2010 (5)
2011 (2)
2013 (42)
2015 (93)
2016 (126)
2017 (121)
2018 (90)
2019 (105)
2020 (233)
2021 (239)
2022 (249)
2023 (295)
美國軍隊近年的飛行事故大概數字
美軍將飛行事故分為三等
一等:損失兩百萬以上美元或者致死致殘的。
二等:損失五萬美元以上或者致部分殘廢的。
三等:損失五萬美元一下或致傷的。
每年各軍種三類加在一起是一千起以下。其中一等是五十起以下,第二等也是五十起左右。大部分是小事故。飛機全毀的不到其中的一半也就是二十架左右。每年飛行事故致死(包括陸航直升飛機搭乘的步兵)不超過50人。
這個數字比以前少很多了,一個是軍隊規模比冷戰小了大概一半,另外是現在並沒有很多軍隊在海外打仗。在戰爭期間飛行時間多,飛行條件差,維護條件也差,事故率高很多。比如在越南因為敵火損失的是1700架,而機械故障的是500架。在朝鮮機械故障損失的比例還要高,占損失的兩千架飛機中的60%,敵火損失隻有40%。美國空軍技術研究所有一個報告,講述朝鮮戰爭時期飛機維護物資和人員的欠缺,甚至不得不大量雇傭韓國人來做維護工作。這裏麵有多少是滲透分子就不得而知了。
美軍常備軍現在不到150萬,每年因車禍疾病自殺等等死亡大概五百人。其他訓練死亡一兩百人,也比冷戰高峰時期下降一半以上(那時候每年死兩千人以上)。