2012年06月04日 21:29 新浪財經微博
導讀：MarketWatch專欄作家納廷(Rex Nutting)認為，投入大量資金來建設美國的基礎設施其實是有利於複蘇的舉措，而且事實上已經是必須完成的任務，因為美國的基礎設施已經老化，而且投資正在持續縮水。
以下即納廷的評論文章全文：
記得我成長的歲月，1960和1970年代，那時候大蕭條的遺產還處處可見：水壩、橋梁、道路、機場、政府大樓，甚至還有野餐營地和徒步旅行的小路。在那苦難時代當中，來自民主黨和共和黨的領導人們將蕭條變成了機會，推動數以百萬計的美國人重新工作，修築了我們今天依然在使用的基礎設施。
他們對得起時代對他們的重托。
可是這一次，我們就沒有那麽幸運了。我們本該拿起鐵鏟，但是我們卻將它拋在一邊，還抱怨我們無法承擔維修胡佛、羅斯福、艾森豪威爾和約翰遜所修築的一切的費用，我們現在投入基礎設施的資金遠遠不夠滿足我們後代的需求。
現在的基礎設施投資甚至還少於四年多以前衰退開始的時候，將政府和私營部門投入的資金合計起來，就是如此。
事實是，根據經濟分析局的數據顯示，政府的建築和設備投資從2007年到2010年明顯增長，但是2012年年初回落到了2005年的水平。私營部門投資的變化軌跡恰好相反，先是崩潰，然後適度反彈，但是現在的水位也一樣：2005年的水平，較之衰退開始大約低6%。
如果我們隻看房屋、公路、礦山、公用事業(1736.801,-59.66,-3.32%)和工廠等建築的投資，那麽私營部門目前的投資水平根據通貨膨脹調整之後，竟然不比1978年更多。
公私合計，根據通貨膨脹調整之後，建築投資較之2007年下滑了大約20%——2007年我們投入了6840億美元，2011年卻隻有5500億美元。
其實在衰退開始之前，我們已經是處於投資不足當中了。 Congressional Research Service研究發現，和1960年相比，基礎設施投資在經濟當中所占據的比重足足下滑了20%。市政工程技術人員當中常常會說起一個數字，即基礎設施缺口已經超過了2萬億美元。
當奧巴馬2008年競選的時候，他宣稱應該大規模增加公共部門的就業人數，當時他指的就是那些失業者，尤其是有專業技能的建築工人。他號召大家提起關注，修繕我們已經很糟糕的學校、道路、橋梁，以及為一個能夠在下個世紀依然具有競爭力的經濟奠定基礎。他還指出，政府要進行這些投資，借貸成本都是很低的。
看上去，修建學校和醫院，投資交通、能源和通信網絡，以及追加投入來發展未來科技，這些其實都是沒有必要專門強調的。畢竟我們是既有相關的資源，也有相關的需求。
可是，我們卻沒有去做的意願。
奧巴馬的雄心很快就遇到了政治現實的阻力。政府希望2009年的刺激計劃能夠盡快通過，因為理論上說這計劃必須“及時”。可是，基礎設施的建設卻是最慢的了。計劃必須申請，評估，籌資，設計，審核，批準，然後才是建設。這些投資的效益不會迅速出現，但是卻將影響幾十年的時間。
在2009年，真正到位的建設計劃其實沒有幾個。大約8000億美元的刺激資金以減稅和交通補貼的方式下放到了個人和州的層麵。這可以確保資金將被及時花掉，但是距離奧巴馬的“美國的長治久安”卻差得太遠。
區區620億美元的刺激真正投入了基礎設施，這點錢甚至還趕不上州和地方政府大刀闊斧削減的基礎設施投資額度。
去年10月，奧巴馬希望能夠在他的就業法案當中增加800億美元用於道路和學校的建設，還希望建立一家全國性的基礎設施銀行來負責大計劃的資金問題。可是，在當時大家圍繞著赤字問題白熱化爭論的時候，他的理念被無視了。
2012年，失業率依然是居高不下。我們失業的建築工人就有110萬。我們的基礎設施又老了四歲。與此同時，我們在全球經濟舞台上的競爭對手們，則正在飛速修建著工廠、港口、鐵路、無線網絡和學校。
2012年的大選當中，大家談論的並不是如何建設美國，而是在財政上如何節儉。政治家們都說，選舉是關乎未來，可是，未來我們的子孫們會如何評價我們留下的遺產？(子衿)
