2012 (952)
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運輸部長萊胡德6月30日呼應一些專家的說法,辯稱中國對高速鐵路之類的重大交通基本建設已超越美國,因為中國施行集權體係,而且不像美國有共和黨阻礙進步。
萊胡德(Ray LaHood)說:「我們曾經是全球翹楚,可是我們不再是第一名,已落到第23名。以前的世代向來會留一些東西給下一代,我們對下一代也有這種責任。如果不留下高鐵,我們會虧欠下一代。那是我們的責任。」
他在科羅拉多州參加亞斯平構想節時,接受The cable外交政策網站訪問說:「中國(對建造基本設施)更成功,因為在那裏最多隻有三個人做決定。在我們國家有3000人參與決策。在隻有三個人做決定的國家,他們可以決定在哪裏鋪鐵路、如何籌錢和怎麽做。美國的做法完全不同。」
萊胡德也把美國興建高鐵毫無進展,怪罪國會共和黨員,尤其是2010年當選的茶黨議員。歐巴馬政府已為高鐵計畫撥出超過110億元。
他說:「兩年前,50到60名共和黨員當選進入眾院,到華府不做任何事情,因此他們無所事事,並阻止任何進展。這些人對政府的能力沒有任何願景,壓製了我們跳脫框架和高瞻遠矚的能力。」
萊胡德大膽預測未來25年,客運鐵路會把80%的美國人串連起來。他表示這個目標將由聯邦政府、州政府和民間企業的連串承諾達成。
他說:「歐洲和亞洲就是這麽做的,美國也將這樣做。這方麵沒有回頭餘地,因為這是人民想要的,因此高速鐵路勢在必行。」