小時候最喜歡汽車，不管什麽樣的車都願意坐，連父母單位去琉璃河拉沙子我都要跟著去，就是為了過車癮。坐車時一定要盡量往司機邊上湊，便於仔細觀摩人家的一舉一動，加油換檔打方向盤，覺得那些動作真酷，回家還要坐在小板凳上一遍一遍的模仿。另外還喜歡研究交通圖，那年頭北京的公共交通還不太發達，市區車郊區車無軌電車，歸了包堆加起來也就幾十條線，很多路的起點、終點、站數，我都能背的下來。記得最長的一條線路是57路郊區車；還有81路，是一條環形線，也印象很深。好多站名也是那麽有意思，像什麽黃寺、紅廟、溫泉、苗圃、公主墳、蘋果園，透著那麽股子神秘勁，讓人浮想聯翩，想去一探究竟。當時的一個夢想是，有朝一日，坐遍每一條公車線路。可惜小孩子兜裏沒幾個零錢，還得省著買冰棍小人書什麽的，沒有實現夢想的經濟基礎，後來慢慢的也就淡忘了。
就這樣長到二十多歲都還沒離開過北京城，最遠也就到過八達嶺、十渡。直到參加工作，才有機會出城看看。雖然沒去過幾個地方，就敢跟女朋友誇口說將來要一起去看世界，把她忽悠成了現在的LD。到了美國，總算圓了我的司機夢。除了小汽車，在學校打工時我還開過大巴，拿過C級駕照，再進一級就可以開18輪大卡。LD跟汽車也算有緣，當年她就出生在汽車上，小時候經常要大人抱著坐幾站公共汽車才能入睡，被家人笑稱為“汽車娃”。
有了自己的汽車，行動能力有了數量級的飛躍，還在當學生的時候，我們就開車去過佛羅裏達、黃石和冰川國家公園。工作以後，隨著生活的穩定和經濟條件的改善，我們旅行的步子也越邁越大，先是東西兩岸，再越洋到歐洲，由此一發不可收拾。因為童年的汽車情結，讓我義無反顧的加入了自駕的行列，成了風情壇“十八天自駕俱樂部”的資深會員。為了當年對LD的那一句承諾，兩個人攜手並肩去看世界，這麽多年一路走來，越行越遠。
我們熱愛旅行，因為對這個世界充滿好奇。對我們來說，旅行，是對人文曆史的關注，是對自然風光的迷戀，是對文化藝術的陶醉，是對風情美食的體驗。清晨中的阿布辛貝，夕陽下的人頭山，阿拉斯加的冰川，巴塔哥尼亞的峰巒，馬塞馬拉角馬的遷徙爭渡，南喬治亞島企鵝的蓋地鋪天，菲斯的迷宮小巷，京都的精巧庭園，伊斯法罕清真寺，悉尼歌劇院，蒙娜麗莎的微笑，芒克的呐喊，德國的烤豬肘，西班牙的海鮮飯。如此精彩的世界，怎麽能不去看一看？
就是個ID。
你這結論有點太片麵了。