三步兩橋走天下
真正的自由，不在能知，乃在能行
之前的幾篇《阿聯酋影記》引發了朋友們的各種疑問。作為一名匆匆過客，我對阿聯酋到訪連深度遊都算不上，我的遊記不過是簡單記錄了短短幾天在阿聯酋的所見所聞和感受。如果說這些經曆和感受與媒體或與大家對阿聯酋的認知相差甚遠，這便是這次旅行的意義了-- 我又親眼見識了一片與傳說中不一樣的世界。
昨天讀到一篇原名為《“大宗中東行”之從迪拜到阿布紮比》的文章，文中探討了阿聯酋人對石油耗盡後的經濟發展所做的努力，有興趣的朋友不妨讀一下。當然對一切事物在沒能親眼見識之前，還是應該open your mind。現轉全文如下：
沙漠上的新紐約
近年來，一座昔日名不見經傳的世界油庫中東沙漠城市，今日儼然成了“世界未來之都”，這就是中東經濟、金融、物流、會展、旅遊、時尚中心——阿聯酋最大城市迪拜。
用近萬億美元打造的迪拜，幾乎讓當下世界之都紐約為之側目：且不說世界最大的機場、最高的建築群天際線、最豪華的酒店群、最大的豪華商場、最大的海上建築群、最豪華的室內滑雪場......就連一座座耗資數億美元，豪華程度遠超一般國家首都機場的地鐵站，就足以秒殺世界任何大都市，因為迪拜無法複製。
人們普遍認為，迪拜演繹的從原始社會一步踏入人均收入12萬美元後現代社會的神話，是黑金石油鋪就。其實不然，迪拜的石油儲量達6.7億噸，僅占阿聯酋的5%。經過幾十年的開采，今天迪拜的石油幾乎開采殆盡，石油收入僅占GDP總額的2%。
曾經擁有石油的迪拜，經過高速開發後快速成為能源枯竭城市。沒有石油黑金的迪拜怎麽辦？聰慧的迪拜人高舉為生存而戰旗幟，謀劃了自然資源枯竭後，沒有製造能力的迪拜城市營銷模式，並通過短短20多年時間，將一個名不見經傳的小漁港，打造成以自由貿易、自由移民和免稅為標誌的大中東中心。
在迪拜，讓投資者感到最大的利好有兩個：自由貿易與市場、移民自由。
迪拜地處亞非歐三大洲交匯處，因沒有稅務局，企業無公司利潤稅、無所得稅、無資本收益稅，貨幣兌換無限製；無任何貿易壁壘；進口稅低至5%，並有多項例外。
在“迪拜模式”中，迪拜史無前例地出台全麵開放外國移民（外國人口占總人95%以上）一係列城市營銷手段。在石油資源枯竭後，借助外來智慧與人力，發展高端房地產、金融、會展、旅遊等行業主導的經濟發展模式，通過大規模舉債和融資等，大興土木，驅動金融杠杆幾何狀膨脹，超越正常國家持續發展模式，一步進入後現代。
迪拜的風光尚在後麵。為迎接2020年在這裏舉辦的世界博覽會，一大批遠超哈利法塔和朱美拉棕櫚島的世界第一，正在緊鑼密股建設中。
作為繼紐約、倫敦、香港、新加坡、法蘭克福之後又一個世界金融中心，迪拜在地理和時區上處於紐約和倫敦等主要國際資本市場與香港之間的十字路口，成為連接東西方與全球金融網絡的補充樞紐。目前，大多數世界500強企業在迪拜設立了子公司、分支機構或代表處，世界金融機構25強中的20個機構已經落戶迪拜金融中心，中國“三桶油”的大中東總部也設在這裏。
世界未來之都的桂冠，也許在不遠的將來會戴在一輪新月下的迪拜。
偉大的酋長思維
中東是西方世界的加油站，同時也是同源的基督教與伊斯蘭教數千年來對立的前線，世界的火藥桶。由於石油黑金的出現，第一代的海灣石油貴族們幾乎都把後代送往歐美國家深造，讓他們超越土豪定位，具備世界視野。現任酋長就是英國劍橋大學語言學院和英國皇家指揮學院的高才生。兩代酋長的現代思維讓他們透過石油黑金帶來的短暫奢華，感受到阿拉伯世界未來的危機，以及經濟強大但政治軍事實力弱小的現實。他們巧妙地周旋於列強之間，謀劃於石油枯竭前的替代產業，創造了迪拜神話。
沒有石油，迪拜依然是老大。十年來，石油收入僅占GDP6%的迪拜，經濟增長了230%。從上世紀70年代的開掘運河、80年代做貿易到90年代推廣觀光旅遊，進入新世紀後，迪拜成了世界最矚目的新星，她的一舉一動，無不牽動著世界的神經。
永遠站在世界的潮頭。用迪拜人的話說，石油是真主賜予他們的財富，是對他們信仰的回饋。今天，迪拜在石油枯竭後，真主賜予他們超人的智慧，讓他們的發展指數高於其他國度。
進入新世紀，迪拜酋長的城市營銷思維進一步升級。迪拜王室投資建立了阿聯酋航空公司，在短期內達到急速發展，從起初的兩架飛機發展到數百架豪華客機，並發展了以迪拜為核心的全球航空轉運網絡，市場占有率在中東可謂執牛耳的地位。
引入高端會展業，使迪拜成了世界最大的會展中心，僅世界級的各類大型展會，每年就有上百場。
步入石油經濟30多年後，迪拜已經走上了多元化經濟之路。
目前，迪拜正尋求與阿裏巴巴合作，為打造雲迪拜而竭盡心力。
“我們的目標，是要把阿聯酋建成一個全球標榜的發展樣板，即經濟增長、環境保護與能源消費彼此可持續發展的國家。”迪拜酋長如是說。
阿拉伯人的超級夢
以往，總帶著“土豪”的眼鏡審視中東石油富國，但是，如果在仰視中東貼金鑲銀的世界第一奇觀後，走進海灣深處，你會摘下有色眼鏡，對阿拉伯人居安思危、引導世界低碳環保未來理念頓生敬佩。這就是記者對位於世界油都阿布紮比的Masdar City（未來城）的感受，在這個全球首個不用石油、完全依靠太陽能與風能實現能源自給自足的“環保城”體驗了一天，仿佛穿越到未來神奇的人類社會。
飛機在阿拉伯聯合酋長國首都阿布紮比機場降落時，你會看到一大片耀眼的太陽能光伏板，以及一座坐落在沙漠深處，仿佛天方夜譚般的魔幻小城，這就是世界首個未來城Masdar City。
位於幾座島嶼之上的阿布紮比是阿拉伯聯合酋長國的首都，也是阿布紮比酋長國的首府，區區幾十萬人口擁有阿聯酋90%以上的石油儲量，日產原油270萬桶，是世界第五大石油出口國，同時還擁有價值7000億美元的世界最大主權基金。
仿佛帶著對這個依賴石油能源而生存的星球的救贖，富得流油的阿布紮比未雨綢繆，早在2006年，就開始實施這個全球最大規模的“未來能源城”開發項目，開始探索並實踐完全環保的未來生存課題。
阿布紮比政府投資150億美元，全部工程將耗資逾200億美元，占地麵積6.5平方公裏，相當於1200個足球場大小。按照設計，未來城主體是太陽能、海水淡化與水資源回收等，皆以太陽能發電機械操作。另外，尚有風力發電、氫氣與綠色建築等，具有低耗能、高效率、零碳、零廢棄物等特點。建築用水隻需同級建築的30%，還可以自行生產能源，減少外部電力的依賴，多餘電力甚至還可以提供周邊建築物使用。不使用一滴石油，實現汙水、汽車尾氣和二氧化碳零排放，成為全球最環保城市。新型的城市設計使得它隻需約200兆瓦環保潔淨能源，每日需約8000立方米淡化水。
漫步未來城，記者在一棟寫字樓發現了兩家中國公司。未來城，將有5萬人居住，至少1500商業據點陸續進駐，中國符號的出現是一個象征。
零碳和零廢物，為未來的可持續性城市設計設定了新的基準，未來城是世界第一個吃螃蟹者，是阿拉伯人的超級夢。
生活在未來的感覺
走進建築奇特的未來城，首先是觀看巨大的沙盤。在規劃中，這座巨大的以傳統阿拉伯露天市集為藍本的城市建築，30%為住宅、24%為商業研究、13%為輕工業區、6%為大學、19%為服務運輸、8%為文娛。
未來城首先解決的是熱帶沙漠地區降溫問題。為此，來自英國的設計大師借用阿拉伯人傳統建築中的“風塔”理念，在社區中央廣場設置了巨大的現代風塔，抽取熱氣，並將冷氣輸送到各個街道。各個建築頂部的超大遮篷不僅遮陽，同時向陽麵則鋪設大麵積的太陽能板，以提供電力所需，而遮篷底部的曲麵散光性結構設計，還能減緩日光的直接照射，並將光線散射到室內各個角落。繞城種植的棕櫚樹和紅樹林，將成為製造生物能源的原料。城外的風力和光電發電廠，將充分利用波斯灣的海風和沙漠陽光，保證小城的能源完全自給自足。
未來城中具有完善的交通係統，從任何一個地方出發到最近的交通網點和便利設施的距離都不超過200米，由無人駕駛車輛承運。記者在未來城找到夢幻般的無人駕駛車站。車站由四個泊車位組成，等了兩分鍾，一輛流線型的無人駕駛電動車駛來。車的中間是一個顯示屏，輸入你要去的目的地，按下“行駛”觸摸鍵後，車輛無聲地沿著封閉通道行使。途中，記者發現一輛空車駛入泊位後並沒開啟，陪同人員說，這裏的車輛具有自動充電功能，蓄電池電量不足，車輛就會自動就近到泊車位上充電。
記者走進未來城簡約的政府派駐機構、沒有櫃台的銀行、沒有紙質書的圖書館，體驗了未來人類的生存方式，感到無比新奇。
記者遇到一位在此一家公司工作的中國籍女性職員。她說，這裏將成為世界頂尖研究機構和實驗室聚集地，包括阿布紮比與美國麻省理工大學聯合創辦的Masdar科技研究所。為吸引投資，當局推出了一攬子激勵政策，包括一站式的政府服務、免稅優惠、知識產權的保護，售價與租金遠低於國內一線城市。
未來城的理念是全方位的綠色概念。通過綠色建築的設計，降低對電力的需求；大量建置雨水回收設施，以及高效率的汙水回收與再利用減廢與減費；從開始的建築營造，到日後的所有用品均使用可再生的環保材質；透過回收再利用的機製，減少98%廢棄物的產生，最終達到零廢棄物、零掩埋。
未來城，預示著石油走下神壇
依照阿布紮比酋長的初衷，未來城將協助推動阿布紮比經濟多樣化，成為發展新能源技術的先驅，對人類的永續發展做出貢獻，保持並提高阿布紮比在不斷發展的全球能源市場上的地位。
當今世界，以石油天然氣為主體的能源是人類生存與發展的血液，世界各國正傾力麵對因應油源不足與地球暖化帶來的危機。阿布紮比未來城充滿夢幻的實踐，讓我們看到了人類可持續發展的未來。未來城的實踐，同時對正處於轉型階段的中國城市建設，有著什麽樣的影響？
記者就此曾請教了國家“十三五”規劃專家委員會委員、上海交大城市科學研究院院長劉士林教授。這位國家級智慧城市領軍人物表示，阿布紮比未來城是一種用金錢堆積出來的科幻盛宴，還是具有前沿探索性質的未來之路？值得探討。
首先是投巨資在寸草不生的沙漠上建造這樣一個真空城市，其所浪費的資源和能量，要節約多少年來收回？尚知，在缺水的海灣地區，養活一顆棕櫚樹每年就需數萬元人民幣。其次，從一片不用拆遷、無償使用的沙漠空地中，建造一個新城尚且耗資如此之巨，世界各地已經人滿為患的大城市，又如何改造？
專家們的擔憂不是沒有道理。按照設想，6.4平方公裏未來城2016年就要全部竣工，可10年過去，僅完成建設進度的5%。
與此同時，與阿布紮比未來城比肩，所有住宅和商用建築都采用可再生能源的上海崇明東灘生態城建設，也因故擱淺。
記者離開這個被譽為“沙漠中的綠色烏托邦”時，花燈初上。發現未來城二期已經悄然啟動，眾多的塔吊勾勒出幾何狀的剪影。
“我們正建設一個擁有最高生活質量、最低環境影響的城市。未來城將成為全球的未來能源樞紐。我們會將可持續發展的概念和生活質素引領至最新境界，為世人示範未來城市應有的品質。”這是未來城設計者充滿信心的話。有了建設全球未來能源樞紐的願望，並且有了未來城10年的運營經驗，阿布紮比已經在世界率先走出了堅實的第一步，而這一步的成與敗，都是人類通向未來的足跡。
當下，當眾多的原油期現貨投資者們紛紛把目光聚焦在中東石油凍產協議的前景上的時候，孰不知，一襲大白袍的阿拉伯人正在排演新的《一千零一夜》，而更明智者，已經開啟了新能源的市場化之門。
石油，正在悄然走下神壇。
（信息來源：期貨日報）
