第29章，終於出了船閘

　　我想，我的確需要喘口氣了，本來水平有限，如果再趕工，趕時，粗枝大葉地寫上一些不像樣的文字，真的對不起在坐的各位。那樣會讓人不忍卒讀。你們不認可我，我最多鬱悶一下。可是我對於你們，就感覺到對不起各位追逐閱讀。一天一小節，作為讀者的心裏，的確太少，換作我也是同樣的想法。希望各位不要為了我這的確沒有什麽大不了的人生經曆而浪費你寶貴的時間。你該吃飯吃飯，該做事做事，該笙歌笙歌，我會慢慢的把她完成。以下正文：
　　船開至魏村，小張已經做好了船上的一切零活，吃過了飯，他就換我帶舵了。
　　我簡單吃了些，主要是想好好休息一下，人的睡眠不足，會導致精神不振。當船進入大江，腦子就會鬆弛下來，睡上一覺將會很香。
　　我休息後，文坐在旁邊，看著小張帶舵，這是她上船後的一貫做法。
上水船是靠在江邊行駛，而且有時需要劃江超近路走，過了魏村，再開一段約20公裏就進入揚中夾江。
　　一個多小時候後，我們的船已經進入了揚中夾江，因為出閘的船不是很多，我們隻是老遠看到後麵跟來幾條船，下水船也很少。
　　又過了一個多小時，時間正是下午兩點多，我們船已經行駛了揚中夾江的三分之二。這時需要劃江，空船行駛在長江中的規定是，避讓下水的重載船。我們正在劃江時，前麵有兩條大約100多噸的水泥船相幫著順水而下。小張這時的判斷出現了失誤，他想在下水的水泥船前麵劃過去。
　　揚中夾江的寬度在兩公裏左右。就是隨便怎麽開，哪怕眯著眼睛也不至於和下水船相爭那幾秒鍾的時間，我不知道小張當時是怎麽想的。或許那時他判斷失誤，在緊急關頭卻沒有了主意。
　　坐在旁邊的文，她看到下水來的船和我們有相撞之危險，就走到船的前麵，拿起旗子，比劃著要求來船從我船的左舷通過。也就是說，我們船從左邊劃江到右邊，要求船從我們的船尾通過。可是來船沒有做出避讓跡象，那時我們的船應該就要調整方向等對方船通過了，我們再劃江過去。完全有這個時間。可是小張沒有那麽做。
　　原則說下水船在江中走的是直線，他沒有錯。
　　文在前麵用力打旗，小張也沒有將舵調整，繼續劃江，可是就在那一刹兩船卻相撞了。
　　重載船和空船相撞，有幾種情況：
　　一，頭對頭相撞，責任在雙方。那重載沒有危險，空船會有損失。
　　二，上水空船撞下水船中間，也叫攔腰相撞，責任在於空船，下水重載有沉沒的危險。因為空船比重載高，會爬上去將重載船壓沉。
　　三，下水船撞空船的中間，責任在於下水重載船，兩個船都沒有危險，但空船的損傷程度較大，這要看兩船的大小而定。
　　四，空船撞上對方船的尾部，責任在於空船，對方的樓子可以會被整個掀掉，甚至會危及到對方船上船員的生命。
　　五，雙方都采取了最大的避讓措施，會出現兩船橫向相撞，那樣雙方都沒有多大損失。
　　我們這次相撞，是屬於第一種情況，對方船撞在我們船頭的偏左，將我船撞出兩米左右的一個大凹子，之後又在中間撞了一下。船都沒有被撞通。吃虧的是我們，水泥船的船頭很硬，而且是包上厚厚的鐵板，他們什麽也沒有壞。
　　寫到這裏看似事情並不大，但請你再繼續看下麵。
　　我被"嘭，嘭"兩聲猶如炸雷般的響聲驚醒，而且被強熱的震動將我從床上甩到床下。我立刻爬起來從房間中衝了出去，眼前的一幕讓我驚呆了……