第16章，發展定向

　　天氣熱了，我的生意開始淡了。一次，我和愛國一起談到造船的事。他不感興趣，主要是不想大起大落。
　　圩堤的兩旁，都是人們架起的焊船的船台，有小也有大，從1、2百噸到1000多噸不等。一次走到一家船台，我刻意停下來，想了解一下情況。那人自我介紹姓徐，獅樹人。看他說話老到，不像剛搞船的。他對我說，他家造的船是65米長，8米寬，吃水3.2米。他造的船大概是1000噸以上了，造價在100萬元以內。他這是造第二條鐵船了，不久前把三百多噸的賣了。在搞鐵船之前是搞木船出身。
　　我遞給他一支煙，他說不吸煙。看上去很有做大事人的感覺，他問我：
　　"你是哪裏的？"
　　"我是滄溪的。"
　　"你想搞船嗎？"
　　"我沒搞過，沒有經驗。"
　　"這不難。這不像做文章要識字。"
　　我了解了他的一些情況。看到那堆材料裏有些舊鋼板，問他：
　　"這舊鋼板是哪裏買來的？"
　　"張家港、江陰那邊多得很。舊板主要是鋼性好，做船的骨架用。而且價格比新板便宜。"他沒有保守，把一切都告訴了我。
　　"我如果造一條500噸的船大約要多少錢？"我問他。
　　"你自己算，大約600～800元一噸船皮。好壞不一樣的。主要看船上設備。"
　　"我們造船已經有經驗了，材料上什麽地方該用好的，什麽地方用差的都知道。"他又說。
　　"真高興能認識你。如果我造船一定拜你為師。"我說。
　　"沒問題。我天天在，兒子他們購料。"
　　我告別了老徐，沒有回家，而是直接到餘的家。他老婆告訴我餘在村裏開會，我又到了村裏。他們哪是開會，在起勁地打牌。餘看我來到，就將手中的牌交給了另外一個看的人。
　　"馬上吃飯。白豆腐燒肉，一樣頭（一樣頭：一個菜）。"
　　"好的，吃過飯我找你有事。"我說。
　　"那就吃飯吧。"
　　那天一起吃飯的，有村支書，會計，還有幾個村幹部。他們對我也很客氣。吃飯時本不喝酒的，他們還特意為我開了一瓶白酒。但我喝的很少。
　　飯後，他們繼續玩。餘和我到了他家。
　　"什麽事？"他問我。"
　　"我還是想和你談談搞船的事，你真有意嗎？"
　　"我一人搞不起來，搞小了又沒有意義。"他說。
　　"我今天在焊船的人那裏也了解了一些情況。可是我們兩個都沒有搞過啊！"
　　"那沒有的事。隻要有錢，還怕不會使船？我們不比人家少腿少胳膊。"
　　"這倒是。我18歲時在生產隊上過一次，也不難。"我說。
　　"我在生產隊的時候經常上船。算是老師傅了。"
　　我和餘那天談論個大概，沒作決定。最好是要有個懂機械的。回家了，我把想法告訴了文。
　　高淳的三大產業：養殖、建築、運輸。

　　養殖：現在主要是螃蟹，高淳的水麵、田畝大多數已經養殖了螃蟹和魚。同時也帶動了其它產業的發展。螃蟹飼料、冰庫、捕蟹的地籠等，就連以前很便宜的螺絲、河蚌也漲了價。每年螃蟹上市時，全國各地都能看到高淳固城湖的螃蟹，從高淳水產市場你就可以看出，幾百家門麵房家家生意興隆。一季螃蟹能賺幾萬元、幾十萬元到幾百萬元不等。甚至有的銷往海外了。每到這個季節，外地到高淳旅遊的人特別多，個個都是高興而來，滿意而歸。
　　建築：高淳有幾十萬，甚至上百萬人從事建築行業，他們大多就在省內，以南京和無錫、蘇州為主。每年靠這項收入的錢都放在農民自己的口袋裏。從南京到高淳的客車5分鍾一班，班班滿載，到達高淳也就一個小時，有些人說到高淳比進城方便，的確如此。隻是到了過年過節，在外搞建築的人紛紛回鄉，那時的人特別多，增加了客車班次，坐車還是要排隊的。
　　運輸：小小高淳，有三大湖泊環繞，固城湖、石臼湖、丹陽湖。以前小木船隻是捕魚，後來發展到內河運輸，先是木船從幾噸、幾十噸發展到幾百噸。八十年代末開始有了鐵船，從幾十噸、幾百噸、幾千噸發展到現在的幾萬噸。最大的已經5~6萬噸了。近幾年發展特別快。高淳運輸最好的是武家嘴村，他們在人大代表武繼軍的帶領下，將武家嘴整個村莊搬遷到高淳縣城，被南京市譽為"金陵第一村"，家家戶戶住上了別墅和洋房。高淳運輸業在全國來說是魁首。每年從運輸上帶來的收入不計其數。高淳地方政府雖然不是那麽好，但農民手裏有錢，農民生活水平很是富裕的。
　　高淳自然環境優美，走進高淳，你除了看到人不是綠色外，其餘都是自然生態一片，尤其是水質清澈，魚蝦味道鮮美。開放的高淳永遠歡迎您的到來。
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　　作者：原生態帥哥　回複日期：2009-08-17　19:35:30　  

看夏老師的文章感到很真實，也很喜歡夏老師的個性。在九幾年就敢在要養家糊口的背景下，扔掉所謂的“鐵飯碗”毅然下海經商，這種勇氣就征服了我！越來越佩服你這個人了。另外，這個貼子寫到現在夏老師一定很累了吧？故事到現在應當說也有了一個完美的結局，真害怕這個貼子完了後再也不能在網上看到你了，哪真是一大憾事，不管怎樣祝福夏老師！！