死頂子的博客
保險又可靠
正文
練車驚魂
Jackstand 死頂子
1．醫不自治，車不自教
醫不自治，俺猜想是怕您先入為主，診斷起來就不再客觀和公正，導致誤診和其他不良後果等等。。。車不自教，卻實實在在是俺自己的發明。 但這也是有條件的。如果是朋友， 同學，同事等的關係，則不論男女，都是可以互幫互學的。唯獨是在自己家裏，而且還是老婆要向老公學車，您就要記住了，先想想俺的這一條“車不自教”，省了到時候埋怨俺沒有提前跟您打招呼。說實在的，俺現在寫出來，都覺著有點太晚，挺對不住大家的，夠厚道了吧！
俺教了俺老婆兩次，就再也不教了，告訴她，花多少錢，找誰，培訓多少回，都隨便。那豈止是一個“頭痛”二字可以概括的了得？這裏您千萬別誤會，俺對女同胞們一點兒偏見都沒有，俺老婆也是過日子的人，俺愛他，她也愛俺，俺倆相濡以沫，相依為命，在這邊孤獨了這麽多年了， 感情那是越來越深。不怕您笑話，俺這輩子是離不開她了。可話又說回來，一上車，俺還是希望離她最好遠遠兒的。。。至於為什莫，響鼓不用重錘，俺就不再深入了。非要俺寫，那就得個長篇才成。就是俺有功夫兒寫，也不忍耽誤您的功夫看這些個雞零狗碎的東西。您要真有心得，知道俺說的是什麽，賤笑（淺笑）即可。
話說俺老婆還真不客氣，上了一個駕校，炒了倆補鍾的教練，最後，終於從一個補鍾的教練嘴裏得知，準備的火候已到，可以考試了。考試約上後，她就像憋上了蛋的雞，終日心神不寧，忐忑不安，晃來晃去的好像非得要找到個窩，方才踏實。嘴裏邊念叨的，就是想提前跑一跑考試的路線，好心裏有底一些。
要說這也不難，俺還清楚地記得考試的路線在哪，帶她去去不成問題，可俺實在不想再陪她練一次車了，就千方百計的拖著不辦。最後，實在是在被逼的痛苦眼看要超過陪練的痛苦時，萬般無奈，俺也隻好“取其輕”了。
2．貧故命賤，隨遇而安
一家老小，上了俺的平生第一輛破車，1990 克羅拉。直奔聖勞倫斯河對岸的考場而去。
要說這部車，買的時候還真可以，一年左右沒出什麽毛病。可後來就不行了，接二連三的折騰起來俺了。不過，也教會了按自己修車的本領。到後來，俺修車的功夫已經把她的毛病都給正過來了，可俺還是不得已把她給捐了，換了六張地鐵通勤票。您要問為什莫，俺告訴您，已經沒有地方下千斤頂了，底盤都爛透了。您要是真正的平頭老百姓，俺敢保證，即便是有七姑八大姨讚助的盤纏，您的第一輛車，也比俺的好不到哪去。四川話是“比著窟窿買雞蛋”，文雅一點就是“量入為出”。誰讓我們還不富裕來著？俺們不是不知道“寶馬”，“大奔”好，俺們89年以前就知道大奔好了，可你也得坐的上啊？貧故命賤，就隻有隨遇而安。那時候，俺們也沒得選擇。現在好了，俺就奉勸各位，有條件的，還是趕緊考慮“寶馬”，“大奔”的吧，沒看見嗎，人生苦短，歲月無常，隻怕到時候花生米有了，牙沒了，就一切都完了。人窮誌短，俺們那時候，對旁邊劃過去的大奔，都不帶正眼看得。
迎著朝陽，俯瞰著寬廣的河水（那才真叫一條大河波浪寬哪，外加清澈幹淨），一家人的心情十分舒暢。車雖然很破，也畢竟是自己家的一個日子，敝帚自珍，俺們就覺著是很好很滿足的一份生活。從來就沒有想著有什麽潛在的危險即將來臨。上高速，過大橋，下高速，來到了考試的路上。一切猶如平安過去的每一天一樣，未見異常。
這回，該輪到俺老婆掌盤子了，俺們交換了座位。老婆開始循著考試的路徑，練起車來。
3．禍從天降，一腳登空
不知您滑過冰沒有，那種沒有摩擦的飛行感覺，有一句話叫“萬類霜天競自由”。
可這種感覺，要是換到您踩刹車的時候，給您來這末一下，那會怎沒樣？
美國人的說法：這是我想見得最後一件事！
然而，那天，我們就見著了！！！
眼看到了一個紅燈，俺早就在心裏踩死了刹車，可眼看著車還是往前滑，俺實在忍不住了，就跟俺老婆說：“怎沒還不踩刹車呀？”。
那位就笑俺了：你怎麽這麽溫柔呀？你怎末不早喊哪？你怎麽不這個呀？你怎末不那個呀？。。。
俺的回答：你怎末偏找死呀！
可出乎俺的意料，這回俺老婆卻沒有發作，隻是很慌張的回答：早就踩死了，好像沒有刹車！俺就知道這是真的了，因為要按往常，俺老婆非罵死俺不可。她開車的一大忌諱，就是褒貶加指揮，指責也不行，要不，就非得給你鬧一個天翻地覆慨而康才算完。俺是打死都不敢去捅那個樣的馬蜂窩了。
再一看儀表盤，一盞紅燈亮起，是兩個括號，中間一個帶感歎號圓圈的。刹車沒了！
可車最後還是在紅燈外的不遠處停下來了，大概一是因為有剩餘刹車壓力，二是因為俺拉了手刹。更為幸運的是，星期天的早晨，路上沒有甚麽車。
在這裏提醒一句，出事兒後千萬別慌亂，沉住鎮定很重要。事實證明，拉上手刹後還是很管用的。
看來，車是練不了了，現在的問題，是如何把車修好，否則，回不回得了家，都得另說著了。
4．中流砥柱，一力擎天
事有湊巧，出事兒的地方，離加拿大輪胎店（ＣＡＮＡＤＩＡＮ ＴＩＲＥ）很近。俺就慢慢的開了過去，趴到了人家的停車場，先打開蓋子檢察一番。心想要是俺能搞定的話，守著這麽個店，等於是要什麽就有什麽，也就不那末著急了。先打發老婆孩子去麥當勞連吃帶玩消磨時間，剩下俺一個人好踏踏實實的研究一下問題。
問題也很好找，首先俺就注意到了刹車液沒了。於是心中暗喜：買瓶刹車液，不過幾刀，還不是小菜一碟？現成的守著輪胎店，俺就買了一瓶加上，一直到液位正常為止。然後就是發動汽車。打著火後，首先就是不見了亮起的紅燈。於是俺心中一喜，心想，原來就這麽容易呀！俺豈不是又為俺家的共產主義實現做出了巨大的貢獻嗎？ 按捺不住喜悅的心情，俺就開上了車，試了起來。誰料想，開始時還正常，刹車也有，可沒多久就又沒了，燈也又亮了起來。 俺一看，完了，看來毛病小不了。幸好沒有走遠，就又回到了輪胎店。
這回，俺就直接叫人家給俺檢查了。人家問明了什麽毛病，就說讓俺等著，過了一會兒，用電拖車，將俺的車拖入了工位，看到俺的底盤狀況，人家的升降爪子，都是找的牢靠，實在的地方。這才升起了俺的車。那個技工拿著一盞強力燈，從前到後看了半天，後來把俺叫了進去。說：看看吧，這些個管子都爛透了。俺就順著他的燈光一看，可不是莫，從前到後，一排四根管子，都鏽爛了。
人家就說，細的兩根是刹車液管，粗的兩根是油管。
現在，順著細的管子，俺還看得見有濕乎乎的刹車液再往下滴淌。。。
都看完了，人家問俺打算怎莫辦，俺就問要是修得多少錢，多長時間？
過了一會，人家回話說：預估400大刀，換刹車管，明天一天。要不就50塊錢，找個店收了。
俺一盤算，這個車也不值四百呀？再說了，油管還沒說哪？還不得奔1000去呀？50刀收了，那也太便宜啦，俺還想50刀買輛車那，那買去呀？
於是俺一咬牙，說：不修了，俺沒有錢（這個借口，脫套忒好使，就是臉皮不能太薄）！
人家說：不修這車也不允許開了（碰到沒錢的也沒轍，隻能嚇唬嚇唬拉倒）。
俺就說：麻煩您先給俺趴到外頭，俺自己找拖車。拖車是俺朋友的，不找俺要錢雲雲。。。
人家還真就把俺的車給拖出來，趴在了當院裏頭。
俺於是急忙喚來妻兒老小，正色曰：今日事急，不容有誤。你等且安坐車上，一切有俺，少要驚慌，今天，俺就是要把你們安全送回家。
於是，俺又買了一瓶刹車液，加到正常液麵，一家老小立即上車。俺扣好了安全帶， 心說，就靠這點刹車液和手刹了，阿門！就提心吊膽上了回家的路。
在LOCAL開得很慢，好在沒有怎末停車。上了高速，一路順利，一口氣憋到了下高速。最後，終於安全地回到了家。現在想起來，俺都後怕，要是高速上有點狀況，俺和全家，就會滑一回百公裏時速的冰！
5．自己動手，修舊如新
好在蒙城的公交發達，俺在下來的日子裏，就天天坐地鐵和公交了。順便每天晚上上網搜集修理的信息，積累技術資料，以及相關的材料，工具信息等。。。
直到有一天，俺開始休假，一共兩個星期，俺才動起手來。
材料買了刹車管，油管，都是一刀左右一尺，便宜吧？還買了切管子和做管子頭的工具，也不貴，一共二十刀左右。其他的還有刹車管螺母，螺母扳子，刹車液等一幹事務，不在話下。。。
其中，還自己用注射器，改造成了放氣的單向閥，就省了再拉上一個人給俺踩刹車了。
工程一幹一個星期，大部時間耽誤在了每天收攤子，鋪攤子上。因為俺那時住公寓，車停在戶外停車場，原則上不許修車，俺就看見有好多老印巴，老羅馬們修。 俺也就敢修了。但為了俺和他人的安全，每天要死頂子活頂子的折騰個溜夠。您這回就知道了吧，俺為什莫叫死頂子，都是那時候坐下的毛病。還有一樣，俺那時最大的理想，就是有一個自己的車庫，那對俺簡直就是共產主義了。要說起來，這死頂子還是俺叫出來的，真正國內怎麽叫，俺也不知道。俺就知道，要是哪天，俺被壓在車下了，娃他娘沒準得到了吃飯的時候才知道，到那時，黃瓜菜都涼了。。。所以，俺是千馬虎，萬馬虎，也不敢在死頂子上馬虎。就這死頂子，俺一下買了四個，每個都能頂２噸半。另外，俺還準備了好些個磚頭木塊子，都塞到了車下，真正是多重保險。但每天收工時，又都要撤下，否則，壓著了人家的一隻狗，你都說不清會是什麽樣的官司。要不說每天鋪攤兒，收攤兒折騰人哪？
有幾個老太太，看見俺天天往車底下鑽，跟土猴似的，今兒個從底下掏出一堆這個，明兒個又掏出一堆那個，都是鏽了吧唧的東西， 就問俺：那是車上的東西嗎？都這樣了，這車還能開嗎？
直到最後一天，他們看著俺收了東西開走了車，還是不大敢相信俺的本事。
還有一個老羅馬尼亞，天天到俺這兒看兩眼，最後還試了試俺的刹車，說：你搗鼓的比他們修車的還好，俺的刹車比你的軟多了。
現在，俺已有了倆眼兒的車庫，可修車的激情卻大不如前了。要不俺怎末提醒您那？趁著還有激情，寶馬奔馳，該上就上吧！！！人活著，過了這個村，沒有這個店，到時候，有錢頂個屁用？
後記：
俺可不是寶馬奔馳的滴了，好車也並不隻有寶馬奔馳。您喜歡的，對您來說就是最好的，就是最能激發您的激情的。柴火妞，大小姐任您取舍，適合自己就行了。
要沒有“妓女”，哪裏來的“雨霖鈴”？
還有一點，刹車管，油管，都是金屬管，都得彎到跟原裝的差不多的彎度，才能裝上。七擰八拐的，很不好弄，要有專用的彎管工具，否則，您就得有俺這樣空手入白刃的本事。難在不能把管子彎扁嘍。要不，就通不了油液了。俺是找了一個廢的Ｖ形皮帶輪，再拿出俺小時候彎彈弓子架和火柴槍架的本事，方才搞定的。要是有個工作台，再有把台鉗，聽著音樂，喝著冰啤酒，那就不是幹活而是享受了。至於Ｖ形皮帶輪的用處，俺還是留給其他大俠們一點共鳴的空間吧。
動油管時，一定要把油箱排空。電池斷電，最好電池都拆下來。拆下來的廢油管也要先在安全的地方晾幹，以免火災發生，千萬注意。汽油可不是鬧著玩兒的，俺有親身體會，見俺的另一篇《玩火自焚》。
加拿大，美國北部降雪地區，由於撒鹽的緣故，底盤和下麵的管子都容易腐蝕，上了年紀的車，最好勤檢查著點兒，沒了刹車，易出大事，漏了油，也可能導致災難。俺專門研究過防鏽的事情，是因為俺的第一部車給鏽垮了。相關經驗，容俺以後再和大家分享。
重要提醒！
這篇文章，朋友也看了，也提出了這個問題：萬一人家也學你，沒有刹車也硬開，那不是害了人家？
所以，俺就奉勸大家，現在都應該不那麽窮了，就別再像俺一樣玩命了。幹什麽事請都要安全第一。還要遵紀守法。
DIY也一樣，最好別動刹車，油路甚麽的，省了出大事，就不值得了。
另外，還要注意環保，廢液廢油，都要知道在哪回收，不能違法，更要愛護環境。
謝謝大家，博客裏俺也加上這一段。
Jackstand 死頂子
1．醫不自治，車不自教
醫不自治，俺猜想是怕您先入為主，診斷起來就不再客觀和公正，導致誤診和其他不良後果等等。。。車不自教，卻實實在在是俺自己的發明。 但這也是有條件的。如果是朋友， 同學，同事等的關係，則不論男女，都是可以互幫互學的。唯獨是在自己家裏，而且還是老婆要向老公學車，您就要記住了，先想想俺的這一條“車不自教”，省了到時候埋怨俺沒有提前跟您打招呼。說實在的，俺現在寫出來，都覺著有點太晚，挺對不住大家的，夠厚道了吧！
俺教了俺老婆兩次，就再也不教了，告訴她，花多少錢，找誰，培訓多少回，都隨便。那豈止是一個“頭痛”二字可以概括的了得？這裏您千萬別誤會，俺對女同胞們一點兒偏見都沒有，俺老婆也是過日子的人，俺愛他，她也愛俺，俺倆相濡以沫，相依為命，在這邊孤獨了這麽多年了， 感情那是越來越深。不怕您笑話，俺這輩子是離不開她了。可話又說回來，一上車，俺還是希望離她最好遠遠兒的。。。至於為什莫，響鼓不用重錘，俺就不再深入了。非要俺寫，那就得個長篇才成。就是俺有功夫兒寫，也不忍耽誤您的功夫看這些個雞零狗碎的東西。您要真有心得，知道俺說的是什麽，賤笑（淺笑）即可。
話說俺老婆還真不客氣，上了一個駕校，炒了倆補鍾的教練，最後，終於從一個補鍾的教練嘴裏得知，準備的火候已到，可以考試了。考試約上後，她就像憋上了蛋的雞，終日心神不寧，忐忑不安，晃來晃去的好像非得要找到個窩，方才踏實。嘴裏邊念叨的，就是想提前跑一跑考試的路線，好心裏有底一些。
要說這也不難，俺還清楚地記得考試的路線在哪，帶她去去不成問題，可俺實在不想再陪她練一次車了，就千方百計的拖著不辦。最後，實在是在被逼的痛苦眼看要超過陪練的痛苦時，萬般無奈，俺也隻好“取其輕”了。
2．貧故命賤，隨遇而安
一家老小，上了俺的平生第一輛破車，1990 克羅拉。直奔聖勞倫斯河對岸的考場而去。
要說這部車，買的時候還真可以，一年左右沒出什麽毛病。可後來就不行了，接二連三的折騰起來俺了。不過，也教會了按自己修車的本領。到後來，俺修車的功夫已經把她的毛病都給正過來了，可俺還是不得已把她給捐了，換了六張地鐵通勤票。您要問為什莫，俺告訴您，已經沒有地方下千斤頂了，底盤都爛透了。您要是真正的平頭老百姓，俺敢保證，即便是有七姑八大姨讚助的盤纏，您的第一輛車，也比俺的好不到哪去。四川話是“比著窟窿買雞蛋”，文雅一點就是“量入為出”。誰讓我們還不富裕來著？俺們不是不知道“寶馬”，“大奔”好，俺們89年以前就知道大奔好了，可你也得坐的上啊？貧故命賤，就隻有隨遇而安。那時候，俺們也沒得選擇。現在好了，俺就奉勸各位，有條件的，還是趕緊考慮“寶馬”，“大奔”的吧，沒看見嗎，人生苦短，歲月無常，隻怕到時候花生米有了，牙沒了，就一切都完了。人窮誌短，俺們那時候，對旁邊劃過去的大奔，都不帶正眼看得。
迎著朝陽，俯瞰著寬廣的河水（那才真叫一條大河波浪寬哪，外加清澈幹淨），一家人的心情十分舒暢。車雖然很破，也畢竟是自己家的一個日子，敝帚自珍，俺們就覺著是很好很滿足的一份生活。從來就沒有想著有什麽潛在的危險即將來臨。上高速，過大橋，下高速，來到了考試的路上。一切猶如平安過去的每一天一樣，未見異常。
這回，該輪到俺老婆掌盤子了，俺們交換了座位。老婆開始循著考試的路徑，練起車來。
3．禍從天降，一腳登空
不知您滑過冰沒有，那種沒有摩擦的飛行感覺，有一句話叫“萬類霜天競自由”。
可這種感覺，要是換到您踩刹車的時候，給您來這末一下，那會怎沒樣？
美國人的說法：這是我想見得最後一件事！
然而，那天，我們就見著了！！！
眼看到了一個紅燈，俺早就在心裏踩死了刹車，可眼看著車還是往前滑，俺實在忍不住了，就跟俺老婆說：“怎沒還不踩刹車呀？”。
那位就笑俺了：你怎麽這麽溫柔呀？你怎末不早喊哪？你怎麽不這個呀？你怎末不那個呀？。。。
俺的回答：你怎末偏找死呀！
可出乎俺的意料，這回俺老婆卻沒有發作，隻是很慌張的回答：早就踩死了，好像沒有刹車！俺就知道這是真的了，因為要按往常，俺老婆非罵死俺不可。她開車的一大忌諱，就是褒貶加指揮，指責也不行，要不，就非得給你鬧一個天翻地覆慨而康才算完。俺是打死都不敢去捅那個樣的馬蜂窩了。
再一看儀表盤，一盞紅燈亮起，是兩個括號，中間一個帶感歎號圓圈的。刹車沒了！
可車最後還是在紅燈外的不遠處停下來了，大概一是因為有剩餘刹車壓力，二是因為俺拉了手刹。更為幸運的是，星期天的早晨，路上沒有甚麽車。
在這裏提醒一句，出事兒後千萬別慌亂，沉住鎮定很重要。事實證明，拉上手刹後還是很管用的。
看來，車是練不了了，現在的問題，是如何把車修好，否則，回不回得了家，都得另說著了。
4．中流砥柱，一力擎天
事有湊巧，出事兒的地方，離加拿大輪胎店（ＣＡＮＡＤＩＡＮ ＴＩＲＥ）很近。俺就慢慢的開了過去，趴到了人家的停車場，先打開蓋子檢察一番。心想要是俺能搞定的話，守著這麽個店，等於是要什麽就有什麽，也就不那末著急了。先打發老婆孩子去麥當勞連吃帶玩消磨時間，剩下俺一個人好踏踏實實的研究一下問題。
問題也很好找，首先俺就注意到了刹車液沒了。於是心中暗喜：買瓶刹車液，不過幾刀，還不是小菜一碟？現成的守著輪胎店，俺就買了一瓶加上，一直到液位正常為止。然後就是發動汽車。打著火後，首先就是不見了亮起的紅燈。於是俺心中一喜，心想，原來就這麽容易呀！俺豈不是又為俺家的共產主義實現做出了巨大的貢獻嗎？ 按捺不住喜悅的心情，俺就開上了車，試了起來。誰料想，開始時還正常，刹車也有，可沒多久就又沒了，燈也又亮了起來。 俺一看，完了，看來毛病小不了。幸好沒有走遠，就又回到了輪胎店。
這回，俺就直接叫人家給俺檢查了。人家問明了什麽毛病，就說讓俺等著，過了一會兒，用電拖車，將俺的車拖入了工位，看到俺的底盤狀況，人家的升降爪子，都是找的牢靠，實在的地方。這才升起了俺的車。那個技工拿著一盞強力燈，從前到後看了半天，後來把俺叫了進去。說：看看吧，這些個管子都爛透了。俺就順著他的燈光一看，可不是莫，從前到後，一排四根管子，都鏽爛了。
人家就說，細的兩根是刹車液管，粗的兩根是油管。
現在，順著細的管子，俺還看得見有濕乎乎的刹車液再往下滴淌。。。
都看完了，人家問俺打算怎莫辦，俺就問要是修得多少錢，多長時間？
過了一會，人家回話說：預估400大刀，換刹車管，明天一天。要不就50塊錢，找個店收了。
俺一盤算，這個車也不值四百呀？再說了，油管還沒說哪？還不得奔1000去呀？50刀收了，那也太便宜啦，俺還想50刀買輛車那，那買去呀？
於是俺一咬牙，說：不修了，俺沒有錢（這個借口，脫套忒好使，就是臉皮不能太薄）！
人家說：不修這車也不允許開了（碰到沒錢的也沒轍，隻能嚇唬嚇唬拉倒）。
俺就說：麻煩您先給俺趴到外頭，俺自己找拖車。拖車是俺朋友的，不找俺要錢雲雲。。。
人家還真就把俺的車給拖出來，趴在了當院裏頭。
俺於是急忙喚來妻兒老小，正色曰：今日事急，不容有誤。你等且安坐車上，一切有俺，少要驚慌，今天，俺就是要把你們安全送回家。
於是，俺又買了一瓶刹車液，加到正常液麵，一家老小立即上車。俺扣好了安全帶， 心說，就靠這點刹車液和手刹了，阿門！就提心吊膽上了回家的路。
在LOCAL開得很慢，好在沒有怎末停車。上了高速，一路順利，一口氣憋到了下高速。最後，終於安全地回到了家。現在想起來，俺都後怕，要是高速上有點狀況，俺和全家，就會滑一回百公裏時速的冰！
5．自己動手，修舊如新
好在蒙城的公交發達，俺在下來的日子裏，就天天坐地鐵和公交了。順便每天晚上上網搜集修理的信息，積累技術資料，以及相關的材料，工具信息等。。。
直到有一天，俺開始休假，一共兩個星期，俺才動起手來。
材料買了刹車管，油管，都是一刀左右一尺，便宜吧？還買了切管子和做管子頭的工具，也不貴，一共二十刀左右。其他的還有刹車管螺母，螺母扳子，刹車液等一幹事務，不在話下。。。
其中，還自己用注射器，改造成了放氣的單向閥，就省了再拉上一個人給俺踩刹車了。
工程一幹一個星期，大部時間耽誤在了每天收攤子，鋪攤子上。因為俺那時住公寓，車停在戶外停車場，原則上不許修車，俺就看見有好多老印巴，老羅馬們修。 俺也就敢修了。但為了俺和他人的安全，每天要死頂子活頂子的折騰個溜夠。您這回就知道了吧，俺為什莫叫死頂子，都是那時候坐下的毛病。還有一樣，俺那時最大的理想，就是有一個自己的車庫，那對俺簡直就是共產主義了。要說起來，這死頂子還是俺叫出來的，真正國內怎麽叫，俺也不知道。俺就知道，要是哪天，俺被壓在車下了，娃他娘沒準得到了吃飯的時候才知道，到那時，黃瓜菜都涼了。。。所以，俺是千馬虎，萬馬虎，也不敢在死頂子上馬虎。就這死頂子，俺一下買了四個，每個都能頂２噸半。另外，俺還準備了好些個磚頭木塊子，都塞到了車下，真正是多重保險。但每天收工時，又都要撤下，否則，壓著了人家的一隻狗，你都說不清會是什麽樣的官司。要不說每天鋪攤兒，收攤兒折騰人哪？
有幾個老太太，看見俺天天往車底下鑽，跟土猴似的，今兒個從底下掏出一堆這個，明兒個又掏出一堆那個，都是鏽了吧唧的東西， 就問俺：那是車上的東西嗎？都這樣了，這車還能開嗎？
直到最後一天，他們看著俺收了東西開走了車，還是不大敢相信俺的本事。
還有一個老羅馬尼亞，天天到俺這兒看兩眼，最後還試了試俺的刹車，說：你搗鼓的比他們修車的還好，俺的刹車比你的軟多了。
現在，俺已有了倆眼兒的車庫，可修車的激情卻大不如前了。要不俺怎末提醒您那？趁著還有激情，寶馬奔馳，該上就上吧！！！人活著，過了這個村，沒有這個店，到時候，有錢頂個屁用？
後記：
俺可不是寶馬奔馳的滴了，好車也並不隻有寶馬奔馳。您喜歡的，對您來說就是最好的，就是最能激發您的激情的。柴火妞，大小姐任您取舍，適合自己就行了。
要沒有“妓女”，哪裏來的“雨霖鈴”？
還有一點，刹車管，油管，都是金屬管，都得彎到跟原裝的差不多的彎度，才能裝上。七擰八拐的，很不好弄，要有專用的彎管工具，否則，您就得有俺這樣空手入白刃的本事。難在不能把管子彎扁嘍。要不，就通不了油液了。俺是找了一個廢的Ｖ形皮帶輪，再拿出俺小時候彎彈弓子架和火柴槍架的本事，方才搞定的。要是有個工作台，再有把台鉗，聽著音樂，喝著冰啤酒，那就不是幹活而是享受了。至於Ｖ形皮帶輪的用處，俺還是留給其他大俠們一點共鳴的空間吧。
動油管時，一定要把油箱排空。電池斷電，最好電池都拆下來。拆下來的廢油管也要先在安全的地方晾幹，以免火災發生，千萬注意。汽油可不是鬧著玩兒的，俺有親身體會，見俺的另一篇《玩火自焚》。
加拿大，美國北部降雪地區，由於撒鹽的緣故，底盤和下麵的管子都容易腐蝕，上了年紀的車，最好勤檢查著點兒，沒了刹車，易出大事，漏了油，也可能導致災難。俺專門研究過防鏽的事情，是因為俺的第一部車給鏽垮了。相關經驗，容俺以後再和大家分享。
重要提醒！
這篇文章，朋友也看了，也提出了這個問題：萬一人家也學你，沒有刹車也硬開，那不是害了人家？
所以，俺就奉勸大家，現在都應該不那麽窮了，就別再像俺一樣玩命了。幹什麽事請都要安全第一。還要遵紀守法。
DIY也一樣，最好別動刹車，油路甚麽的，省了出大事，就不值得了。
另外，還要注意環保，廢液廢油，都要知道在哪回收，不能違法，更要愛護環境。
謝謝大家，博客裏俺也加上這一段。
謝謝留言，能說具體點末？也講講您的故事，使大家受益。
俺現在在德州，謝謝光臨。
俺讚同你的那句話，存在的既有其合理性。口碑畢竟不是錢碑。是買不來的，得拿東西換，那什麽換？值錢的東西。
汽車我開過三個品牌，福特、別克、本田。表現最好的是別克和本田。福特最差（Transmission 換了兩個都完蛋了）。本來我是盡量不買日本車的，但也不是100%抵製。這次偶然買了一輛2007年的Odyssey,發現本田確實有過人之處，轉向精確，刹車也不錯，表現最好的提速，毫不猶豫。Edmunds把它列為最好的minivan，的確有道理。我是比較保守的人，下回買汽車，還會在本田和別克兩個牌子裏選。