為它如果出國，很可能會麵臨品牌訴訟。

馬斯克回複雷軍：“你在對標參數，我在追求極致！”。中國從1-99，美國從0-1，似乎這是更形象的比喻。

有個視頻稱科學都是起源於歐洲，中國沒有產生科學是因為中國人對真的追求不夠，缺乏理性，沒有自由和地理隔離。這些基本上說的都靠譜，但是也不完全對，因為忽略了中東人的貢獻，免疫學的一些概念與實踐也起源於古老的中國。

追求真確實是一切的基礎，在無真的條件下說善是虛偽。在追求真的道路上允許犯錯，隻要不斷糾正就行。

當然現在很多視頻是為了賣書，我不推薦讀中國所謂清華教授寫的科學史書，在一個很少原創性科學發現的國家怎麽研究科學史？中國學生都應該以讀英文書為主，很多中文書是有毒的，尤其是那些涉及社會思潮、史學與政論方麵的書。

還有一點區別中國人和歐美人的特點是歐美人對自然和社會的原始興趣高過中國人，似乎這不是基因而是因為文化造成的。

所以不僅自然科學起源於西方，經濟學、社會學、人類學與政治科學等社會科學都起源於西方，尤其是近代的美國。

[27號綠燈]

你是真愛雷軍

[ahniu]

農民文化愛麵子，商業文化愛信譽。

[frombjwithlv]

他的車賣一輛賠一萬美元。看如何持續。

[武勝]

貼中隻比較了側麵，前、後、頂視圖差別都很明顯。另外，保時捷過時的專利不受保護，拷貝這部分設計是合法的。

保時捷對侵權是非常在乎的，在中國也注冊了很多專利。如果那麽容易指控小米侵權，它不會按兵不動。Su7與Taycan的側視圖比較像，最像的是頂部輪廓線。但是要指控它侵權，你必須證明這種輪廓錢是屬於你獨有的專利。這就不容易，因為這種流線型太常見了。蘋果曾經將圓角框設計當作它的專利來訴對方，但因為其太常見而沒有被法庭采納。

[blackjack2000]

汽車是德國人卡爾.本茨在1886年發明的，那美國的通用/克萊斯勒，日本的豐田/本田汽車算不算剽竊和山寨呢？畢竟他們都仿照德國車一樣有輪子，。
反正消費者用腳投票唄，能賣出去，被市場認可的車就是好車

[西湖孤山]

不錯啦，做到和雷軍一樣的企業很少，有國際視野和竟爭力的企業太少了。抄是抄多了一點，他開始造車到賣車隻有三年，不抄就不可能這樣快了。寬容一些吧。國內這樣的企業還是太少了。

[Calsh2007]

謝謝好文！

[Californian]

再說一句：中國即需要汪韜一樣的技術創新者，也需要像雷軍一樣的科技領域商業開拓者，不能用一方麵否定另一方麵。

[Californian]

你的評論有失公允，雷軍是中國難得的企業家。反駁很容易： 他的金山抄襲誰的了？他的另一個互聯網寶寶沒有撐過當年的互聯網危機而過早買了，否則他會像馬雲一樣登頂。雖然沉悶了一段時間，他打造出小米，現在又進軍汽車。他懂技術怎麽用於商業中，和喬布斯一樣妙用他山之石-雷布斯名副其實。同時把商品大眾化，如同當年德國大眾汽車，怎麽也稱的上優秀的儒商吧！

[iask]

友梨江莉 發表評論於 2024-04-04 09:41:56
比例以及外形等竟然能夠抄成這樣，這麽有名的企業和老板，就一點都不難為情麽？
別說買來駕駛了，就是作為看客，都替他難為情。政府的監管部門就不勸勸他麽？
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這位網友還提他難為情？ 雷軍連新聞發布會著裝都照抄馬斯克； 以前手機新款發布著裝照抄喬布斯。 雷軍就是中國工業的縮影Copycat代表人物

[友梨江莉]

比例以及外形等竟然能夠抄成這樣，這麽有名的企業和老板，就一點都不難為情麽？
別說買來駕駛了，就是作為看客，都替他難為情。政府的監管部門就不勸勸他麽？

真的難怪全世界的人無法理解和討厭中國人，這作法太懶、太沒出息、太丟人了。

[新遊客]

第一眼看到小米車照片就以為是保時捷車。這抄得也太膽肥厚麵皮了。

[6ba6]

天下文章一大抄，摹仿是最好的致敬。市場喜歡甚麽就提供甚麽，畢竟壓個車殼也要上百萬，試錯成本比抄書大得多

[雅美之途]

回複 '清漪園' 的評論 : 謝謝充滿智慧的留言，我也是這麽想的，馬斯克在好多問題上，腦子出毛病了。

[清漪園]

抄襲得如此恬不知恥也是滑天下之大稽了，雷軍自己無德，卻要求別人口下留德，真可笑。不過如今電動車泛濫成災的局麵正是天真的馬斯克一手造成的，他怨不著別人，他那拯救全人類的共產主義思想令他動不動就開源，腦子缺根弦兒的傻小子一枚。

[FollowNature]

能山寨也是能力。當然，山寨後要創新。這是一個過程。各級學校就是教書育人，就是教人山寨的過程。傳承就是山寨的過程。

[數字旋律]

雷布斯整出個米時捷:)
雖是不小的成就，但兩個綽號搭起來充滿莫名的喜感：)