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這幾年，回國的次數增加了，乘坐國航，加航，美國航班的經曆都不少。比較之下，感覺最喜愛的是：中國民航。
從一個旅客的角度來說，選擇哪個航空公司，重要的標準是：安全，服務，和價格。安全方麵，國航的紀錄在全球數首屈一指；價格競爭上，國航的優惠常常令人怦然心動（今年秋天，從加拿大東部城市到成都，我的雙程票價為$1250，是當時幾個航空公司裏最便宜的）；在服務質量上，國航更讓人感受到，超航業的優秀。
對國航感受很深刻的一次旅行，還是在2008夏天。那年我帶著女兒回成都探家，在北京轉機。南方的洪水，影響了國內各條航線的正常運行。北京機場裏，積滿了滯留了旅客。我們下午三點過就到了，準備轉乘下午六點的飛機。一直等到六點過，值班人員都不能確定航機何時會到來。大廳裏候機的旅客開始焦躁，繼而責難。這時候，機場的後勤人員迅速跟進，適時送來了礦泉水，熱騰騰的免費盒飯。等到晚上九點，值班員歉然宣布當晚飛機無法到來，飛行取消。旅客們被大巴送到了國航賓館。給我們安排的標間很整潔，得體。盡管已經是晚上十點過，還八個人拚一桌，加了夜餐。更讓人開心的是，每個人又發了¥500，補貼大家次日到京城遊玩。第二天，留在賓館的旅客，飲食免費。國航的服務態度，令人感動。
今年的旅行，國航的服務，又給了我一個驚喜：行李從加拿大東部登機後，直達成都。以往行李是要在北京取出，辦理入關手續，然後重新送托運。不僅如此，國航準許托運兩件23公斤的行李，而加航隻能托一件。
9月23日在溫哥華機場轉乘國航
蘭天上的海鮮米飯晚餐
24日的雞肉蘑菇麵條午餐
與其他航線比較，國航的食物更合我的品嚐味覺。（加航的食物都要收費，全是三明治類的。 而且，視聽耳機要收費，小毯收費，讓人不可思議）。 在回程途中，國航的晚餐是魚香肉絲米飯，大得老公稱讚。而早餐卻是讓我喜出望外。難忘一盤稀飯鹹菜鹵雞蛋。那是因為最後一周，我去了農村探望。顛簸中，病毒性感冒了。國航融融的稀飯，流過腫疼的咽喉，溫暖了一顆心。
與國航共飛，高處溫謦不再寒。
從一個旅客的角度來說，選擇哪個航空公司，重要的標準是：安全，服務，和價格。安全方麵，國航的紀錄在全球數首屈一指；價格競爭上，國航的優惠常常令人怦然心動（今年秋天，從加拿大東部城市到成都，我的雙程票價為$1250，是當時幾個航空公司裏最便宜的）；在服務質量上，國航更讓人感受到，超航業的優秀。
對國航感受很深刻的一次旅行，還是在2008夏天。那年我帶著女兒回成都探家，在北京轉機。南方的洪水，影響了國內各條航線的正常運行。北京機場裏，積滿了滯留了旅客。我們下午三點過就到了，準備轉乘下午六點的飛機。一直等到六點過，值班人員都不能確定航機何時會到來。大廳裏候機的旅客開始焦躁，繼而責難。這時候，機場的後勤人員迅速跟進，適時送來了礦泉水，熱騰騰的免費盒飯。等到晚上九點，值班員歉然宣布當晚飛機無法到來，飛行取消。旅客們被大巴送到了國航賓館。給我們安排的標間很整潔，得體。盡管已經是晚上十點過，還八個人拚一桌，加了夜餐。更讓人開心的是，每個人又發了¥500，補貼大家次日到京城遊玩。第二天，留在賓館的旅客，飲食免費。國航的服務態度，令人感動。
今年的旅行，國航的服務，又給了我一個驚喜：行李從加拿大東部登機後，直達成都。以往行李是要在北京取出，辦理入關手續，然後重新送托運。不僅如此，國航準許托運兩件23公斤的行李，而加航隻能托一件。
9月23日在溫哥華機場轉乘國航
蘭天上的海鮮米飯晚餐
24日的雞肉蘑菇麵條午餐
與其他航線比較，國航的食物更合我的品嚐味覺。（加航的食物都要收費，全是三明治類的。 而且，視聽耳機要收費，小毯收費，讓人不可思議）。 在回程途中，國航的晚餐是魚香肉絲米飯，大得老公稱讚。而早餐卻是讓我喜出望外。難忘一盤稀飯鹹菜鹵雞蛋。那是因為最後一周，我去了農村探望。顛簸中，病毒性感冒了。國航融融的稀飯，流過腫疼的咽喉，溫暖了一顆心。
與國航共飛，高處溫謦不再寒。
UA 確實是一群女流氓
你描述的經曆，真讓人無語。我乘坐美國航空次數不多，隻是覺得他們的服務很一般。而國航，我感到服務一流。如果旅客有正當的需要，他們都會盡量滿足。我這次回去的路上，本來座位在中間，是個雙人座。我旁邊那個旅客打呼，我感覺不大自在，就去告訴了空姐。她給我重新找了個座，在前一排，很寬敞。我覺得好開心，
美國我不知道，但加航的員工受工會保護。這也許是為什麽員工缺乏活力，而效率又不高。
共同的經曆，謝謝同感：）
理解。我有幾次回國都是情不自禁，熱淚盈眶。其實，選擇國航，也有一種文化的親切感包含在內。
國航飛機降落時，我幾乎沒感覺。而其它航班，我經常覺得耳朵疼。也許就是降落太過激烈。
我這個城市，乘國航，加航，泛美，delta 路程基本都是一樣的。有幾次走美國航線，入關太折騰。所以決定即便便宜一點，也不想費神了。
加航的食物是最差的，收費還貴。謝謝二胡兄提議國泰，有機會要試試，粵餐我也喜愛。
完全同意你的評論。就在這次旅行歸途中，有一個女士帶著一對約一歲的雙胞胎，還有兩個老人與她同行，他們就在我的前一排。在國航的飛行中，空姐不斷詢問幫助他們，有時還過來抱著孩子。後來轉乘加航後，我們又碰到一起。放行李的時候，艙架比較滿。我看見服務員把他們已經放上去的衣服和背包拿下來，讓他們塞在座位下。而他們的座，堆了不少孩子的物品，已經很滿了。我環視了一下其它的艙架，也有不少類似的背包。可是服務員並無意讓其他的人做點犧牲。
在5個小時的飛行中，我沒見到有空姐去招呼過他們。兩種服務，非常明顯。
一般情況下，國航的價格都比加航便宜。有的時候，Delta 等美國航線的確更加優惠，但乘坐幾次後，發覺過關太慢，感覺不值。
我的經曆中，國航的服務，是超優秀。
謝謝來訪。
現在國航價格上沒有優勢，並不便宜，
謝謝分享。