正麵看中國軍工難以掙脫的四大枷鎖？
剛剛看了《珠海航展：中國軍工難以掙脫的四大枷鎖？》（原文附在最後，供大家參考），裏麵提了四個問題，我以為作者是從負麵看這些問題的。
所以，我寫一個從正麵看這些問題的帖子，因為有這些問題就是進步，否則還沒這些問題呢！
問題一、中國想買，人家肯賣嗎？
答案當然是人家不肯賣，那麽，人家不肯賣的原因是什麽呢？
人家不肯賣的原因大約隻有一個，那就是以今天中國的技術水平，人家領先中國的已經不多了，也就是說中國想買的已經是人家的看家本事了，或者說如果不是人家的最高技術也接近，人家怎麽肯賣呢？從另一方麵看這個原因就是說人家還沒有對付中國想買東西的有效方法。
這裏，我不得不說幾句技術的本質，技術往往就是一層薄薄的窗戶紙，而且一捅就破，因此，技術往往是保密的也是封鎖的，保密不了的或封鎖不了的技術就用知識產權來保護。
相比之下，科學的本質就跟民主差不多了，是公開的，是白送的，是沒有知識產權的，所以老中把“科學”和“民主”並列稱為“腮先生”和“得先生”嘛。
問題二、人家肯賣，中國會真心買嗎？
答案當然是中國不會真心買，那麽，中國不會真心買的原因是什麽呢？
中國的技術已經發展到了今天這個水平，而且還是在人家封鎖的情況下發展起來的，我前麵說了技術的本質，如果人家肯賣，中國買回家一看就是一層薄薄的窗戶紙一捅就破，中國人也不傻，為什麽不捅破它呢？
當然啦，技術也不都是一層薄薄的窗戶紙一捅就破，我前麵說是“往往”，嘿嘿，如果人家肯賣那些難以捅破的比較厚的窗戶紙甚至捅不破的窗戶鋼板的話，我想，中國還是會真心買滴。
問題三、人家想買，中國敢賣嗎？
對於這個問題的答案，我以為是也敢也不敢。
無疑的，中國依然處於劣勢，不得不玩人家的遊戲，而遊戲規則是人家定的，因此，為了使人家在某種程度上遵守他們定的遊戲規則，當然不可能是百分之百的遵守，可中國卻往往不得不百分之百的遵守那些遊戲規則。
但是，由於有這個問題，中國就有賣的可能性，人家如果不希望這個可能性變為現實，人家就不得不在某種程度上遵守他們定的遊戲規則。
問題四、中國敢賣，人家買的起嗎？
對於這個問題的答案，我以為是也買的起也買不起。
畢竟武器是一種特殊商品，因為武器是用於戰爭的，而戰爭又是一種特殊活動，“戰爭是政治的繼續”嘛，所以，同一個武器的價格是可以從零到天價之間變化的，視買賣雙方的需要而定。
即便現在的中國武器價格不菲，一旦需要，我是說“一旦需要”啊，中國就可以白白送人，因為放在家裏也是放著，反正也賣不出去，本來就沒有這個收入嘛。
其實呢，“買不起”和“用不起”的問題呢，我猜美國造武器在這方麵隻會比中國造武器更嚴重。
特別是有巴基斯坦這個例子，中國造武器的“買不起”和“用不起”問題隻能有買家自己決定了，商業嘛，建立信用是需要時間的。
無論如何，即便人家買不起中國造武器，隻要類似的中國造武器存在，西方賣類似武器就不可以漫天要價，隻這一點，西方軍火商的利潤就受到某種限製，甚至包括他們的研發都受影響。
跟原文一樣，最後我也說一下想改變這種狀況，其實我要說的是啥也不說，因為“這種狀況”是幾百年的曆史和現實的實力對比造成的，我們一方麵不可以搞“大躍進”，二方麵也不可以東施效顰步西方的後塵用打仗的方法解決問題，因為中國不是西方，西方的有些東西我們是不可以鸚鵡學舌的。
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附：珠海航展：中國軍工難以掙脫的四大枷鎖？
第九屆中國國際航空航天博覽會（簡稱第九屆中國航展）正在廣東省珠海市航展中心舉行。這屆航展一方麵充分展示了我國在航天、航空和軍工領域的發展，另一方麵，國際展商數量大幅度增加，航展國際化水平明顯提高。
不過，盡管珠海國際航展的國際化水平明顯提高，但是距離“國際盛會”、“躋身於世界知名航展之列”這樣的目標，還是有距離的。有網友評論——珠海航展如果改名為“中國航天航空工業成果展”或“中國國防工業成果展”，也許更合適，這話道出了珠海航展的地位。
就此問題的原因，以往曆屆珠海航展後都寫相關的帖子。今年，秉承“大道至簡”的真諦，對以往的觀點進行了歸納總結，我認為，珠海航展遭遇了中國軍工的四大魔咒。就象在打電玩通關的過程中遇見了問題怪獸一樣，麵對怪獸“當當當當”拋出的四個問題如果無法回答，那珠海航展就難以成為國際航空、軍工技術的盛會——
問題一、中國想買，人家肯賣嗎？
美國、俄羅斯、歐洲的很多技術比中國先進，問題是中國想買，人家肯賣嗎？俄羅斯好一點，盡管要價高一點起碼還有的談；而美國、歐洲則連談都不要談，現在還在執行對中國進行軍事技術封鎖的政策。
歐洲人真是他媽的硬骨頭，都窮成那樣了，還不肯放開對中國技術出口的限製。
美國人更是臭流氓，不僅僅限製純軍事技術，就是那些懷疑與軍事沾邊的民用技術也限製。就在2012年6月，美國政府指控位列財富500強的航空航天企業美國聯合科技違禁向中國出口軍事技術，稱該公司的加拿大子公司向中國出售違反美國出口禁令的軍用直升機引擎，後來，聯合科技及其兩個子公司——普拉特-惠特尼加拿大公司和漢密爾頓標準公司同意向美國政府支付7500萬美元，以結束該案。
問題二、人家肯賣，中國會真心買嗎？
中國人的山寨能力是舉世聞名的，而且一貫強調“獨立自主”，因此，中國購買產品的目的往往是學習技術，這往往令國外的供貨商十分反感。
比較典型的例子是從俄羅斯進口蘇-27，中國是成品、技術和生產線一塊進口，使用、組裝、仿製、自研同時進行。據說，在完全消化吸收了蘇-27的技術後，中國解除了最後一單從俄羅斯進口蘇-27SK組件的合同，這些組件可以組裝近100架蘇-27。我覺得，這事咱們做的有點不地道，有點對不起老毛子了。
最搞笑的一個傳說，是從南非進口“茶隼”武裝直升機。那時，中國的武直十還在研製過程中，南非的“茶隼”製造商接待了一批來自中國的意向客戶。南非人問中國人，“你們準備采購多少架？”中國客人說：“兩架。”南非人一聽這話就怒了！采購兩架？正好一架拆解了做研究，另一架做性能對比試驗，妄圖山寨的意圖太赤裸裸了。
由於懼怕中國山寨，外國軍工企業對向中國供貨心存顧慮。
問題三、人家想買，中國敢賣嗎？
中國的武器裝備不是沒人要，有時是不敢賣。
聯合國一旦通過了對某些國家實行武器禁運的決議，中國就必須要執行；在2011年的利比亞戰爭，在現在進行的敘利亞戰爭，都產生而來武器需求，問題是，中國不敢賣。
即便沒有聯合國的決議，一旦賣給了老美的對頭，美國對中國企業的製裁、對中國政府的施壓往往就會接踵而至。中國著名的軍工企業，基本上都在美國的製裁名單之列，有些海上貿易還會因此受到幹擾，比如，很早以前的“銀河號”，最近的“安嶽江號”，等等。
問題四、中國敢賣，人家買的起嗎？
現在的中國武器有技術含量的同時，也是采購價格不菲，一般的小國買不起。就以中國的成飛來說，現在有了JF-17、殲十、殲20，但是，老殲七的生產線還沒有停掉，還在為完成出口訂單而運作。沒別的，人家就是圖個便宜，反正遇到老美的空軍，即便有個十架、二十架JF-17和殲十也沒有意義，還不如就圖個便宜呢！
除了采購價格不菲，買不起，裝備使用、保養的費用也是小國難以承擔的，還存在一個用不起的問題。
有一個例子很說明問題——斯裏蘭卡內戰期間，斯國從某國進口了大口徑火炮和炮彈，投入戰鬥後效果明顯，很快突破了泰米爾“猛虎”組織的在賈夫納半島的防線。但是，隨著激烈的戰鬥，炮彈消耗巨大，斯軍趕緊向某國追加訂貨。可惜，某國運輸炮彈的船還在海上航行時，前線斯軍的大口徑炮彈已經告罄，斯軍反而被猛虎組織包了餃子。斯國痛定思痛，直接購買了生產線，自己成立了兩個軍工廠生產炮彈。這招見效了，勵精圖治幾年後，在最終的決戰時，斯軍的大口徑火炮不停的傾瀉著炮彈，支援斯軍徹底擊敗了猛虎組織。
現代技術裝備比起普通的大口徑炮彈，技術含量和費用都不可同日而語，平時小國采購一點隻能充充門麵，真打起來根本就采購不起、消耗不起。
上述四個問題：咱們想買，人家不賣；人家想賣，咱們不真心買；人家想買，咱們不敢賣；咱們敢賣，人家買不起、用不起，導致了中國軍事工業對外引進困難、出口不暢，反應到珠海航展上，就成了自己搭台、自己唱戲的結果。
想改變這種狀況，就要踏踏實實的打贏一仗，或者中國軍隊自己打贏，或者中國的友好國家打贏，都可以。有個現成的例子，就是法國的“陣風”戰鬥機，起初是一架也買不出去，後來在利比亞大發淫威，立刻換來了印度采購126架“陣風”的大訂單。
隻要打贏了，一說明中國在政治上講義氣，二說明中國在技術上有能力，人家自會趨之若鶩。
