三線建設中的“四邊”形模式： 邊設計，邊施工，邊修改，邊生產

設計部分尚未做好完整的初步設計施工圖設計，此乃一邊；出一張圖紙就交給施工單位開始施工，這是二邊；開工一陣發現或設計不完善或地質條件不允許或領導提出新要求，停下來交設計單位修改或重新設計，就是三邊；若是設計沒大問題，施工也進行了一部分，基本滿足部分生產要求，那就是第四邊。

如果命好，一切順利，這麽幹省時省事省錢。

但人不如意十常八九，甚至選址時沒鬧明白地質條件，事就不好玩了。

最早的寬（四米二）厚（400mm)板大軋機, 預定北滿鋼廠，第一步還沒開始呢，就改到甘肅酒鋼，人員大批去了，不知基建開始了多少，又變卦了，改到河南舞陽。

設計施工建造開始後，不變了， 但有幾個問題事前沒料到，第一是雞窩礦不足以建大鋼廠，第二沒想到，這誰也怪不著，1975年一場大水，石漫灘水庫出事，沒水了，後來重修水庫了，沒影響。

但是，事先不知為什麽沒想到運輸問題，四米二寬400毫米厚的鋼板對鐵路來說，幾乎是不可能， 平擺肯定不行，豎放基本也不行，結果隻能用大型平板汽車，路窄拓寬橋弱加固電線升高，最後成本太高，基本沒生產過標準寬厚板，產能瞎了。