武廣高鐵沿線8城地產調查---廣東篇

武廣高鐵沿線8城地產調查

千裏武漢一日還

“朝辭白帝彩雲間，千裏江陵一日還。”在武漢與廣州之間，古詩所描述的情景正在成為現實。

由廣州新客站始發的列車，已接駁到一個遍布大江南北的高速鐵路網絡上。一個多月後，經由武廣高鐵，廣州兩小時抵達長沙，三小時直達武漢。空間距離擴大，人們可以更自由地選擇心儀的生活空間，生活軌跡隨之改變。一城工作另一城居住的“異城族”生活模式將引領時尚。

素有冒險精神的粵派開發商早已北上搶占先機。精明的投資者亦不甘落後，四處出動尋找“房價窪地”。放眼未來，在武廣高鐵這條黃金通道上，地產資本勢力圖將被重新書寫。

高鐵帶來信心和野心 花都清遠不再隻是廣州後花園
花都/清遠站

隨著武廣鐵路投入使用日期的臨近，廣州人度假的目光開始向北飄移。15分鍾的粵北路程，讓生活一下子改天換地。專家預測，在武廣客運線開通的這股東風裏，坐穩升價最明顯的將是能夠洗肺、洗胃、洗腎、洗腦，與廣州城區天壤之別的生態大盤。

度假生活為花都最大賣點

由於廣州新火車站的工期問題，今年底開通的武廣客運線廣州的終到站隻能運行到廣州北站即花都站。雖然隻是暫時的，但花都人卻難掩高興，終於成為黃金的交通中心了，而屆時蜂擁而至的乘車人也將會成為花都不可忽視的潛在購買力。從今年上半年的情況看，花都一手住宅成交價約在5500至5900元/平方米左右。花都區山水資源豐富，環境優越，交通便捷，有山青水秀的王子山森林公園和省級旅遊度假勝地———芙蓉度假區，天生的自然資源優勢使得花都區大盤紛紛打出旅遊度假牌招徠買家。如依山傍水、配套完善、價格低廉的碧桂園·假日半島自上市以來，一直都是度假型買家的心頭好。據調查，像這樣在售的生態大盤花都就有六個。

東城板塊成清遠最大贏家

東擴，是清遠市未來的發展趨勢。往東，北江五橋即將建設，武廣客運專線清遠站即將建成投入使用，人民路的延伸等等，這些都帶動了東城板塊的新一輪開發熱潮。金碧灣花園、加州花園、陽光嘉園、錦江豪苑等高尚住宅區的樓盤不僅成為了東城不同時期樓市的亮點，更成為了清遠房地產業界的驕傲。目前東城板塊洋房的成交均價約為3800元/平方米左右。受武廣鐵路消息的刺激，臨水而居(江、河、湖、水庫)是今年來許多購房者居住的首選，眾多樓盤開發商也正好看重北江河水景這一優勢，沿岸兩邊的江景洋房拔地而起。

在清遠為數不多的生態大盤中，獅子湖不得不提。1.2萬畝的超級航母本身不多，何況還五年磨一劍。五年來，開發商一直全心致力於項目規劃以及酒店、高爾夫等配套設施的建設，連續投入巨資而沒有賣過一棟房子，這樣風格打造出來的品質自然引起震撼。這種既具有無可複製的山水資源，又有世界頂級高爾夫球場，頂級會議休閑天堂等主題的坐標性豪宅大盤，在迅速接近城市中心的交通利好下，綜合性價比自然就高了。

新花都站

武廣客運線的新花都站其實就是以前的廣州北站，在花都區新華鎮，花都站前路，也就是花都汽車站邊上。由於廣州新火車站的工期問題，年底開通的武廣客運線廣州終到站將運行到廣州北站即花都站。廣州北站的其他配套設施很齊全，附近有多家食肆、商場和旅店。車站二樓還有專門的候車室供旅客等候。

新清遠站

新清遠站位於清遠市清城區洲心鎮，緊靠廣清高速公路，是武廣客運專線的18個車站之一，建築總麵積近22665平方米，其中站房麵積10396平方米，站台雨棚投影麵積10792平方米。目前，時速350公裏的武廣客運專線建設已經進入站後施工階段，全線正在進行緊張的鋪軌和站房等建設。開通後，從清遠到廣州隻需不到半小時。

45分鍾，韶關廣州從未如此親近

韶關站

韶關，廣東的北大門。作為邊陲的韶關一直等待著廣州的臨幸，千年前六祖慧能就在南華寺弘了一場法。機會來了，武廣高鐵廣東的最後一站就在韶關。45分鍾，韶關與廣州從未如此親近，韶關的土地向廣州開發商完全敞開。在這之前，隻有碧桂園親了一下芳澤。

配合武廣高鐵韶關站，韶關為粵北準備了韶關“珠江新城”———芙蓉新城，一場關於粵北經濟圈中心城市的藍圖正在展開。

在11月7日開往韶關的K 222次列車上，暈暈欲睡中被一條信息驚醒：幫我留意一下韶關的房子。看看窗外，澄碧如練的北江在眼前狂奔而過，小影此時在番禺估計思念正濃。

兩年前，小影不顧父母的反對，與長跑了7年的韶關男友結婚，過起了周末夫妻的生活。每周接近三個小時的火車顛簸著實累人，因此小影對武廣高鐵年底的開通無比向往。“45分鍾，番禺的小戶型變成韶關別墅”、“45分鍾，就當在廣州市區塞車吧”、已成為小影的經典話語。

高鐵助陣韶關“珠江新城”

不知道六祖慧能當時從廣州光孝寺來到韶關南華寺花了多長時間，但年底開通武廣高鐵可以告訴人們，從廣州到韶關可以是“45分鍾”。

據介紹，武廣高鐵韶關站位於韶關市武江區西聯鎮赤水村，是武廣高鐵進入廣東的第一站，建築總麵積近35000平方米，總投資1.5億元，是一座具有嶺南建築特色的現代化車站。目前車站已經完工，車站共兩層，站房外牆主色調為丹霞紅，而站前廣場還在緊張的施工當中。

韶關站中遠期客流預計每天可達5萬多人次，日開行列車可達190對。當地一位政府官員告訴記者，韶關站對韶關的影響巨大，以往廠家嫌產業轉移到韶關成本比較大，高鐵開通後，產業轉移會更快，經濟也會很快跟上來，這也間接提高了當地的購房能力，加上時間的縮短，在廣深莞等地工作的韶關人回鄉置業會更多，畢竟韶關的房價相對珠三角來說便宜很多，環境空氣更好。

在該官員的介紹當中，記者得知韶關站周邊將矗立起一座韶關的“珠江新城”——— 芙蓉新城。芙蓉新城是未來主城區的組成部分，定位以中央商務辦公為中心，兼具高端產業集聚、商業和文娛服務、旅遊休閑、生態宜居、創新示範等功能的現代化城區，規劃建設用地17.8平方公裏，總承載人口約25萬。

“芙蓉新城目前公安局和檢察院已建好，直插市區西河片區的芙蓉大道還在建設當中”，韶關碧桂園銷售經理鄢長存稱，武廣高鐵韶和芙蓉新城的利好已體現在碧桂園太陽城的銷售當中。10月2日，作為芙蓉新城唯一在售樓盤的碧桂園太陽城開盤，當天5000多人到達太陽城現場，首批推出的200餘套美墅、洋房售出8成以上，幾乎重現韶關碧桂園07年國慶開盤即售罄的盛況。

西河板塊最具投資潛力

同是天涯淪落人。小影在韶關買房不會感到寂寞，武廣高鐵年底開通引發的回鄉置業正在進行中。“像你們這樣外地人來看房的，我最近接了好幾個”，的士司機賴先生是四川人，從部隊退伍後來到韶關開泥頭車，給樓盤運沙石。但去年樓盤開工少，運沙石沒有賺頭，而武廣高鐵開通帶來的客流讓他覺得有機可乘，於是今年轉行做了的士司機。

記者在蓉山翡翠灣、長城世家、龍洲島·菲詩艾倫等樓盤了解到，建設武廣高鐵的消息傳開後，有不少外地客戶(韶關人到珠三角打工的人群)來買房，一般有置業給父母住和度假兩種理由。“我們現在不需要告訴客戶武廣高鐵，隻需要告訴高鐵韶關站到樓盤需要多長時間就可以了”，蓉山翡翠灣的銷售人員說。

“韶關最先開發住宅小區的是沙洲尾”，賴司機指著北江的對麵(武江區)，那一帶擇水而建的房子有鴻泰花園、江暉花園等老一批小區，2003年鴻泰花園開盤時1500元/平方米，現在二手價格去到3000元/平方米左右。

據了解，目前韶關除了沙洲尾板塊外，還有以萊斯豪苑為代表的東河板塊、以望亭居為代表的市區板塊和以盈翠皇庭西河板塊。其中西河板塊是目前韶關房地產開發最為活躍的板塊，積聚了香檳小城、威尼斯、凱旋華府、長城世家、山水華府等一批知名樓盤，“韶關發展向西，隨著政府機關的西移，這個片區的生活配套越來越齊全成熟，而且芙蓉大道隧道開通後到武廣高鐵韶關站十分鍾左右”，香檳小城相關負責人認為，目前西河板塊將成為最具投資潛力的板塊。

120平方米以上大戶型當道

雖然韶關房地產開發水平相對較低，產品設計方麵比較粗糙。但是，韶關樓市也隨宏觀大潮湧動，全國樓市一片飄紅，韶關樓市也價升量增。

據韶關市建設與房地產信息網顯示，2009年1月，韶關市住宅成交均價為2877.81元/平方米，但到10月份已經上漲到3538.38元/平方米，漲幅達23%。住宅銷售套數也水漲船高，2009年1月份住宅僅成交260套，之後一路上升，並在7月份達到高峰的842套(同比增長接近 200%)，9月以471套短暫回落後，10月份再度雄起，住宅成交為934套。另外，韶關還有一個現象，成交麵積普遍過大，截止到2009年10月20 日，120-160平方米的在今年成交量最大，為2768套，占比46%；其次是160平方米以上的住宅，為1254套，占比約21%；也就是說120平方米以上住宅成交占總成交量的67%。

長城世家的樓書《200米後的生活》特別點出“長城世家的房子漲價了，這不奇怪，不漲價才奇怪”。的確，該盤疊苑別墅已從1月的3200元/平方米，升到最近的3800元/平方米，而明年4月開售的二期同類產品在銷售員的口中價格為“4000元/平方米起”。

“供應很緊張，市區樓盤基本都已售出90%，10月凱旋華府以3900元/平方米均價開售，當天售出80%”，香檳小城相關負責人認為，這是2008年積壓了一年多購買力釋放出來的結果。

樓市的熱度還未退去。11月7日下午5點多，記者在韶關碧桂園售樓部看到，盡管天已開始昏暗，但還有40多人在看房。銷售人員稱，周六一天就接待了500多人。

雖然韶關不少樓盤宣稱樓盤客戶90%以上是本地人，以本地公務員、醫生、教師為主，但在珠三角打工回鄉置業的人購買力也不可小覷。“韶關有一個現象，節假日賣得特別好”，鄢長存告訴記者，韶關人在珠三角打工的很多，廣深樓價動則一兩萬他們大部分買不起，因此利用節假日回鄉置業的人不少，即使春節也是很熱鬧，武廣高鐵開通後這種回鄉置業的人會更多。

數字韶關

1、關於站點距離：武廣高鐵韶關站到廣州運行時間為45分鍾，站點目前離市中心有20多分鍾的車程。

2、關於本地經濟：2008年韶關市全年地區生產總值545.87億元(當年價)，按可比價格計算，同比增長10.6%。據居民家庭抽樣調查，韶關市城鄉居民人均收入8174元，增長11.8%，韶關市區居民人均可支配收入15039元，增長11%；在崗職工年人均工資25962元，增長 12.6%。

3、關於樓市銷售：韶關從2005年開始，住宅成交逐年呈現價漲量升的態勢，具體數據見右麵曲線圖。

記者手記

廣州開發商已在去韶關拿地的路上

韶關自古說好聽點是廣東的北大門，說不好聽點是廣東的邊陲，恰似若即若離的陰元石，一直期待廣東的擎天一柱———廣州的強勢插入。這裏有兩次可以載入青史的啟蒙：千年前六祖慧能從光孝寺出發，到達南華寺，以“南宗禪法”啟蒙韶關智慧；2006年碧桂園進入韶關則帶來了房地產的啟蒙。

今年年底開通的武廣高鐵將給韶關的經濟生活帶來最強勁的刺激，45分鍾的距離足以改變人們的時空觀念，產業轉移或許剛剛開始，有廣州開發商已經在去韶關拿地的路上。記者查看韶關的拍地記錄，得知最近拍出的樓麵地價最高為504.9元/平方米，比3月份拍出的291元/平方米翻了接近一倍。

地價翻番或許意味著潛力，有圈內專家預測三年內韶關地價將再次翻番。是的，擁有丹霞山青翠的骨骼和三江匯聚的明眸，韶關有理由相信自己年輕貌美，相信能讓血氣方剛的廣州地產保持持久的衝動，而韶關的旅遊地產估計是開發商最想觸摸的地方。