2010 (264)
2011 (255)
2014 (518)
2015 (976)
2017 (946)
2019 (491)
1949-10-1 北京 毛澤東 宣布新立。
1949-10-14 廣州解放。
1949-12-5 李宗仁“代總統” 借胃病便血飛美國手術治療之名，去美國後即滯美不返。
1949年12月10日或12日或13日 蔣中正 最後從四川成都飛離大陸。
蔣中正 飛離大陸的 三條路線（目前的3個說法）：
1，重慶 -- 成都 -- 南京 -- 滬杭 浙江老家上空 -- 台灣。
2，成都 -- 海南島（海口？三亞？）-- 台北。
3，成都 -- 廣州 -- 台北。
蔣介石逃往台灣時解放軍為何沒打其座機?(圖)
正如江澤民說的：“有些絕密的東西，我都不知道，你寫書的人寫得那麽詳細，當時你站在旁邊聽見的？”。
蔣介石是1949年12月10號從成都，飛經“國占區”海南島三亞直飛台灣的，他再愚蠢也不敢在解放軍的頭頂上幾千公裏衝過去。
這些經過，在全國文史資料裏都寫得清清楚楚的，不妨在網上查一查。
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可能嗎？編得也太離譜了。而且當時15兵團司令是鄧華，根本不是葉劍英。葉是廣東軍區司令。連這點常識都沒有，也敢來瞎編故事。
戴自謹： 我載著蔣介石離開大陸
專機飛行員揭蔣介石逃離大陸內幕
蔣介石敗退台灣葉劍英為何留他一命(圖)
白雲機場立即將這個情況報告到15兵團副司令員兼參謀長洪學智處。廣州白雲機場解放軍接管負責人建議，可以用戰鬥機把蔣介石座機迫降下來，或者是幹脆打下來。
洪學智在了解了這一方案的可行性之後，將情況報告給時任15兵團司令員兼政委的葉劍英。
葉劍英表示要請示中共中央，但中共中央的指示久久不來，洪學智當時要求“幹脆先斬後奏，先打下來再說。”但葉劍英認為“中央沒有回音就不能幹。”
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| 何錦洲 |
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1949年9月7日，中共中央委員、中共中央華南分局第一書記葉劍英在江西贛州主持召開解放廣州以至兩廣的作戰會議。到會者有： 中國人民解放軍第二野戰軍第四兵團司令員兼政委陳賡、副司令員郭天民、政治部主任劉誌堅； 解放軍第四野戰軍第十五兵團司令員鄧華、政委賴傳珠、副司令員洪學智、政治部主任蕭向榮； 中共中央華南分局第三書記方方； 解放軍兩廣縱隊司令員曾生、政委雷經天等。 會上，葉劍英分析敵情：廣東守敵有第十二、第四等三個兵團，11個軍，約15萬人，由華南軍政長官公署司令長官餘漢謀指揮。 記葉劍英解放廣州二三事 - 廣州文史
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葉劍英1949年的職務：
１９４９年１２月—１９５３年１月任中南軍政委員會副主席。
建國後，曆任廣東軍區司令員兼政治委員，廣州市軍事管製委員會主任，廣州市市長、市委書記，
華南軍區司令員兼政委，中南軍區副司令員、代司令員，中共中央中南局代書記。
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幾篇文中都提到：
於是，洪學智到了葉劍英(時任15兵團司令員兼政委)住的小樓。 --- 查史：
葉劍英從未擔任十五兵團司令員兼政委！
“洪學智” 回憶錄中，不稱葉劍英的職務（是打馬虎眼），而稱其 “葉參座” ---
明顯不是老兵 真洪學智的言行！
成都到廣州 直線距離 約1238公裏
廣州到台灣省台北市 直航距離是865公裏
成-廣-台北直線距離 = 2103公裏
成都到台北桃園機場航空哩程為1825公裏
蔣介石 為何要
1，舍近求遠，2，經受更多被解放軍擊落的風險 去經廣州再台北呢！？
（在廣州不能降落再起飛，也沒有加油的必要）
