動手帝-自己裝汽車巡航係統

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動手帝的真正職業是醫生，改裝汽車純屬骨灰級的業餘愛好，手光會拿手術刀，光會造車修車已經不算哈了。長見識了！！ 感悟到了，啥子叫工程師裏最懂醫的，醫生裏麵最知道工程的。

巡航！巡航！！

          開始這個主題時，不禁想起了我的老富康 。基本上是在中國大規模進入家庭轎車時代的元年，他進入了我的生活，外觀不夠亮麗，動力不夠強勁，卻始終忠實跟隨，伴我一路前行。整整11年，他當過婚 車，承載幸福；當過是禮賓車，迎來送往；當過小貨車，吃苦耐勞；平常是通勤車，穩準可靠；更有時是旅行車，跋山涉水，一路前行無所畏懼！(當然還有很多種 車沒當過哈，比如腦殼上有燈的那些車，還有傳說中用來“震”的那種車，因為太小，你懂的)11年，他見證我從青年步入中年，見證女兒從嫩芽逐漸含苞待放，見證我生活的點點滴滴。如今他已離我遠去，想要追憶他的似水年華時，卻發現他留下的影像寥寥，恰如老兵不死，隻是逐漸凋零······

再回首時，背影已遠走。夥計，我會帶著你的夢，我們的夢，一路向西，巡航！巡航！！

終於，鳥槍換炮，新夥計來了：2.0升排量，6速手自一體變速器，車身穩定控製係統，比較強大的底盤通過性能，雙區恒溫自動空調，可視倒車雷達·····等等，雖然對棒子不感冒，可是不得不承認目前國內的汽車工業水平較之還有一定差距，真心期待我的下一輛車是一輛巨牛掰的國產車！



快遞到貨了，拆開看看都有些什麽？



再拆！
下集將給大家科普一下這個方向盤遊絲

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blog.wenxuecity.com/myoverview/57945/


巡航！巡航！！（二）

有位叫明月清風的馬童鞋幫大家問了：“這自己裝汽車巡航係統很燒錢的哈？”

    各位小盆友，現在告訴大家，隻要500RMB！加上運費隻要515RMB！！你就能擁有原車需要加價20000RMB才能擁有的定速巡航功能！！對！你沒 看錯，全套設備隻要515RMB！而不是515US刀勒！！這麽給力的價格有木有？有木有？？你終於知道4S店有多坑爹了吧！

你還在等什麽？你還在猶豫什麽？如果你錯過了，恭喜你,再也買不到了···趕快拿起電話撥打屏幕下方電話訂購吧！！
(哈哈哈哈，我勒個去！)


先科普一下：下麵這個東東叫方向盤遊絲也叫時鍾彈簧、螺旋電纜，概括地說，遊絲就是一段活動導線，連接方向盤上轉動部分和方向盤下麵固定部分的電氣設備如音響、巡航等等。原車方向盤隻有音響控製按鍵，故隻用五針遊絲，改裝後增加巡航控製按鍵，需換用十針遊絲。

方向盤按鍵控製線束

 

巡航信號、電源及搭鐵線束


新的方向盤音響及巡航控製按鍵（我的手是不是很有藝術家的氣質？ ）

  耍了半天嘴皮子了，終於要開始動手了。先簡單介紹一下改裝原理：本車型所搭載的ECU（又要科普一下：Electronic Control Unit 電子控製單元，又稱“行車電腦”從用途上講則是汽車專用微機控製器。）同其高配車型是一模一樣的，也就是說，它其實本身就是具有巡航控製功能的，隻是無恥的廠家為了人為拉開車型差價，把有關巡航控製的線束及方向盤按鍵取消了。那麽我們要做的就是利用原廠配件將其補足。



首先，拆下汽車電瓶負極，用絕緣材料包好，防止ECU神經錯亂以及電到小盆友就不好了，就是電到花花草草也不好嘛。


這就是ECU及其控製線束盒。拆開ECU線束盒，發現其控製插腳多如牛毛 ，怎麽辦呢？

話說內事不決問百度，外事不決問穀歌，房事不決問·····呃，此處省略一萬字 ，也就是說我們想盡了一切方法找到了它的電路圖，得知有關巡航控製的有三根插腳，按插腳編號分別是：10號巡航電源，20號巡航搭鐵，79號巡航信號。
（未完待續）

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動手帝的真正職業是醫生，改裝汽車純屬骨灰級的業餘愛好，手光會拿手術刀，光會造車修車已經不算哈了。長見識了！！ 感悟到了，啥子叫工程師裏最懂醫的，醫生裏麵最知道工程的。

巡航！巡航！！（終）
那麽下一步先鋪設線路：
先將巡航控製線束由駕駛艙此處穿出


穿出後由此處進入引擎艙

將線束ECU端的三根插針分別插入剛才找到的10、20、79號針腳，顏色一定要記清楚哦！


現在回到駕駛艙，先拆方向盤氣囊，螺釘一邊一個，老費勁了，吃奶的勁都使出來了，生怕扳壞了。


這一坨就是方向盤氣囊了,這個東西很重要，關鍵時候能救命，但是不能迷信，提醒各位童鞋：良好的駕駛習慣比氣囊更重要！！


取下氣囊傳感器插頭，
用她二大伯支援的22號套筒拆方向盤固定螺母，拆之前要做好標記，防止回裝時對不準方向。   話說她二大伯家就是個神奇的百寶箱，什麽稀奇古怪的東東都能從他那兒找到。   PS 請無視我性感的大腿


方向盤下來了，坑爹的方向盤生產編號，你敢不敢把中間也換成4!

擰開四顆固定螺絲，拆開方向盤背板，露出原車方向盤按鍵線束
拆下原車按鍵。看我的手是不是比小澤征爾和卡拉揚還帥？ （ ） 
PS  請再次無視我性感的大腿



換上頂配車型的按鍵，對比一下：原車兩側音響控製按鍵集成到了左邊，右邊增加了巡航控製按鍵。回到駕駛台


現在需要更換方向盤遊絲，拆開三顆固定螺絲，拆開外罩。
遊絲露出來了，多麽美麗的小玩意兒！塑料卡扣固定，小心將其取下。

新舊遊絲對比：原車5針，新換10針。NND我又忍不住要罵人了，也就兩百多塊錢的玩意兒，TMD你就不能都裝成10針的？！害得老子費這麽大功夫，鄙視你！



將最開始鋪設好的巡航控製線束的遊絲端插入遊絲插腳，要分清顏色哦，分別是：藍色對應ECU端10號巡航電源，黑色79號巡航信號，紅色20號巡航搭鐵。插針尺寸稍大，很難到位，此處付出了血的代價，雖然我的血不怎麽值錢。


按剛才步驟反順序裝好，接回電瓶負極通電，激動人心的時刻到了！原來隱藏在儀表板裏，從來沒亮過的神奇的綠色Curise指示燈亮了！亮了！！什麽？你沒看見？好吧，再給你放大點：
CRUISE就是巡航的意思。

    整個改裝過程到此結束，曆時約3個小時，期間付出若幹鮮血與汗水，遇到些許挫折，終於達成完美結果，即所謂的無損改裝。無損改裝的標準是沒有破壞原車 的任何結構與線路，有些小小的成就感，與好盆友們分享。也許有人問：＂為了這麽點平時都用不上的功能，你至於嗎？＂我隻能說，折騰的樂趣在於過程，而不在 於結果。期待著國慶假期中兩隻腳都不用的暢快駕駛。
    巡航，啟動中！！！

[西門祝]

房事不決問Realtor。這裏電視廣告是這麽說的。。。。。。