古戰場遊記之十九：狄埃普悲歌（下）

古戰場遊記之十九：狄埃普悲歌（下）

     狄埃普突襲戰役的設想是 Hit and Run（幹他一槌子就趕快溜），占領該地至少持續2個潮汐時間。目的隻是探討這類行動是否可行，並從俘虜中收集情報和評估材料，同時知道德軍的反應。盟軍也打算破壞德軍的海防、港口設施和所有的戰略建築物。
（下集的當年作戰黑白照片和地圖全部采自維基百科）
從德軍布防陣地俯視登陸的盟軍士兵：

 

    登陸部隊由加拿大第２步兵師大約５千名士兵和一千多名英軍，還有５０名美國遊騎兵組成。英國皇家海軍提供２３７艘艦隻和登陸艇，皇家空軍出動了７４個中隊的飛機，其中６６個為戰鬥機中隊作為掩護。裝甲支援部隊，由第１４裝甲團 (加拿大卡爾加裏團)的５８輛新的丘吉爾坦克，用新的坦克登陸艇運送。這些坦克混合了裝備QF ２磅炮武裝的坦克及裝備QF ６磅近距離支援榴彈炮的坦克。此外，３輛丘吉爾坦克裝備火焰噴射器設備和他們都能在海灘附近淺水區作戰。最致命的問題是情報錯誤，有德國機關槍陣地設在懸崖上，但都沒有被空中偵察攝影師發現。計劃人員已評估了海灘梯度，但懸崖地形對登陸部隊的限製卻估計嚴重不足。參戰的登陸部隊也基本缺乏作戰經驗。
    如一位網友在本文上集登錄後指出的：狄埃普海灘地形很不利於攻方。整個攻擊地段２５公裏長都是３０－４０米高的垂直懸崖，隻有港口正麵（主攻的紅白兩灘）是由阿克斯河衝刷出來的一條狹窄通道，在河兩岸各有一條寬約一百多米的道路。這通道是港口的咽喉，正是德軍布防重點，所謂＂一夫當關，萬夫莫開＂。登陸的坦克隻要頭一輛被轟中，後麵的就動彈不得，成了德軍大炮的活靶子。另外是作為港口運輸的鐵路也讓德軍增援極其快速。地形的高度重要性後來成為盟軍統帥部選擇諾曼底作為登陸點的一大考量。
盟軍丟棄在戰場上的車輛：

 

    駐守狄埃普地區的德軍隻有１，５００名。即第３０２步兵師的三個團，每團有２個營，還有一個炮兵營、一個偵察營、一個反坦克營、一個工兵營和一個信號營。他們被部署在狄埃普海灘及鄰近的鄉鎮，涵蓋了所有可能的登陸地點。在密集的機槍、迫擊炮和火炮保護下，（尤其是在無數的懸崖洞穴）。並在後方配備了預備隊。守軍不僅在城市本身，而且城鎮之間的開闊地區和高地都能俯視整個海灘。在當地的納粹德國空軍部隊是第２戰鬥機聯隊和第２６戰鬥機聯隊，共有２００架戰鬥機，大多是FW １９０戰鬥機和約１００架來自第２轟炸機聯隊、第４５轟炸機聯隊和第７７轟炸機聯隊的轟炸機，主要是DO２１７轟炸機。
戰役示意圖：

 

     登陸在總長度２５公裏內的６個海灘進行，從東到西代號為黃、藍、紅、白、綠、橙。最主要攻擊將由皇家漢密爾頓輕步兵團、艾塞克斯蘇格蘭團、皇家萊斯燧發槍團、皇家海軍陸戰隊突擊隊和第１４加拿大裝甲團在紅色和白色海灘（即狄埃普港正麵）進行。加拿大皇家團將在藍色海灘登陸。南薩斯喀徹溫省團和女王加拿大卡梅隆高地團（第４突擊隊）將在綠色海灘登岸。第4突擊隊右翼登陸橙色海灘。第３突擊隊攻擊黃色海灘，見上圖。
懸崖上的德軍機槍陣地：

 

    盟軍艦隊８月１８日夜晚駛離英格蘭南部海岸，掃雷艦通過英倫海峽清除通道。該艦隊包括８艘驅逐艦，摩托炮艇為登陸艇和汽艇護航。第一波登陸８月１９日淩晨４時５０分開始，由２個炮兵連攻擊主耍登陸區兩翼。這些措施包括由４號突擊隊攻擊瓦朗日維爾、由南薩斯喀徹溫省團和女王加拿大卡梅隆高地團攻擊圖維列、由加拿大皇家團進攻皮伊（以上為藍灘），和３號突擊隊進攻貝爾內瓦爾（綠灘）。不巧的是駛向皮伊和貝爾內瓦爾的登陸艇和護航船隻遭遇到了一個德軍小型護送艦隊，於３時４８分交火。衝突已令在藍灘的德國守軍提高警覺。德軍立即進入他們的防禦陣地迎擊，布防堅強的德軍有力地阻擊在藍灘上登陸的加拿大部隊。喪失了突然性優勢的加拿大軍隊到達岸邊時才發現自己被海堤的守軍死死壓製，無法前進。加拿大皇家團被殲滅。該團的５５６人，有約２００人死亡，２６４人被俘。
戰死於藍灘的加拿大戰士：

 

     洛瓦特中校和其第４突擊隊右翼（包括５０名美國遊騎兵）在狄埃普以西６英裏的澄灘登陸以分散瓦朗日維爾的德軍海岸連的注意力。他們悄悄地爬上了陡峭的斜坡，並攻擊和消滅他們的目標－－－－德軍炮兵連的６門１５０ 毫米大炮。這是盟軍在這個戰役中唯一完全成功的行動。突擊隊按計劃在早上７時３０分撤退。大部分第４突擊隊右翼成員安全返回英國。這部分的突擊被認為是未來突擊隊襲擊的典範。
     第４突擊隊主力南薩斯喀徹溫省團領頭前往坡維列。他們在淩晨４時５２分登陸，而且沒有被發現。該部在德軍開火之前已離開登陸艇。不幸的是途中一些登陸艇已經偏離原定的登陸區，該營的大部分部隊在斯河（La Scie)以西而不是在以東。因為他們已經在錯誤的地方登陸，而該團的目的地是村莊以東。當薩斯喀徹溫團士兵到達進入坡維列的唯一橋梁前，德軍已布置好機槍和反坦克炮以阻止他們的進攻。加拿大卡梅倫高地團在他們旁邊登陸，同樣無法到達他們的目標。雖然卡梅倫團當日還是比任何其他部隊設法進一步向內陸滲透，但當德國援軍趕到戰場時他們也很快被迫撤回。隨著時間的流逝，這兩個團遭受更多的損失，隻有３４１人能夠達到登陸艇和撤走，其餘沒能撤退的部隊全部投降。
被俘的盟軍：

 

     狄埃普突擊的其中一個目標是偵察坡維列以東懸崖頂上的德軍雷達站的重要性和準確性。要做到這一點，英國皇家空軍的雷達專家，Jack Nissenthall，跟隨南方薩斯喀徹溫省團。他是伴隨著一個隸屬薩斯喀徹溫省團的１１人小單位，企圖進入雷達站和了解它的秘密。 Nissenthall是自願負責該使命，他充分認識到，由於他認識盟軍的雷達技術之高度敏感性質，他的薩斯喀徹溫省保鏢單位接到命令，如果要防止他被俘虜，必要時要殺死他。他還拿著一顆氰化物藥丸作為最後自殺的手段。 Nissenthall和他的保鏢由於德軍頑強的防禦而未能進入雷達站，但Nissenthall能夠在敵人的炮火下繞到雷達站的背後，切斷通往該處所有的電話線。迫使這裏麵的守軍通過無線電跟他們的指揮官求助，這些無線電通訊被位於英格蘭南部海岸的通訊監聽站截獲。通過這些信號盟軍能夠弄清關於海峽沿岸的德國雷達站排列，這有助於說服盟軍指揮官發展雷達抗幹擾技術的重要性。這個小單位中隻有Nissenthall和另外一人安全返回英國。
僥幸撤退的盟軍戰士：

 

     為準備地麵部隊進行港口主要正麵戰場登陸，４艘驅逐艦在登陸艇接近紅白海岸時實施猛烈炮轟。早上５時１５分，５支英國皇家空軍颶風式戰鬥機中隊也加入了轟炸海岸防禦的行動並施放煙幕，以掩護部隊的攻擊。５時２０分至５時２３分之間，即首次登陸３０分鍾後，艾塞克斯蘇格蘭和漢密爾頓輕步兵團的主要正麵進攻開始。他們的步兵得到在同一時間登陸的加拿大第１４裝甲團之丘吉爾坦克的支援，但他們抵達海灘的時間晚了，煙幕已經消散。結果，該２個步兵團不得不在沒有炮火支援下實施攻擊，並在海灘上被隱藏在懸崖上的機槍屠殺，因為他們無法清除障礙和攀越海堤。最終隻有２９輛坦克登岸，其中２輛坦克沉入深水中。剩下的２７輛坦克中隻有１５輛沒有陷入碎石灘，並使其拚湊起來和跨越海堤。當時已經越過了海堤的坦克遇到障礙，阻止坦克進入市內。他們被迫返回到海邊為正在撤退的步兵提供火力支援。所有登陸的坦克兵均被俘虜，沒有一個人能返回英國。
被徹底殲滅的坦克和士兵：

 

      早上１１時在德軍猛烈炮火下，盟軍開始從主要登陸海灘撤退，下午２時艦艇完成撤退。整個戰鬥持續不到６個鍾頭。整個戰役中中有３，３６７名加拿大及２７５名英國突擊隊員喪生、受傷或被俘（幾乎達百分之60）。皇家海軍失去了１艘驅逐艦和３３艘登陸艇，傷亡５５０人。英國皇家空軍損失了１０６架飛機而納粹德國空軍被擊落了４８飛機。德軍傷亡５９１人。

    狄埃普戰役並不是毫無意義的。它至少增加德軍對背後被攻擊的顧慮，從而對東線的蘇聯盟友多少有助。接受狄埃普事件的失敗教訓，盟軍改善了後來在北非（火炬行動）和諾曼底登陸（霸王行動）籌備工作。英軍將領蒙巴頓後來說：“我毫不懷疑，諾曼第戰役是在狄埃普的海灘上取得經驗的。對於每個死在狄埃普的士兵，至少令１０個人於１９４４年在諾曼第幸免於難。” 這距離在在北非的兩棲登陸隻有３個月時間，更成功的諾曼第登陸在２年後發生。